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Vecchio 01 febbraio 08, 18:08   #1551 (permalink)  Top
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Ok chiaro lo scarrocciamento... immaginavo,
In effetti vale anche per l'aereo che va contrastato con piede sx. Mi chiedevo se era possibile però una regolazione che compensasse, perchè non riesco a trimmarlo a dovere.
Nel frattempo ho crashato PESANTEMENTE e vai di ordine ricambi...
Sto elicottero mi sta costando come un brevetto IFR
Devo mettere un peso sulla Lipo da 1800 perchè con la 2100 riesco a controllarlo mooolto meglio.
Grazie Roberto quindi per i preziosi consigli.
Fabiano
Beh i crash devi metterli sempre in conto.
La lipo da 1800 mettila piu' in avanti possibile.
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Vecchio 01 febbraio 08, 18:32   #1552 (permalink)  Top
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Roxy io la cinghia l'ho ruotata verso dx come aveva risposto qualcuno e non mi da problemi, se giro il rotore princ in senso orario, il rotore posteriore gira all'indietro è così che deve essere? Ho volato e non mi da problemi!!! sembra meglio di prima dopo il crash!!!
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Vecchio 01 febbraio 08, 19:15   #1553 (permalink)  Top
shaftair
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ROXYYYY.....
Allora ho ordinato il colco gy400. Si, ho parlato con chi di dovere (e tu dovresti immaginare chi....) e mi ha dato ogni delucidazione. Sempre moooolto disponibile e in gamba!!!
Però roxy credo che sarà incompatibile sai con me? O meglio, con la mia radio...nel senso che ho la radio di scatola e credo che saranno un po' azzzz amaretti.
Che ne pensi???
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Vecchio 01 febbraio 08, 21:02   #1554 (permalink)  Top
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Roxy io la cinghia l'ho ruotata verso dx come aveva risposto qualcuno e non mi da problemi, se giro il rotore princ in senso orario, il rotore posteriore gira all'indietro è così che deve essere? Ho volato e non mi da problemi!!! sembra meglio di prima dopo il crash!!!
Dipende da dove la guardi, la domanda precedente era "visto di coda" allora ho risposto a SX ma se la guardi vista di muso allora è DX.

Il rotore di coda deve girare in senso antiorario (visto dal lato dx).
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Vecchio 01 febbraio 08, 21:14   #1555 (permalink)  Top
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ROXYYYY.....
Allora ho ordinato il colco gy400. Si, ho parlato con chi di dovere (e tu dovresti immaginare chi....) e mi ha dato ogni delucidazione. Sempre moooolto disponibile e in gamba!!!
Però roxy credo che sarà incompatibile sai con me? O meglio, con la mia radio...nel senso che ho la radio di scatola e credo che saranno un po' azzzz amaretti.
Che ne pensi???
Il mio non ha mai funzionato, dopo averlo provato con altra RX e altro servo ho avuto conferma del guasto. E' in assistenza quindi non posso dirti come sarà, sicuramente meglio del gyro di scatola. Pero' quando sarai piu' bravo cambia il servo di coda e vai su un digitale (hitec /futaba).
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Vecchio 01 febbraio 08, 21:24   #1556 (permalink)  Top
shaftair
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Si roxy senz'altro...
Però sai la radio originale ti lascia poco da fare in quanto il guadagno del giro non puoi modificarlo. Questo si traduce che quando darò più gas per farlo andare la coda si muoverà ugualmente perchè non riuscirà a contrastare la forza del rotore principale aumentato di giri.... A quel punto?
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Vecchio 01 febbraio 08, 21:42   #1557 (permalink)  Top
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Si roxy senz'altro...
Però sai la radio originale ti lascia poco da fare in quanto il guadagno del giro non puoi modificarlo. Questo si traduce che quando darò più gas per farlo andare la coda si muoverà ugualmente perchè non riuscirà a contrastare la forza del rotore principale aumentato di giri.... A quel punto?
Sai che non ci avevo pensato alla regolazione della sensibilita del gyro???
Effettivamente come farai a modificarti la sensibilità? la TX di scatola ha un tasto "Gyro .SW" da li dovresti modificare qualcosa ma non saprei dirti di piu' perchè non ho il gyro qui con me e la TX originale l'ho messo da parte da un bel po. Quando ti arriverà vedremo come settarlo al meglio. Anche io aspetto il gy400 cosi' lo monto sul BELT e il gyro 401 lo metto in altro ely, magari l'E-SKY 900 che uscirà tra qualche mese.
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Vecchio 01 febbraio 08, 23:49   #1558 (permalink)  Top
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Salve raga,
volevo chiedervi una cosa:
Se l'ely in HOV ha la coda stabile, è normale che quando cambi l'indice di incidenza delle pale dal TRIM della radio originale poi la coda comincia a muoversi e devi correggerla con il SUB-TRIM??

Aumentando i giri del rotore principale non dovrebbero in proporzione aumentare anche quelli delle pale posteriori e quindi contrastare sempre in ugual maniera??

Saluti Roberto
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Vecchio 02 febbraio 08, 01:26   #1559 (permalink)  Top
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Lasciatemi dire un piccolo pensiero

Al di la di tutto..
al di la di elicotteri che dovrebbero volare ma non volano ancora
e che hanno bisogno di essere compresi, interpretati, guidati...
ma...ma che piacere è comunque anche solo attendere vostri consigli
comunicare..attendere vostre risposte..
oltre alla semplice utilità anche un piacere di condividere qualcosa
questa è una bella parte del gioco..
questa è una bella comunità...
grazie
fabiano

PS: detto questo...zzo ma quanto mi costa!!!
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Vecchio 02 febbraio 08, 02:14   #1560 (permalink)  Top
shaftair
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Grazie anche a te fabiano
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