E-sky Belt Cp

[roxy_ita]

Originalmente inviato da andrea forlì

Idem esattemente anche io ho avuto il tuo problema. ma non è finita la mia disavventura con quel grano. Avendo rotto quello con le manine in plastica ho pensato bene di mettere quello in ergal ma, nel montarlo si rispanna anche la nuova. Per me sono vite cel ca.....o.
Morale della favola ho al prossimo cambio dovrò trapanare e rifare il filetto cosa che ho già fatto in quello in plastica. Tutto sommato non mi dispiace nemmeno come è venuto e per me va bene anche rifilettato a M3.

IDEM
Il problema del grano c'è anche con gli upgrade, meglio usare il frenafiletti e non serrare troppo.

P.S.
Quando sei in msn mandami un messaggio, vedo di risolverti il problema online. (se dopo le 21 ancora meglio)

[Klesk]

Originalmente inviato da demone

tutto dipende da quanto le scarico se faccio 20 minuti pieni con la 2500 ci mette 1 ora e 15, invece con la 1800 se faccio 10 minuti ci mette 45 minuti.

Per la 2500 secondo me è un buon tempo di carica..
La 1800 forse (dico forse) la carichi un pò più veloce di come dovrebbe, ma tutto sommato se è anche da un pò che la usi puoi permetterti di farlo..

Magari ogni tanto per entrambe, quando c'è brutto tempo mettile sul carichino originale così le carica piano piano..

[Mcgyverspaa]

Originalmente inviato da Klesk

Si, a conti fatti la carica è a 1,2C..
Se ci pensi la carica della 1800Mha avviene a 1,6C..
C'è chi le carica anche a 2C, se sono buone LIPO e buon caricatore..

E' il solito compromesso che uno deve valutare..
1,2C (praticamente 1C) è una buon compromesso tra carica fatta bene e tempo di attesa..

E' ovvio che caricarla a 0,5C è ancora meglio certo che il tempo di carica raddoppia, pensa che ho letto che quando un pacco è abbastanza sbilanciato per cercare di recuperarlo lo si carica anche a 0,1C o 0,05C..

E' il solito rapporto che uno deve valutare: tempo di carica e tempo di vita di una LIPO..
Di solito 1C è un ottimo compromesso tra i 2 fattori..

Solo una volta ho fatto una carica a 0.3A come indicava il manuale del mio bilanciatore per far riprendere un pacco 3 celle sbilanciato di brutto....non lo farò mai più...un giorno intero a tener d'occhio la lipo pensando che potesse esplodere,piuttosto la prossima volta la trasformo in 2 celle

[Klesk]

Originalmente inviato da roxy_ita

Mi hai anticipato eheheheheh , i messaggi sono davvero tanti e leggerli per poi dare delle risposte è diventato piu' impegnativo.
Dobbiamo chiedere a Barone........ se ci passa lo stipendio

Dobbiamo smistarci il lavoro, perchè tante volte si risponde più volte per la stessa domanda

Beh, alla fine per chi legge è anche bello trovare più risposte che sono congruenti tra loro perchè ti rassicurano...
Anch'io all'inizio cercavo più consigli da più persone

E poi secondo me è bello un FORUM dove trovi a qualsiasi ora sempre una risposta..
Le quasi 300 pagine scritte sono un segnale di quando è apprezzato il nostro canale..
Io sono entrato quando ce n'erano 60circa

[roxy_ita]

Originalmente inviato da paologlock19

purtroppo in meccanica sono abbastanza ferrato ma in elettronica sono un asino totale comunque se riesci a farmi avere lo schema al limite ho chi puo' realizzare il tutto e forse riesco pure ad imparare qualcosa
Grazie by paolo

Non sei l'unico , devo ammettere che Klesk ha delle doti particolari in elettronica.

[Klesk]

Originalmente inviato da roxy_ita

Non sei l'unico , devo ammettere che Klesk ha delle doti particolari in elettronica.

Pensa che da piccolo, avevo 7-8 anni circa, un mio cuginetto più grande mi aveva ragalato il suo trenino elettrico (locomotiva rotaie vagoni ecc ecc) che non funzionava più..
E io prendi il cacciavite, smonta le locomotive e mi sono accorto che una aveva i carboncini che si erano sfilati dalla loro sede (non sapevo nemmeno cosa fossero, ho solo visto che uno dei due non era a posto), mentre l'altra aveva un filo che dalle ruote portava corrente al motorino che era rotto..
Sistema i carboncini, rimonta il tutto, attacca il filo rotto (all'epoca sapevo solo attorcigliare i fili, ho scoperto dopo lo stagnatore ) e fa ripartire i trenini..
Dopo qualche settimana è venuto a trovarmi con gli zii e mi ha visto giocare coi suoi trenini funzionanti, non vi dico quanto ha rotto per rivolerli indietro, ovviamente col CA...O che glieli ho restituiti!!!!

Pensa che nemmeno mio zio e mio papà ci credevano che li avessi aggiustati io da solo..

[Fullnos]

Originalmente inviato da Klesk

Pensa che da piccolo, avevo 7-8 anni circa, un mio cuginetto più grande mi aveva ragalato il suo trenino elettrico (locomotiva rotaie vagoni ecc ecc) che non funzionava più..
E io prendi il cacciavite, smonta le locomotive e mi sono accorto che una aveva i carboncini che si erano sfilati dalla loro sede (non sapevo nemmeno cosa fossero, ho solo visto che uno dei due non era a posto), mentre l'altra aveva un filo che dalle ruote portava corrente al motorino che era rotto..
Sistema i carboncini, rimonta il tutto, attacca il filo rotto (all'epoca sapevo solo attorcigliare i fili, ho scoperto dopo lo stagnatore ) e fa ripartire i trenini..
Dopo qualche settimana è venuto a trovarmi con gli zii e mi ha visto giocare coi suoi trenini funzionanti, non vi dico quanto ha rotto per rivolerli indietro, ovviamente col CA...O che glieli ho restituiti!!!!

[roxy_ita]

Originalmente inviato da Fullnos

ragazzi scusate la domanda stupida, ma siccome il mio beltaccio fa i capricci, mi sapere dire (non ricordo), in che posizione va il giro originale di scatola ? (normal o reverse) ?
Luca.

Originalmente inviato da Klesk

Deve andare su REVERSE e anche sulla TX originale la posizione della levetta RUD deve essere su REVERSE..

Originalmente inviato da deodeoag

REVERSE ...almeno il mio di scatolo è in reverse in oltre ho fatto la stessa domanda e mi hanno risposto REVERSE quindi sarà proprio reverse

Originalmente inviato da Fullnos

ok grazie mille ragazzi provo a vedere che succede

Va messo su reverse.
Se cambiate le manine di coda e li montate al contrario (ma con i palini nel giusto senso di rotazione) potreste trovarvi in una situazione inversa (mi è successo con lo scoppio). "Occhio" a come montate le manine di coda (ricordo che ho avuto 10 minuti di amnesia hihihihihihihihih veder lavorare il servo di coda in normal e anche il gyro . . . . . . . . . . . . . . . . . .mi sono chiesto: ma caz....... 5 minuti fà lavorava tutto in reverse e adesso in normal!!!! poi ho capito che le manine erano invertite (comunque l'ely volava normalmente).

[Fullnos]

comunque ce l'ho fatta il beltaccio ha ripreso vita ...

[roxy_ita]

Originalmente inviato da demone

Allora dovrebbe essere tutto regolare perchè la carica dura 1 ora o poco + quindi poco + di 1C. Volevo solo essere certo per non combinare casini con la lipo.

Se la carica dura 1 ora o poco + stai caricando a meno di 1C (che non è assolutamente male).