domandina sul controllo in volo

[odnirolf]

ciao a tutti,
ho acquistato da poco un bell47G, dopo un pò di giorni di pratica per fare alzare l'ely a più di 30 cm da terra ho acquisito un pò di sensibilità sui pollicioni. adesso riesco più o meno a controllarlo e a reagire rapidamente per tenerlo fermo e sopratutto ad atterrare senza distruggere niente.
la mia domanda è questa: è normale che andando in avanti l'ely tende sempre a girare?
cioè, io parto con l'ely fermo a circa un metro e mezzo da terra, lo faccio avanzare, muovendo solo in avanti la levetta, di un paio di metri ed ha già fatto una rotazione di circa 90°. è normale? devo compensare io questo effetto o c'è qlcs che nn va bene?
grazie a tutti.

[luca bianchessi]

no, non èp normale, ma nn mi viene in mente niente.....

[Lanco]

Che non vada come un aereo è sicuro.
Puoi spiegare se ruota intorno al suo asse (e quindi devi correggere con il ruotino) oppure le proprio la traiettoria curva di 90 ° in due metri ?

[Mirav]

Florindo???

[odnirolf]

si, ruota intorno al suo asse... in pratica per adesso faccio dei movimenti brevi in avanti, poi correggo un pò la rotazione (ancora nn riesco a farlo contemporaneamente) è come se dovessi muovere la leva in diagonale per andare dritto (il mio radiocomando è in mode 2, o almeno così mi hanno detto).
c'è qlc regolazione sbagliata?

per Mirav: si mi chiamo Florindo, perchè?

[Lanco]

Originalmente inviato da odnirolf

Io penso che sia un settaggio sbagliato del giro o del ruotino.
Che debba tenere il ruotino sempre sotto controllo è una necessità assoluta, però sembra strano che partendo in avanti l'eli ruoti così tanto.
Riflettendoci non saprei !
Ma se tieni in hovering il modello devi costantemente intervenire con il ruotino ? se sì devi migliorare il settaggo del ruotino tra giro e guadagno.
Senti anche gli altri

[odnirolf]

innanzitutto grazie mille per la rapidità delle risposte.
cmq l'ely lo riesco a tenere in hovering senza dover toccare troppo il ruotino (che poi in realtà è la seconda serie di pale dato che è un birotore).
per quanto riguarda le regolazioni nn sò se posso intervenire (e purtroppo penso di no) perché questo modello ha la centralina 4 in 1 che funge da ricevente e regola anche il gyro.

[Lanco]

Originalmente inviato da odnirolf

innanzitutto grazie mille per la rapidità delle risposte.
cmq l'ely lo riesco a tenere in hovering senza dover toccare troppo il ruotino (che poi in realtà è la seconda serie di pale dato che è un birotore).
per quanto riguarda le regolazioni nn sò se posso intervenire (e purtroppo penso di no) perché questo modello ha la centralina 4 in 1 che funge da ricevente e regola anche il gyro.

Non avevo capito che si trattava di un birotore.
Mi meraviglia che abbia una 4 in 1 e un giro.
Non saprei proprio dirti se non che dovresti controlare se le pale sono in buono stato e se non hai compensato dei difetti delle pale dando maggiore rotazione a uno dei motori.

[Mirav]

Originalmente inviato da odnirolf

per Mirav: si mi chiamo Florindo, perchè?

Odnirolf... ho associato...

Se hai due potenziometri sulla 4 in 1, uno è il gain della gyro, puoi provare ad aumentare. Se non hai i potenziomatri, ciccia. Comunque anche io ho un coassiale economico, nel mio parco mezzi e un po fa il tuo stesso difetto.
Ciao

[gozilla]

Originalmente inviato da Mirav

Odnirolf... ho associato...

Se hai due potenziometri sulla 4 in 1, uno è il gain della gyro, puoi provare ad aumentare. Se non hai i potenziomatri, ciccia. Comunque anche io ho un coassiale economico, nel mio parco mezzi e un po fa il tuo stesso difetto.
Ciao

Domanda da inesperto: ma usando leggermente i trim sulla tx non si risolve un po' il problema? Anche il mio 5-4 birotore tende a girare su se stesso ma ho trimmato un po' la tx e adesso procede dritto....Ho detto una cazzata?