16 gennaio 07, 00:24 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-10-2005
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| Gyro - DF 36 - alcune domande
Ciao a tutti innanzitutto! Sto riassettando il mio DF 36 dopo un crash da paura. Ho sostituito rotore principale e rotore di coda con quelli in metallo, 2 servi (pich e coda) e visto che c'ero anche il radiocomando. Testando il servo di coda o notato che il rotorno è molto lento rispetto l'andata e comunque non torna nella posizione originale; a meno che non si regoli la sensibilità a zero. A quel punto però il giroscopio non lavora. Il giroscopio è quello originale. Secondo voi devo proprio sostituire il gyroscopio ho c'è qualche sistema di settaggio? Potete aiutarmi? Grazie mille. |
16 gennaio 07, 22:03 | #5 (permalink) Top |
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Ciao..anke io ho il 36 però con giroscopio 007... hai provato a far volare l'ely? perchè io ho notato che il mio da fermo si comporta così però in volo funziona bene in quanto se non erro il servo di coda lavora in maniera proporzionale ai giri del motore...
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17 gennaio 07, 11:44 | #7 (permalink) Top | |
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| Citazione:
ciao | |
17 gennaio 07, 23:30 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-12-2005
Messaggi: 6
| Citazione:
scusa la mia ignoranza ma cosa cambia da normal a avcs? grazie | |
18 gennaio 07, 15:48 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-10-2005
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| Citazione:
-normal setti le pale di coda a 0,se muovi la coda dell'ely a dx o a sx, noterai che il servo cercherà di contrastare il tuo movimento muovendo le pale dal lato opposto. Poi però torna a 0 sempre.Mi spiego : se sposti la coda velocemente verso dx o sx il servo contrasta e poi torna. -AVCS qui in vece se sposti la coda da un determinato punto ad un'altro il servo contrasta e si ferma, tornerà a 0 solo se tu riporti la coda nel punto di partenza. Credo sia così, i più esperti mi correggeranno eventualmente! Fai comunque una prova pratica così capisci. ciao | |
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