E-sky Belt Cp

[roxy_ita]

Originalmente inviato da shaftair

si si hai ragione ed è così infatti: non mi va di spendere dei soldi quando non so nemmeno se questo hobby mi prenderà da poter andare avanti. Mi stavo solo informando perchè comunque l'elettronica mi piace. poi anche perchè tenere la coda ferma non è una cattiva idea...non so la tua ma la mia una volta va a sx ed una volta a dx...è palloso e rischi magari di crashare per corregere... quindi l'elettronica potrebbe solo aiutarti in questo...mo vediamo. Fai bene a non spendere soldi, quando si inizia i crash sono molto frequenti e danneggiare l'elettronica che costa x 3 volte il costo del solo ely è un vero peccato .......... quindi quoto.
Sono propenso ad acquistarla comunque, magari il mese prossimo.
Ora mi do ancora un po' di giorni per vedere se riesco a prenderci mano; se si, compro il gyro ed il servo. Acquista solo quando ti senti piu' sicuro.

Poi diciamo la verità: stà coda, col gyro di serie, sta ferma.....?
Dandoti la risposta mi viene da ridere hihihhihiihihihii "per quello che costa la tiene abbastanza ferma"

A presto, Roxy

[roxy_ita]

Originalmente inviato da swordfish67

Ciao a tutti...
Scusate la domanda immagino...banale
Ma... chi ha la radio con rx dotata di pacco batteria
indipendente lo utilizza??
Non si appesantisce troppo il modello??
Fabiano

Non conosco questo metodo , di solito con una lipo ci alimenti tutto.

Sono rimasto indietro o mi sfugge qualche particolare!!.

Puoi spiegarmi meglio ?

[roxy_ita]

Originalmente inviato da Raviator

Grazie per la risposta.
Avevo proprio una mezza idea di prendere i servi che dici tu, come dimensioni più o meno ci siamo, dovrei riuscire ad adattarli; l'unico dubbio é che se per caso girano in senso contrario a quelli e-sky (la legge di murphy é sempre in agguato) potrei avere dei problemi. Ho solo la radio di scatola e se faccio il reverse penso che andrà a rovescio anche il comando del gas.
Se per caso li hai già provati fammi sapere.

Io non li ho provati, comunque puoi montarli tranquillamente anche se dovessero girare al contrario, ti spiego il perchè:
1) Se volessi sostituire i 2 servi del canale 1 (Aileron) quelli che comandano l'inclinazione del piatto SX/DX, basta mettere dalla TX reverse e sei apposto, se già si trova su reverse metterai su normal.
2) Se volessi sostituire anche il canale 2 (Elevator), idem come al punto 1).
Il canale 3 è il gas/passo e non lo devi modificare (comanda anche il passo quindi fa muovere in sincronia il canale 1 + canale 2 (cioè tutti i 3 servi) e anche se i canali 1 e 2 sono stati invertiti il piatto si muoverà sempre nel verso giusto, facendo salire il piatto quando dai gas e viceversa.
Il canale 4 è la coda quindi idem come al punto 1)

Vai tranquillo,

Ciao, Roxy

[roxy_ita]

Originalmente inviato da shaftair

Che macchina hai preso roxy?

Una macchina mooolto sofferta, 6 mesi che l'aspettavo, altri 3 mesi di ritardo e facevamo 9, peggio di un parto hihihihihihihii.

Precedentemente avevo una Mercedes C220CDI adesso ho preso la NEW C2220CDI Avantgarde con ben 177 cv.

"Speriamo il suo regolatore non stacchi per la potenza erogata" hihihiiihiihihi (giusto per rimanere in tema di modellismo).


Scusate per l'O.T.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da matrix2

Sera a tutti! fermo restando che il problema alla miscelazione non l ho risolto, ho sentito un altro amico col belt che mi ha confermato di averl oanche lui.Mi pare quindi un discorso generale e ( per quanto ne so ) poco facilmente risolvibile.Ho rimontato tutto il belt, da ZERO, ricontrollando tutto man mano, rimontato anche gli upgrade, con nuova coda in carbonio, compresi stabilizzatori verticali e orizzontali (la differenza di peso si sente eccome, diciamo quasi 1 cm di batteria in fuori risparmiata per avere un perfetto cg).

MatriX confermo: è la miscelazione della TX che crea questo piccolo problema.

Io sono testardo, voglio sempre fare delle prove per arrivare alla soluzione e voglio avere sempre delle conferme!!!
Non è un problema di servi, non è un problema di link, non è un problema di squadrette, non è un problema di piatto!!!!! Adesso ti spiego perchè proprio la TX: Muovi lo stick del piatto e lascialo al centro, noterai che il piatto è inclinato da un lato, riprova a muovere lo stick e rilasciandolo noterai l'inclinazione sempre dallo stesso lato (100 prove fatte sempre stesso lato piu' inclinato). Spegni RX e TX inverti dalla TX il canale 1 e 2 ( il canale che si trova su normal lo metteri su reverse e viceversa). Accendi TX e RX prova a muovere lo stick del piatto e vedrai che il piatto si inclinerà nella direzione opposta. Ripeto, in volo non si nota nemmeno ma noi siamo precisini quindi . . . . . . . . eheehheheheh.
Ecco come ci sono arrivato

Auguri per il nuovo Ely

[roxy_ita]

Originalmente inviato da matrix2

Tra l' altro ora ho la coda ferma a trim neutro perfetto, anche se logicamente variano il pov dei gradi bisogna risettarla di trim, ma gia questo è un passo avanti rispetto a prima.Causa fine scorte ho dovuto rimontare le pale originali e non le align pro... che disastro... entrambe le paia che ho sono molto squilibrate con cg diversi e difficili da settare in traking.
Per il discorso servi, molti montani i tower pro 9g, piu potenti degli esky come coppia e costano =, nessuno si lamenta della loro efficenza.Certo continuo a preferire gli hs.
Per il gyro /servo coda.Io faccio un po di volato, nulla di che, e ho giro esky senza HH e servi tutti esky.Personalmente vi dico.. mi trovo bene, quando volero meglio cmq logichtech 2100 e servo corona digitale sulla coda (15 euro circa). Ancora piu in la mettero un futaba in coda credo.. vedro.
Un saluto a tutti!

Confermo, anche i tower pro 9g sono una valida alternativa ai servi esky.

Io matrix mi sono informato per i servi di coda e il gyro. Un gy240 se fai un volato va bene, se prendi un gy401 invece bisogna dire che questo è stato studiato per le esigenze più sportive come anche il 3d puro. A questi gli esperti di trex (dal 450 al 600) confermano che un servo hs-81, anche se non digitale, paralizza la coda. In pratica la inchioda. Ed è un servo che costa 14 euro! Mentre invece sono riuscito a trovare il gy240 anche a 60 euro!! Non c'è da discutere sul gy401: richiestissimo sembra non sia destinato a scendere sotto i 120 euro per un bel po' di tempo....coonsiderando che lo accoppiano con servi digitali (chiaramente lavora più veloce) e quindi si toccano anche i 180 euro e passa

[Winning-Models.com]

Scusate L' OT sono riuscito ad accedere solo oggi ( problemi di pwd ) volevo salutare il buon roxy e shaft , Roxy vedo con piacere che sei diventato il GURU del Belt-CP BRAVO !!!!!! e pensare che i primi giorni non ne eri contento

[swordfish67]

Originalmente inviato da roxy_ita

Non conosco questo metodo , di solito con una lipo ci alimenti tutto.

Sono rimasto indietro o mi sfugge qualche particolare!!.

Puoi spiegarmi meglio ?

No no... hai ragione tu. Lo dicevo che stavo dicendo una cazz***
Siccome spesso molte radio le vendono con pacco batt per radio + pacco batteria per ricevente. mi sa che la batteria per la ricevente quindi.. me la tengo in tasca
buona serata tutti

[roxy_ita]

Originalmente inviato da Winning-Models.com

Scusate L' OT sono riuscito ad accedere solo oggi ( problemi di pwd ) volevo salutare il buon roxy e shaft , Roxy vedo con piacere che sei diventato il GURU del Belt-CP BRAVO !!!!!! e pensare che i primi giorni non ne eri contento

Ciao Massimo, come stai??

Sapessi quante volte l'ho aperto in 2 (solo per vedere com'era fatto), poi la settimana scorsa è stato lui stesso a volersi aprire in 2 ma non c'è riuscito !!!! (ho crashato), tu ne sai qualcosa (i ricambi sono arrivati in 4 gg con posta normale, bene
Beh diciamo che il belt mi ha fatto smanettare parecchio ha delle imperfezioni che vanno corrette, avendo acquisito un po di conoscenza con lo scoppio non ho avuto grossi problemi nel settaggio.

Hai visto la prossima uscita della esky ??? una bestiona

P.S.
Ieri ti ho spedito 1 raccomandata, mi aggiorni su quel problema?