E-sky Belt Cp

roxy finalmente l'eli è stabile e non traballa più. Ho sostituito albero principale e pale, ma a darmi una forte vibrazione erano quest'ultime! La main shaft vecchia (che comunque ho sostituito) l'ho misurata con un comparatore: è perfetta.
Incredibile che importanza abbiano le pale in tutto ciò!
Sono contento!
Grazie a tutti ragazzi!

Originalmente inviato da shaftair

Incredibile che importanza abbiano le pale in tutto ciò!

Ma sei serio o ci stai prendendo in giro?

Il bilanciamento delle pale è FONDAMENTALE, considera che anche sugli aereomodelli il bilanciamento dell'elica è molto importante (e parliamo di dimensioni molto inferiori rispetto al rotore di un elicottero a pari categoria)

Io le pale del mio belt NON LE MONTO se prima non le ho bilanciate.

Originalmente inviato da GuestStar

Ma sei serio o ci stai prendendo in giro?

Il bilanciamento delle pale è FONDAMENTALE, considera che anche sugli aereomodelli il bilanciamento dell'elica è molto importante (e parliamo di dimensioni molto inferiori rispetto al rotore di un elicottero a pari categoria)

Io le pale del mio belt NON LE MONTO se prima non le ho bilanciate.

TI PARE CHE POSSA PRENDERE IN GIRO PERSONE CHE MI HANNO AIUTATO??
(e scusa se l'ho scritto grande).
Credo di non prendere in giro nessuno e onestamente questo tuo "punto di vista" mi ha dato un po' fastidio.
Ti ripeto, se non l'hai letto sino ad ora, che sono un principiante di quelli con la P maiuscola e che in un mese e mezzo dall'acquisto del belt ho fatto un hovering totale di 10 minuti a dir tanto! Quindi se per me non era così importante la bilanciatura della pala, non significa che prenda in giro qualcuno.
Casomai avresti potuto darmi dell'ignorante, proprio perchè ignoravo questa cosa...cerca di pensare prima di scrivere: a volte, non conoscendo il destinatario del messaggio e il suo carattere, o disavventure, si deve usare un po' di diplomazia

Originalmente inviato da shaftair

TI PARE CHE POSSA PRENDERE IN GIRO PERSONE CHE MI HANNO AIUTATO??
(e scusa se l'ho scritto grande).
Credo di non prendere in giro nessuno e onestamente questo tuo "punto di vista" mi ha dato un po' fastidio.
Ti ripeto, se non l'hai letto sino ad ora, che sono un principiante di quelli con la P maiuscola e che in un mese e mezzo dall'acquisto del belt ho fatto un hovering totale di 10 minuti a dir tanto! Quindi se per me non era così importante la bilanciatura della pala, non significa che prenda in giro qualcuno.
Casomai avresti potuto darmi dell'ignorante, proprio perchè ignoravo questa cosa...cerca di pensare prima di scrivere: a volte, non conoscendo il destinatario del messaggio e il suo carattere, o disavventure, si deve usare un po' di diplomazia

Sarà, ma mi sembrano cose talmente ovvie, che mi viene strano che qualcuno non ci pensi prima di venire a esporre il proprio problema.
Io sono fatto così, perdo ore e ore, se proprio non ci arrivo da solo allora sento il forum.

Tutte le parti che girano richiedono un bilanciamento per non vibrare, ce l'hai una macchina? Se si ti sei mai chiesto a cosa servissero i piombini che vengono fissati nei cerchi?

[demone]

Dai ragazzi non è il caso di fare una tragedia cerchiamo di essere tutti umili e insegnare e ricevere dal prossimo qualcosa di utile senza superbia. Se sapete qualcosa più degli altri lo dite senza vantarvi di nulla ma solo per il piacere di far andare avanti un forum così piacevole e utile.

Ok se sei un Guru degli elicotteri aiutaci umilmente invece di fare il superiore che non serve a nulla. questo vale per tutti.

Originalmente inviato da GuestStar

Sarà, ma mi sembrano cose talmente ovvie, che mi viene strano che qualcuno non ci pensi prima di venire a esporre il proprio problema.
Io sono fatto così, perdo ore e ore, se proprio non ci arrivo da solo allora sento il forum.

Tutte le parti che girano richiedono un bilanciamento per non vibrare, ce l'hai una macchina? Se si ti sei mai chiesto a cosa servissero i piombini che vengono fissati nei cerchi?

Anche io sono una persona chiara e quello che devo dire ad una persona lo dico in modo molto chiaro. Mi ha dato fastidio soprattutto il termine che hai usato: "ma ci prendi in giro". Al limite parla per te e non per tutti quelli del forum, perchè col "ci prendi" hai messo in mezzo anche gli altri. Se è un tuo punto di vista ti sarei grato se parlassi al singolare. Senza offesa, chiaramente. Poi vedo che voli con aerei, elicotteri (solo il belt) e hai due radio e questo denota che hai più esperienza di me, quindi avresti potuto capire la mia ingoranza sul fatto evitando di dire certe cose. Tu non sbagli mai nella tua vita, anche per cose stupide?
E comunque basta così, credo sia meglio smetterla: onestamente non mi va di iniziare un tread su te e me. Chi ha più giudizio lo usi.

Originalmente inviato da demone

Dai ragazzi non è il caso di fare una tragedia cerchiamo di essere tutti umili e insegnare e ricevere dal prossimo qualcosa di utile senza senza superbia. Se sapete qualcosa più degli altri lo dite senza vantarvi di nulla ma solo per il piacere di far andare avanti un forum così piacevole e utile. Ok se sei un Guru degli elicotteri aiutaci umilmente invece di fare il superiore che non serve a nulla.

Grazie demone per la solidarietà. Non iniziamo però un tread su questo, veramente. Ps: ora che ho sistemato il beltino metterò anche la tua gomma per alzare la batteria. Domani si vola! Vola....che parolone....ci provo ehehe

[demone]

Originalmente inviato da shaftair

Grazie demone per la solidarietà. Non iniziamo però un tread su questo, veramente. Ps: ora che ho sistemato il beltino metterò anche la tua gomma per alzare la batteria. Domani si vola! Vola....che parolone....ci provo ehehe

Ciao shaft, ho montato il training autocostruito naturalmente che prima non avevo, e ti devo dire che ho preso un casino di coraggio a volare di muso cosa di cui avevo sempre paura. Ora faccio anche un po hovering di muso e volato a bassa quota molto lento per non rischiare e sto imparando e goveralo a 360°, ti dico questo perchè prima ero contrario al training ma mi devo ricredere è fondamentale.

Se non l'avessi avuto avrei speso almeno 100€ di ricambi per quante volte ho sbagliato oggi.

Originalmente inviato da demone

Ciao shaft, ho montato il training autocostruito naturalmente che prima non avevo, e ti devo dire che ho preso un casino di coraggio a volare di muso cosa di cui avevo sempre paura. Ora faccio anche un po hovering di muso e volato a bassa quota molto lento per non rischiare e sto imparando e goveralo a 360°, ti dico questo perchè prima ero contrario al training ma mi devo ricredere è fondamentale.

Se non l'avessi avuto avrei speso almeno 100€ di ricambi per quante volte ho sbagliato oggi.

Zitto guarda non me ne parlare...io ho speso proprio quella cifra. Adesso lo rifaccio il training ma più lungo. Prima era troppo corto per la mia inesperienza che rimane ehehe. Dai sono contento! Quindi già lo governi bene! Mi fa tanto piacere. Spero di raggiungerti presto così magari voleremo insieme. Di tanto in tanto vado nelle coste del Gargano e magari ci si può vedere per far qualche figura acrobatica...dai prima che viene l'estate avremo imparato, spero
Mi puoi dire una cosa? Quando si parla di una batteria a 10, 15, 20 C questi stanno ad indicare i cicli di scarica giusto? Cioè quante volte posso scarica e ricaricare la batteria? Perchè se così fosse la mia, quella originale, ormai è alla frutta!

[roxy_ita]

Originalmente inviato da shaftair

roxy finalmente l'eli è stabile e non traballa più. Ho sostituito albero principale e pale, ma a darmi una forte vibrazione erano quest'ultime! La main shaft vecchia (che comunque ho sostituito) l'ho misurata con un comparatore: è perfetta.
Incredibile che importanza abbiano le pale in tutto ciò!
Sono contento!
Grazie a tutti ragazzi!

L'importante è aver risolto il problema ,