Perdita potenza causata dal rotore di coda.

[nevada]

Ciao a tutti... volevo chiedere qualche info sulla perdita di potenza, o meglio sull'aumento dello "sforzo" generale causato dall'utilizzo del comando del rotore di coda.
Ovviamente mi aspettavo che agire sull'imbardata potesse causare una reazione sul motore tipo l'aumento del pitch, ma mi chiedo quanto normale debba essere questa perdita di potenza.
Mi spiego, con i miei Elicotteri (eagle 3D e 3DX-450) praticamente succede questo :

porto l'eli in hovering, dò stick del "timone" da un lato in modo deciso per effettuare una rotazione a 360° (roba da unpaio di secondi) e l'elicottero perde potenza in modo così accentuato da perdere quasi 2 metri di quota.

E' normale?

grazie per l'aiuto che potete darmi.