Raptor 30 v2, montaggio astina comando di coda

Ciao a tutti, volevo chiedervi un consiglio su una cosa che non ho ben capito.
Al momento di montare la squadretta sul servo del comando di coda, ho notato che l'astina (quindi anche la squadretta) rimante un pò più alta del servo... Sull'immagine che c'è nella scatola ho visto che è piegata, anche nelle istruzioni va capire che va piegata. È così???
Io l'ho fatta semplicemente flettere senza piagarla. Se va piegata, in che punto va piegata??? Di quanto??? Deve essere per forza piegata o va bene anche come ho fatto io???
Ringraziandovi vi saluto e vi ringrazio per la pazienza!!!
Lorenzo.

secondo me la miglior soluzione è togliere tutto il sistema di rinvii di scatola.
io ho costruito una piastrina da fissare alle 2 viti inferiori che tengono il tubo di coda su cui ho montato il servo, poi con un tubetto di carbonio ho creato un rinvio diretto tra servo e rinvio a L.
molto più preciso, semplice e leggero, unica accortezza è quella di proteggere il servo rivestendolo con della gomma o neoprene per preservarlo dall'olio della marmitta.
ricapitolando: piastrina reggiservo messa alla fine del telaio.
tubetto di carbonio forato da 5mm lungo 55cm con 2 filetti alle estremità fissati con epoxy e uniball.
se hai dubbi ti posso mettere una foto esplicativa.

Originalmente inviato da wrighi

se hai dubbi ti posso mettere una foto esplicativa.

...Se hai del tempo sarebbe meglio va... <_<
Con il sistema originale non funziona??? Tieni in considerazione che al momento devo farci solo dell'hovering, non cose fantascentifiche... Ti ringrazio infinitamente!!!

Originalmente inviato da wrighi

secondo me la miglior soluzione è togliere tutto il sistema di rinvii di scatola.
io ho costruito una piastrina da fissare alle 2 viti inferiori che tengono il tubo di coda su cui ho montato il servo, poi con un tubetto di carbonio ho creato un rinvio diretto tra servo e rinvio a L.
molto più preciso, semplice e leggero, unica accortezza è quella di proteggere il servo rivestendolo con della gomma o neoprene per preservarlo dall'olio della marmitta.
ricapitolando: piastrina reggiservo messa alla fine del telaio.
tubetto di carbonio forato da 5mm lungo 55cm con 2 filetti alle estremità fissati con epoxy e uniball.
se hai dubbi ti posso mettere una foto esplicativa.

Forse forse ho capito qualcosina. Hai mica fatto un sistema tipo il caliber 3???
Saluti.

[gianf]

Si va piegata.
Sul mio (kit) era già piegata. Piegala + o meno come vedi nella figura del manuale quel tanto che basta per farla arrivare alla squadretta del servo.
Non lasciarla così altrimenti forza e tendere a flettere dando un comando non molto preciso.
Il comando funziona benissimo così, poi magari + avanti monti il servo in coda e metti un link diretto (asticella in carbonio).
Ciao,

Originalmente inviato da gianf

Si va piegata.
Sul mio (kit) era già piegata. Piegala + o meno come vedi nella figura del manuale quel tanto che basta per farla arrivare alla squadretta del servo.
Non lasciarla così altrimenti forza e tendere a flettere dando un comando non molto preciso.
Il comando funziona benissimo così, poi magari + avanti monti il servo in coda e metti un link diretto (asticella in carbonio).
Ciao,

Quello che non capisco è in che punto è che va piegata???
Grazie mille, saluti, Lorenzo.

[satmania63]

Io nei due miei raptor alla fine ho messo i servi con un supporto sulla coda e l' astina è diritta e funziona molto meglio ed è molo + precisa la coda, ho capito che fai solo degli hovering per iniziare ma è proprio adesso che hai bisogno che la coda lavori bene e sia stabile perchè tra un paio di anni dopo svariate ore di volo e esperienza in volo, lo correggi molto + facilmente