problemino con la coda.....

[umbi987]

Ciao a tutti ragazzi avrei un pikkolo problemino da esporvi.
Circa una settimana il mio t-rex 450 andava benissimo fince dopo aver fatto una batteria metto su l'altra venti minuti dopo e come per "magia" l'eli propio quando è sul punto di decollo piu o meno a 40% gas inizia a girare su se stessO!!! lo fermo togliendo completamente gas e provo a muovere lo stik della coda e il servo nn va! sfioro il servo cn il dito e lui torna in posizione.
Muovo lo stik per vedere se va ma un colpo si e 3 no!
Bene il servo di coda si fuso!
Cambio servo e questa mattina tutto contento vado al campo volo sperando di riuscire a volare ma come inizio ad aprire il gas l'eli arrivato al 40 % gira su stesso!!! con la differenza che ora il servo funziona e non si e guastato( v oglio dire il servo funziona bene)
Ora io mi domando cosa puo essere?? mi e stat detto che lo fa perche nn e impostato il reverse sulla radio settanto il reverse sulla radio nn lo fa piu! E vero?
C'e qualcuno che mi saprebbe aiutare??

Vi ringrazio tanto anticipatamente per i consigli che mi darete

Grazie mille Umbi

[Lanco]

Se hai sostituito il servo rotto con un servo uguale devi controllare che non si grippi il comando dell'inclinazione sull'asse del rotore di coda.
Difficile da vedere e controlalre, ma a me è capitato, anche se smontato andava fluido e non faceva presumere nulla. In pratica il comando dell'inclinazione delle palette si blocca e il servo non può far nulla.
Prova a vedere

[umbi987]

abbi pazienza sn acora alle prime armi e nn riesco a capire ancora bene la terminologia... riusciresti a spiegarmi meglio cosa devo controllare?? grazie infinite
umberto

[Aleely]

Prova a staccare l'uniball (quello della coda) e senti se il cilindretto scorre libero sull'albero del rotore. E' successo anche a me, basta una goccia d'olio.

Fammi saperer ciao

[Lanco]

Originalmente inviato da Aleely

Prova a staccare l'uniball (quello della coda) e senti se il cilindretto scorre libero sull'albero del rotore. E' successo anche a me, basta una goccia d'olio.

Fammi saperer ciao

La prova è quella giusta.
La soluzione di mettere olio mi è stata sconsigliata (è sconsigliata anche nel manuale delle istruzioni) ed infatti a me è accaduto proprio perchè avevo messo dell'olio per favorire lo scorrimento. L'unica soluzione è pulire per benino l'asse.

[dex1]

si pero' non ha risposto!!

ai messo un servo identico?

la scuadretta la ai montata nello stesso modo?


ciao
dex1

[umbi987]

allora scusate se non ho risposto alle domande allora il sertvo e diverso da quello che avev prima ed e messo nella stessa posizione .
Per quanto riguarda staccare l'uniball della cosda e controllare lo fatto ma sembra tutto ok... e non ho messo la goccia d'olio perche anche a me e stato sconsigliato...
Il servo e anche stato rimesso nella sua posizione originale..

Non so propio che cosa poxa essere riguardo al REVERSE sulla radio che mi dite??

Grazie mille per il vostro immenso aiuto...
Umberto

[Aleely]

io uso la meta' della meta' di una goccia d'olio in mancanza di meglio.......di norma se noto che un po' forza lo pulisco e ci passo un po' di grafite, quella non unge lubrifica e non si attacca niente.

Che giroscopio hai ?? Comunque se prima andava bene e non hai toccato i settaggi............

[umbi987]

eh infatti!! caxxo ho un nervoso perche si gira su stesso e devo staccare tutto cmq ho fut 240 hai anche tu quello?

[Aleely]

Originalmente inviato da umbi987

eh infatti!! caxxo ho un nervoso perche si gira su stesso e devo staccare tutto cmq ho fut 240 hai anche tu quello?

No umbi, io ho il fut. gy401........scusa ( ne sto' pensando di tutte ) ma la cinghia di trasmissione è tirata a sufficenza??