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| Guest
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| Citazione:
Te vojo bene...Comunque, io non ho lasciato gli ely, ho il minititan e traslo decentemente, qualche loop e capriole... il concetto è che adoro tutto quel che vola per cui non mi sono limitato agli ely.... | |
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| User Data registr.: 07-02-2008 Residenza: Milano Ovest
Messaggi: 145
| tubo di coda alternativo
Ragazzi, funziona, io l'ho realizzato ....totale della spesa (se recuperate i pezzi del tubo di coda che volete sostituire) 4 euro e un'ora di lavoro. Non è farina del mio sacco quindi vi posto il linkAlternative tailboom | falcon 3d helicopter saluti a tutti
__________________ Nulla è impossibile per chi non deve farlo Eagle 3D, T-rex 450 SE, MX 12 ....honda VFR 800 |
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| User Data registr.: 07-02-2008 Residenza: Milano Ovest
Messaggi: 145
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Ho fatto una tremenda scoperta...avevo i palini montati al contrario DALLA FABBRICA (visto che non li avevo mai smontati prima). Me ne sono accorto perché ho smontato tutta la scatola di coda e l'ho rimontata seguendo il disegno esploso che c'è sul manuale...morale erano l'opposto di prima tant'è vero che ho dovuto invertire il canale sulla tx...Controllate raga ciao
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| User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: varese
Messaggi: 100
| Citazione:
ciao dacopta e tutta la company ero rimasto alla riparazione dopo il crash e cmq tutto girava male.nebbia assoluta. beh qualcosa è successo, ho ritolto il tubo di coda (originale...) che ho visto girarsi un pò su se stesso, l'ho fissato per bene e centrato bene tutto il rotore di coda che era anche lui un pò storto. purtroppo si è rotta la testa della vite ma cmq è diritto. inoltre visto che le pale avevano qualche bottarella (le originali!!) ho montato delle pale nere che sono tra l'altro più lunghe di circa 4/5 cm e dovrebbero essere del t-rex (boh!), ho rimesso il settaggio della incidenza pale sx h 10 e dx h 01 come da manuale. boh! non so cosa sia stato ma adesso va meglio è regolare nel girare sx o dx e si alza con maggior facilità ma sopratutto mi sembra che quando tolgo il gas non cade di botto come prima. l'unico dubbio sono le pale: (oddio ne avrei un milione di altri, ma va bbè....) -entrano un pò dure nel supporto e ho dovuto adeguarmi con il serraggio viti -poi a vederle girare a terra (ovviamente xkè non so volare!! mi accontento del fatto però che qualche piccolo passo in positivo c'è stato sperèm!! ciao a tutti p.s. scusa la mia ignoranza per palini di coda intendi?? (sai com'è!!!) | |
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| | #3115 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 07-02-2008 Residenza: Milano Ovest
Messaggi: 145
| Citazione:
sono contento per te ![]() palini=pale del rotore di coda (l'ho imparato sul forum...) cosa intendi con "non sono allineate"?, guardando il rotore da di fronte vedi due profili e non uno solo? se si devi capire qual è la pala più alta e quale quella più bassa (aiutati con la striscia rossa che dovresti avere su una pala) e poi interveni sui tiranti delle uniball che sono collegate alle pinze delle pale. Un altro consiglio è di usare la funzione "cerca nella discussione" vedrai che trovi tanti consigli, migliori di quelli che posso darti io. Comunque per quello che so (ed è poco) sono a disposizione ciao
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| | #3116 (permalink) Top |
| User Data registr.: 03-01-2007 Residenza: milano
Messaggi: 472
| 4/5 cm l'una in più? detta così mi sembrano un tantino lunghe... occhio che non vadano a soprapporsi ai palini di coda ...tieni presente che se anche in hovering adesso non si toccano... potrebbero farlo quando inclini un po di più il piatto... involo! ...controlla un po!
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| | #3117 (permalink) Top |
| User Data registr.: 20-01-2008 Residenza: varese
Messaggi: 100
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grazie per i palini di coda!! ![]() spesso chiedo perchè non ho mai usato la funzione cerca, imparerò . cmq grazie molto.per le pale ho esagerato sono due o tre i cm in più in effetti, e verificherò eventuali interferenze. metto l'adesivo rosso e provo a capire quale delle due è più bassa, e farò anche una bella ricerca per allineamento pale sul forum. grazie raga, vi terrò informati. ah! a proposito voi che batt. usate? io oltre l'originale ho una 1600 e un caicatore power charger sabattini, la durata è tra i 12 e 18 min max. caricati con 2A e equalizzatore, poco o normale? le 2100 si possono usare per i ns ely? ciao e grazie ancora |
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| | #3118 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 03-01-2007 Residenza: milano
Messaggi: 472
| Citazione:
per quanto riguarda la ricarica... meglio stare a 1C soprattutto se non sono batterie ad alta capacità di scarica... le evo 30 per esempio le puoi caricare senza problemi a 3C ....ma rimane il fatto che una batteria... più la carichi/scarichi lentamente più dura e funziona bene il giusto compromesso per la carica di solito è apunto 1C dove C (se non lo sapessi) è la capacità nominale. quindi su una 1600 ...1C = 1600mAh ciaooo
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| | #3119 (permalink) Top |
| User |
E' ARRIVATOOOOO..... Ehm...scusate....Ciao a tutti, sono una new entry, aspettavo l'arrivo del mio eagle prima di iscrivermi e dopo aver letto praticamente il vostro "evolversi" in un anno di discussione. Spero ch molti di voi siano riusciti ad alzare sto benedetto mostriciattolo, io......sono a primo post di questo 3d ![]() ![]() ![]() Ad ogni modo sono di Milano e vorrei sapere se c'e' la possibilita' di conoscere qualcuno che possa "aiutarmi" a prendere confidenza con l'eagle. |
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| | #3120 (permalink) Top |
| User |
ad ogni modo mi piacerebbe conoscere qualcuno di Milano che mi possa aiutare nei vari settaggi.....provato nel salone in casa sembrava una trottola, meno male che col lama v4 qualcosa l'ho imparata e adesso dopo alcune regolazioni sugli unibol del giro resta dritto,confermo un post di un anno fa che le paline erano montate al contrario...grrrr....ad ogni modo mi sovviene un dubbio: ma quanto gas ci vuole per alzarlo???? lol il lama appena lo toccavo saliva |
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