E-sky Belt Cp

[Klesk]

OK RAGAZZI POSSO CONFERMARVI CHE LE RADIO ESKY SONO TUTTE INTERCAMBIABILI!!!!!!!


Nel senso che anche la EK2-0404 che viene utilizzata per pilotare il LAMA, e quindi uno pensa che abbia solo i 4 canali e non possa gestire la miscelazione CCPM dei 6 canali, in realtà anche lei invertendo gli switch rossi nel vano batterie la si può far diventare una 6 canali..

Questo come succede già per la EK2-0406A del BELT, ma al contrario..

Mi sembra sia una bella scoperta, in modo particolare per chi ha già un LAMA può risparmiarsi di prendere il BELT RTF e optare per il BAREBONE o ARF, risparmiando un pò di soldi per prendersi in futuro una radio seria..

Appena ho 5min la smonto e confronto l'elettronica della 0404 con la 0406A e guardo se è possibile anche inserire i due TRIM, IDLE-UP e GYRO HEAD-LOCK...
Con 2-3euro ci interruttori e levette si potrebbe trasformare completamente la 0404 nella 0406A

Mi merito un piccolo applauso??

[demone]

Originalmente inviato da Klesk

OK RAGAZZI POSSO CONFERMARVI CHE LE RADIO ESKY SONO TUTTE INTERCAMBIABILI!!!!!!!


Nel senso che anche la EK2-0404 che viene utilizzata per pilotare il LAMA, e quindi uno pensa che abbia solo i 4 canali e non possa gestire la miscelazione CCPM dei 6 canali, in realtà anche lei invertendo gli switch rossi nel vano batterie la si può far diventare una 6 canali..

Questo come succede già per la EK2-0406A del BELT, ma al contrario..

Mi sembra sia una bella scoperta, in modo particolare per chi ha già un LAMA può risparmiarsi di prendere il BELT RTF e optare per il BAREBONE o ARF, risparmiando un pò di soldi per prendersi in futuro una radio seria..

Appena ho 5min la smonto e confronto l'elettronica della 0404 con la 0406A e guardo se è possibile anche inserire i due TRIM, IDLE-UP e GYRO HEAD-LOCK...
Con 2-3euro ci interruttori e levette si potrebbe trasformare completamente la 0404 nella 0406A

Mi merito un piccolo applauso??

Applauso solo quando metterai gli interrutori e i pomellini vari.

[Klesk]

Originalmente inviato da demone

Applauso solo quando metterai gli interrutori e i pomellini vari.

Ho controllato l'elettronica e le piste sul circuito..
Basta saldarci gli zoccoletti nella scheda e si possono inserire i pomelli dei TRIM, IDLE-UP e GYRO HEAD-LOCK nella radio EK2-0404 e farla diventare a tutti gli effetti una vera EK2-0406A!!!!!

[deodeoag]

raga qualcuno ha montato sul belt questo gyro GHL 3D
molti dicono che se montato e settato bene è un buon gyro
a differenza del Gyro Colco GY400 che dicono quasi tutti essere poco performante e neanche superiore al gyro dell'wsky con headlock

[roxy_ita]

Originalmente inviato da deodeoag

raga qualcuno ha montato sul belt questo gyro GHL 3D
molti dicono che se montato e settato bene è un buon gyro
a differenza del Gyro Colco GY400 che dicono quasi tutti essere poco performante e neanche superiore al gyro dell'wsky con headlock

Io ho un colco GY400 mai montato perchè sostituito con il gy401. Quando trovo 1 pomeriggio da dedicarmi ti faro' sapere come va.

[demone]

Originalmente inviato da roxy_ita

Io ho un colco GY400 mai montato perchè sostituito con il gy401. Quando trovo 1 pomeriggio da dedicarmi ti faro' sapere come va.

Dai roxy fai un po di 3d e facci sapere come va il gyro!!!

[roxy_ita]

Originalmente inviato da demone

Dai roxy fai un po di 3d e facci sapere come va il gyro!!!

Peggio del 401 sicuramente,

Entra dentro il server.

[ToRo-]

Ciao a tutti
Ho appena ordinato il mio primo elicottero (naturalmente il BELT)
nel frattempo sto rileggendomi tutto quello che avete scritto.......cominciando dal mitico fondatore "Lama con la bava" ma per ora è buio totale.........non avendo nessuna esperienza nel campo.
Prima domanda: che radio mi consigliate nel caso volessi cambiare quella in dotazione al pacchetto rtf ? e che vantaggi mi darebbe?

Grazie anticipatamente per la pazienza

P.S.

Scusate il mio italiano un pò arrugginito ma vivo ormai da 10 anni in Svezia
e ormai mi capita raramente di scrivere nella nostra lingua

[demone]

Originalmente inviato da ToRo-

Ciao a tutti
Ho appena ordinato il mio primo elicottero (naturalmente il BELT)
nel frattempo sto rileggendomi tutto quello che avete scritto.......cominciando dal mitico fondatore "Lama con la bava" ma per ora è buio totale.........non avendo nessuna esperienza nel campo.
Prima domanda: che radio mi consigliate nel caso volessi cambiare quella in dotazione al pacchetto rtf ? e che vantaggi mi darebbe?

Grazie anticipatamente per la pazienza

P.S.

Scusate il mio italiano un pò arrugginito ma vivo ormai da 10 anni in Svezia
e ormai mi capita raramente di scrivere nella nostra lingua

Allora io ti direi che prima ancora di comprarti una radio, metti un bel training kit cioè 4 stecche di carbonio messe a x sotto l'ely con 4 palline da ping pong alle estemità è fondamentale per iniziare. Per la radio all'inizio puoi tenerti quella di scatola per iniziare a famigliarizzare con l'ely. Prima ancora di tutto questo fai le dovute regolazioni all'elicottero: servi e squadrette a 90°, lunghezza dei link come da manuale, piatto ciclico orizzontale, tracking delle pale. sono dei settaggi fondamentali per far volare l'ely la prima volta. Ora tu mi dirai che sono ste cose? Siamo tutti quì per questo per spiegarti tutto per gradi. Ti consiglio il training kit perchè ti salverà dai crash le prime volte e ti farà imparare meglio senza troppa tensione e paura.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da ToRo-

Ciao a tutti
Ho appena ordinato il mio primo elicottero (naturalmente il BELT)
nel frattempo sto rileggendomi tutto quello che avete scritto.......cominciando dal mitico fondatore "Lama con la bava" ma per ora è buio totale.........non avendo nessuna esperienza nel campo.
Prima domanda: che radio mi consigliate nel caso volessi cambiare quella in dotazione al pacchetto rtf ? e che vantaggi mi darebbe?

Grazie anticipatamente per la pazienza

P.S.

Scusate il mio italiano un pò arrugginito ma vivo ormai da 10 anni in Svezia
e ormai mi capita raramente di scrivere nella nostra lingua

Quoto DEMONE, e aggiungo che non è il caso, almeno per il momento, di sostituire la TX. Impara a volarci cosi' per come si trova, poi sentirai tu stesso la necessità di cambiare TX con una programmabile che ti consentirà di modificare molti parametri di volo.