Tracking e lama V3

[atwoved1]

Ieri sera ho provato a settare un po' 'sto tracking col metodo della "TV".
Fantastico. Si vede da dio il passaggio delle 2 pale ad altezze diverse.
Bene, allora provo ad allungare il giunto ad 8 fra la flybar e pale superiori: aumenta la separzione fra le 2 pale. Allora avvito: diminuisce. Avvito ancora, avvito tutto diminuisce ma non si elimina. Direi che si vede una differenza di 5 mm fra il passaggio delle 2 pale.
E' sufficiente così o si deve proprio annullare la differenza fra le 2 pale ? Come ?

Per il rotore inferiore come si puo' fare ?

Grazie
Ciao
Andrea

[botolo]

Originalmente inviato da atwoved1

Ieri sera ho provato a settare un po' 'sto tracking col metodo della "TV".
Fantastico. Si vede da dio il passaggio delle 2 pale ad altezze diverse.
Bene, allora provo ad allungare il giunto ad 8 fra la flybar e pale superiori: aumenta la separzione fra le 2 pale. Allora avvito: diminuisce. Avvito ancora, avvito tutto diminuisce ma non si elimina. Direi che si vede una differenza di 5 mm fra il passaggio delle 2 pale.
E' sufficiente così o si deve proprio annullare la differenza fra le 2 pale ? Come ?

Per il rotore inferiore come si puo' fare ?

Grazie
Ciao
Andrea

Urka questa cosa interessa anche a me. Spiegheresti meglio in cosa consiste questo metodo della TV?

[atwoved1]

Per stavolta ti posto il link, visto che non è farina del mio sacco:
http://www.baronerosso.it/forum/show...34&postcount=2

Per la prossima..... ricordati che c'e' un bellissima funzione di ricerca nel forum...

Originalmente inviato da botolo

Urka questa cosa interessa anche a me. Spiegheresti meglio in cosa consiste questo metodo della TV?

facilissimo: accendi la tv e la metti su un canale neutro di colore (io uso il dvd senza disco mi da una pagina celeste)
prendi l'eli in mano e dai gas guardando il rotore di lato e contrastando attraverso la tv.
vedrai le pale andare a velocità alterata per l'effetto otturatore che produce la tv.
dai gas fino a che le pale non le vedrai ferme e a quel punto vedrai anche quanta differenza c'è tra una pala e l'altra.
correggi l'uniball della flybar sganciando e girando, se hai sbagliato verso il disallineamento aumenterà, viceversa dovresti vedere una sola pala col bordo bello netto.
lo puoi fare anche senza tv ma con questo sistema tutto diventa più preciso.