Primo acquisto: aiuto!

[MadDog80]

Salve a tutti. Mi chiamo Giuseppe e questo è il mio primo post su questo forum (anche se lo conoscevo da mooolto tempo questo sito, anzi ero pure registrato ma ho perso i dati )
Veniamo al sodo. Sono un principiante, ho esperienza di pilotaggio di elicotteri solo tramite flight simulator e mi affascina tutto ciò che vola.

Vorrei acquistare un elicottero di discreta qualità, elettrico, ma non so da dove iniziare. Leggendo sul forum e guardando in internet ho visto un pò di modelli... mini titan, dragonus, eagle 3d, t-rex 450... ma quanti ce ne sono!!! Un principiante, tra la miriade di offerte, ci si perde facilmente!

Per la radio, visto che voi consigliate di sceglierla buona per evitare di cambiarla dopo poco tempo, avrei ristretto il campo alla graupner mx12 o mx16s e alla futaba ff7 o alla multiplex royal evo 7; insomma, per stare al massimo entro le 300 con la radio e intorno ai 200 per l'eli. Infatti Il problema è che ho un budget max di 500 euro. Che dite, ce la faccio a prendere qualcosa?

Ed ecco le domande...

1. Potreste indicarmi qualche modello di eli e i relativi accessori (giroscopio, regolatore... ecc.) o qualche kit completo?
2. Quale radio prendere?
3. Dove acquistare su internet a prezzi buoni e su siti affidabili?

Grazie a tutti per la pazienza ed i suggerimenti,
a presto, Giuseppe.

[flylight]

con sti soldi prendi un coassiale e intanto vedi se ti piace

[silver3637]

spiegati bene che lo fai spaventare ..con 130,00 euro circa prendi un coassiale ecc come dice il caro amico su !!

oppure fai come me.. ti compri un 6 canali e vai dove non c'è nessuno cercando di non farti male e distruggendo l'ely un paio di volte prima di imparare a fare hovering .. comunque io sapevo che mi piaceva e dopo un paio di mesi e dopo 1 crash ed un paio di pale contro il muro (per non parlare della radio che ho fritto) mi continua a piacere e continuo a insistere ..

la 3° e forse migliore opzione sarebbe di trovarti un'istruttore e farti consigliare su tutto .. !!

[MadDog80]

Ciao, non mi va di spendere soldi per un coassiale. Forse perchè non li ho mai visti in azione, ma non mi ispirano molto
Preferisco allora aspettare un pò e prendere un eli 6 canali.
Per quanto riguarda il piacere o meno, mi piace eccome (sin da piccolo ho desiderato un aeromodello o un elimodello radiocomandato), quello che manca è il tempo piuttosto che l'entusiasmo.

[auron]

guarda con il tuo budget qualcosa si può fare, ad esempio la radio la mx12 la trovi a 145 euro, poi ti potresti orientare sul trex 450 xl nuovo(200 euro con motore e regolatore) o usato, il resto lo spendi in elettronica,te la potresti cavare con 600 euro, ovvio che se trovi robba di seconda mano risparmi ancora.

[MadDog80]

ho visto pure il minititan sulla stessa fascia di prezzo con motore e regolatore. Dovrebbe essere valido al pari del t-rex secondo quanto sto leggendo sul forum, giusto?
A proposito del t-rex xl, cosa cambia tra il piatto cde (120°) e quello hde (90°)?

[Edivad72]

Molto semplicemetne uno necessita di due servi (il piatto a 90 gradi), l'altro di tre servi, che spostano il piatto lungo tre raggi posti tra loro appunto a 120 gradi... diciamo che la differenza sostanziale è che in un caso hai due servi con la loro portata che spostano il piatto, nell'altro caso ne hai 3, quindi a partia di servi, hai il 50 % di forza in più.
Penso serva soprattutto per il passo collettivo... del resto la portanza è quello che sforza maggiormente i servi.
Ovviamente serve poi una radio che abbia la possibilità di gestire 3 servi per il piatto a 120 piuttosto che solo 2... un programma che quasi tutte le radio per elicotteri hanno.
Buon divertimento a tutti.

[Ramiuss]

Originalmente inviato da MadDog80

Ciao, non mi va di spendere soldi per un coassiale. Forse perchè non li ho mai visti in azione, ma non mi ispirano molto
Preferisco allora aspettare un pò e prendere un eli 6 canali.
Per quanto riguarda il piacere o meno, mi piace eccome (sin da piccolo ho desiderato un aeromodello o un elimodello radiocomandato), quello che manca è il tempo piuttosto che l'entusiasmo.

Guardali in azione e poi mi dici........................
Se prendi un coassiale voli quasi subito, impari a pilotare, ti diverti un mondo e spendi 4 soldi. Impari a mettere le mani su un ely, a parlare il loro linguaggio tecnico, a fare modifiche.....
Sfatiamo la leggenda che i coassiali sono x bambini, incapaci o di serie B.
Sono semplicemente per principianti, ma come tali consentono di far avvicinare gli stessi a questo hobby senza potenziali delusioni che potrebbero essere controproducenti.
E poi ricordatevi che possono volare in casa senza alcun problema, cosa che consente di impegnarsi nell'imparare anche quando fuori piove.....

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da MadDog80

Ciao, non mi va di spendere soldi per un coassiale. Forse perchè non li ho mai visti in azione, ma non mi ispirano molto

E' frequente sottovalutare la difficoltà di pilotaggio di un elicotterino elettrico come può essere il trex450 o l'esky cp2, alla fine una persona che è a ZERO, non può riuscire a pilotare questi modelli,sono fuori dalla sua portata,x questo esistono i coassiali e che ti piaccia o meno, è l'unica cosa che per il momento puoi riuscire a gestire autonomamente senza andare incontro ad enormi difficoltà e possibili delusioni.
Se scegli di iniziare subito con un trex sappi che sarà dura....con 500 euro nell'usato riesci già a prendere una dotazione completa di buon livello.. Per il nuovo ci vuole di più.

[veleno30]

Il coassiale è sempre la scelta più ragionevole per iniziare e provare.
Cmq secondo me va sfatato il mito di prendere sempre il Trex
come punto di riferimento, a meno che non parliamo di un SE che è un altro paio di maniche, ma l'SE costa 400 euro (solo la meccanica).
Trex XL e altri eli della stessa fascia di prezzo si equivalgono e anzi, ci sono meccaniche più economiche che fanno il loro dovere egregiamente.
Poi se vogliamo dire che il Trex si vende bene usato, ci sono tanti ricambi, ci sono tanti upgrade, ci sono ricambi non originali, ok..... Ma non c'è una superiorità meccanica, ha i suoi pregi e le sue pecche come tutti