E-sky Belt Cp

[roxy_ita]

Originalmente inviato da marcuzzo

..azz oggi non ho avuto tempo per provare il primo hov col belt!!
per quanto riguarda i potenziomentri della tx originale cercherò di capire meglio come funzionano e a cosa servono man mano che userò il belt, per ora tengo tutto a zero e parto con 2° sulle pale.
possibile però che sul manuale manco vengono menzionati!!!
mi sa che appena inzio a controllarlo un pelo passo ad una radio seria cosi col vs aiuto me la setto come si deve!!
ora mi rilasso con un buon sigaro e goccio di jack che male non fa!!e mi leggo un po di post sulla ns passione ciao a tutti!!

Se cerchi le istruzioni della TX dai 1 occhiata qui: WWW.WINNING-MODELS.COM - tutto per il modellismo dinamico - radio servi motori elicotteri

[roxy_ita]

Originalmente inviato da andrea forlì

Chi mi aiuta?
Ho smontato l'asse featering shaft e secondo me c'è una incongruenza tra manuale e come sono montati i pezzi:

a pag. 37 del nostro caro manuale a fig 12 si vede chiaramente che il coscinetto reggispinta è girato con la perte delle sfere più visibili verso l'esterno del rotore, mentre il montaggio di fabbrica è esattamente al contrario e cioè verso l'interno.
Ora mi chiedo:
A livello meccanico o girato da una parte o dall'altra sempre un cuscinetto reggispinta è e dovrebbe essere indifferente posizionarlo in un modo o nell'altro.

Va be che quelle pagine si riferiscono alla testa in ergal, ma il concetto dovrebbe essere lo stesso.

Voi da che lato li avete girati?
Ho detto delle fesserie?

E' indifferente, l'importante che ruoti dentro le 2 rondelle "con il solco centrale".

[Luke73]

Originalmente inviato da roxy_ita

La TX di scatola non consente di avere curve (gas e passo), "dinamiche" ma soltanto "lineari", l'hov.pit e trim.pit modificano soltanto il passo. Quando voli in idleup vai a modificare principalmente l'hov.pit per modificare il passo, se voli in normal regoli soltanto il Trim.pit.

... dopo aver verificato sul manuale della radio mi correggo ...

... il PIT.TRIM regola la linearità di una curva (Passo o THROTTLE non riesco a capirlo) ...

... tratto dal manuale ...

[marcuzzo]

Originalmente inviato da Luke73

... dopo aver verificato sul manuale della radio mi correggo ...

... il PIT.TRIM regola la linearità di una curva (Passo o THROTTLE non riesco a capirlo) ...

... tratto dal manuale ...

Un grazie enorme a Roxy, sei inesauribile , ad ogni dubbio una risposta!

[marcuzzo]

Originalmente inviato da marcuzzo

Un grazie enorme a Roxy, sei inesauribile , ad ogni dubbio una risposta!

OOPs scusa Luke un grazie enorme anche a te!
che figura ho invertito il quote e confuso tutto!!
è che prima navigavo dal palmare e si vede tutto un po accavallato
Faccio prima grazie a tutti per tutti gli aiuti!!

[roxy_ita]

Originalmente inviato da marcuzzo

OOPs scusa Luke un grazie enorme anche a te!
che figura ho invertito il quote e confuso tutto!!
è che prima navigavo dal palmare e si vede tutto un po accavallato
Faccio prima grazie a tutti per tutti gli aiuti!!

Sempre un piacere poter aiutare qualcuno.

finalmente mi sto esercitando sul serio! che bello! E riesco persino a domarlo con più facilità. Comunque devo resistere a non superare il mio limite: oggi sono andato un po' troppo altino per me, circa un metro e mezzo. Meglio non rischiare sino a che non ho proprio la padronanza totale.

Originalmente inviato da shaftair

finalmente mi sto esercitando sul serio! che bello! E riesco persino a domarlo con più facilità. Comunque devo resistere a non superare il mio limite: oggi sono andato un po' troppo altino per me, circa un metro e mezzo. Meglio non rischiare sino a che non ho proprio la padronanza totale.

Per l'hovering il limite di altezza è + mentale che altro, visto che essere a 1 metro o a 5 metri se cadi si spacca uguale, con la differenza che se sbagli da 1 metro non hai margine di errore, mentre da + alto puoi anche riuscire a riprenderlo. Con questo non voglio dire che la prima volta che prendete la radio in mano lo potete far andare a 5 metri di altezza, ma quando vi siete stufati dei saltelli, un pò di hovering a mezzo metro dopo di chè.... sempre + in alto . Importante non fartelo arrivare sopra la testa perchè si tende a perdere i riferimenti e di conseguenza si rischia il crash senza nemmeno accorgersene.

Io il volato all'inizio lo faccio a circa 15-20 metri di altezza e anche se sbagli una virata riesci a raddrizzarlo, mentre quando faccio i passaggi bassi e veloci a un paio di metri, se sbagli butti via tutto

[roxy_ita]

Originalmente inviato da GuestStar

......................................... Io il volato all'inizio lo faccio a circa 15-20 metri di altezza e anche se sbagli una virata riesci a raddrizzarlo, mentre quando faccio i passaggi bassi e veloci a un paio di metri, se sbagli butti via tutto

Proprio così, ne uscirebbe senza danni l'elettronica (fooooooorse, se in IdleUP nemmeno il motore perchè si brucerebbe se non straccato in tempo) .

[andrea forlì]

Ho costruito un estrattore come più o meno discusso tempo fa per l'estrazione ed il montaggio del cuscinetto unidirezionale dalla corona dentata. Qualcosa deve essere andato storto perchè ora quel cuscintoo di unidirezionale non ha più nulla, nel senso che gira da entrambe le parti. Che faccio? Ma non avete trovato da nessuna parte una corona dentata con già attaccato il cuscinetto su qualche sito?