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Vecchio 10 marzo 07, 00:28   #21 (permalink)  Top
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Nonostante possa sembrare "scontato" il funzionamento
meccanico di un elicottero, non sottovalutare mai nessun
dettaglio e poniti sempre con la mentalità dell' "umile apprendista".

Non fidarti mai del modelllo.
Se puoi affiancati ad un campo volo o ad un modellista esperto.
Se non puoi informati, chiedi e togliti i dubbi prima di provare dal vero.
Portare in volo un oggetto non è come far girare un modello a terra .

Te lo dice uno che di meccanica ne ha vista parecchia (ingegnere in robotica)
anche per lavoro, e i crash non se li è fatti mancare !

Scusa la paternale... ma la frase: "ho la presunzione di dire che meccanicamente lo conosco bene com'è fatto un elicottero"
senza averne mai montato uno mi ha "imposto una risposta etica".

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GIUZ

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Vecchio 10 marzo 07, 00:44   #22 (permalink)  Top
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AH ! Dimenticavo !!!

Un accessorio che dovrai avere è questo qui attaccato sotto al pattino !



Puoi autocostruirtelo con palline da ping-pong e bacchette di carbonio
senza spendere una cifra per comprarlo già fatto.

Mettilo !!! Ti salverà parecchie noie e Euro... <_<
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Vecchio 10 marzo 07, 01:11   #23 (permalink)  Top
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il training kit sarà dotrazione di serie del mio elicottero, stecche in carbonio da cana da pesca con palline da ping pong....

quello che intendevo io non è che lo assemblerò subito bene, ma che non guarderò i pezzi chiedendomi " questo cosa è ? ", conosco i principi che tengono su un eli e che lo fanno muovere (o cadere) !!

nota anche che ho detto che non vorrei spedere troppo per il primo modello conscio che il primo farà taaaaaante cadute
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Vecchio 10 marzo 07, 02:31   #24 (permalink)  Top
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ma il trex XL HDE che piatto ha?? io credevo avesse un 120, invece ho letto da qualche parte notizie diverse !!
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Vecchio 10 marzo 07, 02:36   #25 (permalink)  Top
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Il T-Rex 450 XL HDE ha il piatto a 90°.

E' il CDE ad avere il piatto a 120°
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Vecchio 10 marzo 07, 02:40   #26 (permalink)  Top
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la cosa mi rincuora, il 120 mi turba un po
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Vecchio 10 marzo 07, 02:45   #27 (permalink)  Top
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il 120° é un pò meno "immediato" nella regolazione.

Il 90° è più facile.

Tanto per ora non apprezzeresti la differenza.
Va bene il 90°.
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Vecchio 10 marzo 07, 02:46   #28 (permalink)  Top
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da buona capra (un po come tutti i neofiti) non mi serve un piatto 120, tropo preciso per l' imprecisione delle mie dita
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Vecchio 10 marzo 07, 03:00   #29 (permalink)  Top
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Per fare scuola guida non è indispensabile una Lamborghini ....
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Vecchio 10 marzo 07, 03:04   #30 (permalink)  Top
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però se impari con una lambo poi guidi tutto

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