E-sky Belt Cp

Non parliamo di tele2!!! Ho dovuto aspettare 6 mesi per avere una linea adsl che tra l'altro non era nemmemo quella che volevo<_<

[roxy_ita]

Originalmente inviato da shaftair

Non parliamo di tele2!!! Ho dovuto aspettare 6 mesi per avere una linea adsl che tra l'altro non era nemmemo quella che volevo<_<

Intanto dicono che si risparmia, beh soltanto chi ci passa capisce che in realtà non è cosi'. Avro' speso sicuramente di piu' chiamando ai numeri a pagamento per problemi vari.
Speriamo bene.

Io sui fissi non pago nulla ma sui cell....non ne parlo guarda... Senti una cosa roxy, volendo prendere i palini di coda del trex450 devo cambiare anche la flybar mixing control, cioè la flybar del rotore di coda o va bene anche quella del belt?

[matrix2]

Rieccomi. Per i palini di coda si montano senza modifiche: smonti gli originali, dai una limatina alla base dei nuovi e li metti su.

Per la rx sotto la capottina... mmm.. non credo sia una buona idea Roxy, esc e rx vanno sempre tenuti alla massima distanza da quello che so perchè l'esc è la maggior causa di interferenze.Almeno cosi mi han detto.
Pero sarebbe perfetto averli enrambi in testa, anche per ribilanciare l'eli spostando peso in avanti.
Magari faccio cosi tengo tutto come da scatola ma mettol'esc sotto la batteriagirato al contrario.Se i fili arrivano fino alle altre componenti avrei piu peso in avanti e potrei collegare batteria ed esc dal lato.vdro!
Grazie per i consigli mi metto a testare l'elettronica.

[Klesk]

Salve raga,
mi consigliate di cambiare il set di gommini (O-RING) con quelli del T-REX??
Ne vale veramente la pena?? O per quel poco di HOV che faccio non noterò nessuna differenza??
Qualcuno mi posta qualche sito dove poterli trovare??

A dire il vero ero più che altro interessato a cambiare le pale con quelle da 325 del T-REX, non in carbonio..
Si nota davvero una differenza abissale con 2cm di differenza??
Cosa cambia principalmente??
16euro sono troppi secondo voi??

Mi consigliate anche qui un sito dove trovare ricambi del T-REX..

Grazie, saluti Roberto

[demone]

Ragazzi per quanto riguarda il bilanciamento nelle discussioni precedenti qualcuno lanciò l'idea di mettere uno spessore sul vano batteria sulla punta, in modo da alzare la stessa lipo e farla entrare nel canopy + nella parte superiore di esso dove c'è + spazio.
Oggi ho provato questo metodo e devo dire che è perfetto, solo che dovete usare la cinghietta di velcro per bloccare la lipo stessa sullo chassis + un bel elastico doppio per sicurezza dopo di che non si muove +.

Quindi se state impazzendo per rendere il belt orizzontale questo è il metodo più semplice e meno invasivo senza piombetti vari. Io al posto del supporto di legno usato da qualcuno li ho messo un nastro gommato biadesivo potente, per creare lo spessore senza gravare con il peso. Vi posto le foto non appena possibile se vi interessano. In questo modo usiamo il peso stesso dell'elicottero per bilanciare se stesso. ANCHE SE NON HO SCOPERTO NULLA DI NUOVO MI PIACE CONDIVIDERE I MIEI ESPERIMENTI E RICEVERE CRITICHE PER MIGLIORARE.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da matrix2

Rieccomi. Per i palini di coda si montano senza modifiche: smonti gli originali, dai una limatina alla base dei nuovi e li metti su.

Per la rx sotto la capottina... mmm.. non credo sia una buona idea Roxy, esc e rx vanno sempre tenuti alla massima distanza da quello che so perchè l'esc è la maggior causa di interferenze.Almeno cosi mi han detto.
Pero sarebbe perfetto averli enrambi in testa, anche per ribilanciare l'eli spostando peso in avanti.
Magari faccio cosi tengo tutto come da scatola ma mettol'esc sotto la batteriagirato al contrario.Se i fili arrivano fino alle altre componenti avrei piu peso in avanti e potrei collegare batteria ed esc dal lato.vdro!
Grazie per i consigli mi metto a testare l'elettronica.

Okkkk, lascia la configurazione di scatola. Pero' a pensarci con la conf. originale (esc messo sul lato sx e rx dietro) credo che la distanza sia +- la stessa (cm.+ cm.-).
Buon lavoro.

[roxy_ita]

Originalmente inviato da shaftair

Io sui fissi non pago nulla ma sui cell....non ne parlo guarda... Senti una cosa roxy, volendo prendere i palini di coda del trex450 devo cambiare anche la flybar mixing control, cioè la flybar del rotore di coda o va bene anche quella del belt?

Ti ha risposto Matrix2,

Quando metterai i palini probabilmente dovrai settare, anche se di poco, la coda

[roxy_ita]

Originalmente inviato da Klesk

Salve raga,
mi consigliate di cambiare il set di gommini (O-RING) con quelli del T-REX??
Ne vale veramente la pena?? O per quel poco di HOV che faccio non noterò nessuna differenza??
Qualcuno mi posta qualche sito dove poterli trovare??
A dire il vero ero più che altro interessato a cambiare le pale con quelle da 325 del T-REX, non in carbonio..
Si nota davvero una differenza abissale con 2cm di differenza??
Cosa cambia principalmente??
16euro sono troppi secondo voi??
Mi consigliate anche qui un sito dove trovare ricambi del T-REX..

Grazie, saluti Roberto

Oring piu' rigidi danno maggiore reattività (secondo me...... soltanto chi vola in 3d spinto puo' accorgersi della differenza), io lascierei gli originali.
Sinceramente non ho cambiato la lunghezza delle pale ma soltanto la marca, ho preso le 315 align pro (sempre in legno), comunque il prezzo mi sembra alto, poi dipende dove acquisti. Io le align 315 pro li ho pagate 8 euro.

[Mcgyverspaa]

Originalmente inviato da demone

Ragazzi per quanto riguarda il bilanciamento nelle discussioni precedenti qualcuno lanciò l'idea di mettere uno spessore sul vano batteria sulla punta, in modo da alzare la stessa lipo e farla entrare nel canopy + nella parte superiore di esso dove c'è + spazio.
Oggi ho provato questo metodo e devo dire che è perfetto, solo che dovete usare la cinghietta di velcro per bloccare la lipo stessa sullo chassis + un bel elastico doppio per sicurezza dopo di che non si muove +.

Quindi se state impazzendo per rendere il belt orizzontale questo è il metodo più semplice e meno invasivo senza piombetti vari. Io al posto del supporto di legno usato da qualcuno li ho messo un nastro gommato biadesivo potente, per creare lo spessore senza gravare con il peso. Vi posto le foto non appena possibile se vi interessano. In questo modo usiamo il peso stesso dell'elicottero per bilanciare se stesso. ANCHE SE NON HO SCOPERTO NULLA DI NUOVO MI PIACE CONDIVIDERE I MIEI ESPERIMENTI E RICEVERE CRITICHE PER MIGLIORARE.

Allora la mia idea non è passata inosservata!!!
Comunque io ho messo pure il regolatore sopra la batteria...risultato:
ASSETTO PICCHIATO!