Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

[nevada]

Ottimo, finalmente ora ho delle motivazioni tecniche per poter dire che l'eagle è un 90° non ccpm... che fosse scritto non mi bastava

Bella la cosa dell'autorotazione e ottima spiegazione, praticamente è lo stesso concetto di funzionamento con cui costruisco i miei boomerang da MTA

Veleno, tu sei solo un elicotterista o fai anche aereomodellismo?

[veleno30]

Ho iniziato con gli aerei, ho riguardato meglio l'eagle sul sito di sabattini, butto li un consiglio se posso : modifica i rinvii a z dei due servi del ciclico cambiandoli con tiranti e uniball, come si faceva sul trex X ....poca spesa, tanta resa!
La meccanica del vostro eli potrebbe anche prevedere l'autorotazione, sul sito modellismorossi parlano di cuscinetto unidirezionale ( ? ) non so se cmq se la contempla la radio.
Se cerchi qualche video di esibizioni 3D su youtube noterai che concludono sempre le performance con un autorotazione

[nevada]

Grazie farò una verifica per l'autorotazione e anche per i rinvii dei servi.

Il fatto che la radio originale non preveda l'autorotazione non è un problema visto che dall'alto della mia follia ho già preso una FF9 ( e anche uno yak55)...
Lo so, sono un pazzo...
Cmq già mi sto divertendo un pò a fare qualche modifica sia sull'eli che sullo yak, non per rimediare a difetti verificati, ma per divertimento e come sistema di apprendimento...

p.s. visto il tuo passato modellistico magari ti chiederò anche consigli sugli aerei... posso chiederti di dove sei?

[veleno30]

sai già come la penso.... secondo me hai fatto benissimo a prenderti una buona radio! Sapere se è possibile l'autorotazione è semplice, fai girare il rotore con una mano nel senso della rotazione, se gira libero senza trascinare la corona del motore ha l'autorotazione ! Non sono molto ferrato sugli aerei ho fatto "volare" un paio di alianti e un tuttala autocostruito. Sono di Genova

[nevada]

Bè, io (almeno per ora) non sono ferrato ne sugli aerei ne sugli eli
Domani faccio la prova chemi hai detto per l'autorotazione.

Per la radio, a parte la follia, effettivamente sono contento dell'acquisto, è uno spettacolo! e c'è da studiarci una cifra, cosa che come avrai capito mi piace fare. Genova, non proprio due passi, chissà che cmq magari si possa organizzare un incontro a metà strada per volare in compagnia.

Vabbè, per rispetto del 3D però ora dovremmo tornare a fare post meno "personali" e più intopic. Chiedo scusa a tutti per il discorso a due, che cmq spero abbia dato informazioni utili a tutti.

Tornando ad argomenti più generici, in relazione al cambio radiocomando, con la FF9 ho potuto cambiare l'impostazione di "guida", nel senso che ora sono passato al modo3. So che andare a usare modi diversi dai più diffusi diventa controproducente per la possibilità di provare modelli e radio di altri o viceversa di far provare il proprio, ma sinceramente la cosa non mi preoccupa...
Nel senso che in modo 3 trovo le impostazioni decisamente più intuitive (sia per eli che aereo) e mi trovo molto meglio, mi sforzo meno per ragionare sui comandi e soprattutto mi piace di più. Per intenderci in modo 3 ho sullo stick di destra il gas e il rotore di coda, e su quello di sinistra tutto e solo il ciclico...
fantastico.

La mia domanda però è questa (che avrei fatto nel caso non cambiavo radio)
Se volessi impostare così la radio originale dell'eagle che non è programmabile, avrei potuto farlo semplicemente spostando i connettori sulla ricevente?
O avrei influito su comandi che sono mixati e quindi cambiando i canali avrei fatto un disastro?

[TonyZ]

Originalmente inviato da nevada

Tornando ad argomenti più generici, in relazione al cambio radiocomando, con la FF9 ho potuto cambiare l'impostazione di "guida", nel senso che ora sono passato al modo3. So che andare a usare modi diversi dai più diffusi diventa controproducente per la possibilità di provare modelli e radio di altri o viceversa di far provare il proprio, ma sinceramente la cosa non mi preoccupa...
Nel senso che in modo 3 trovo le impostazioni decisamente più intuitive (sia per eli che aereo) e mi trovo molto meglio, mi sforzo meno per ragionare sui comandi e soprattutto mi piace di più. Per intenderci in modo 3 ho sullo stick di destra il gas e il rotore di coda, e su quello di sinistra tutto e solo il ciclico...
fantastico.

La mia domanda però è questa (che avrei fatto nel caso non cambiavo radio)
Se volessi impostare così la radio originale dell'eagle che non è programmabile, avrei potuto farlo semplicemente spostando i connettori sulla ricevente?
O avrei influito su comandi che sono mixati e quindi cambiando i canali avrei fatto un disastro?

grande nevada! ...se non l'avessi fatta tu ...l'avrei fatta io domattina!! ;) anchio volgio il piatto tutto su uno stick!!! io però al tuo contrario gas/coda a sinistra... e piatto a destra... credo sia il mode 4 ...l'ho visto solo su radio tipo dalla mx 12 "in su".

se qualcuno ci sapesse rispondere sarebbe grandioso. l'idea del gas a destra mi sta prepoccupando parecchio ... mi sono abituato (con una mosca radiocomadata ) ad avere gas a sinistra ormai da qualche mese... e la veggo buia ad invertire la cosa.

qualcuno ci salvi!

ciaooo

[veleno30]

Io uso il mode 2, quello che descrivi tony è mode2, il mode4 è a sx gas-alettoni / dx elevotore-coda (se non faccio confusione ! in pratica il mode 4 è un mode1 con gli stick invertiti dx-sx). Non conoscendo l'eagle non ti so dire come sia organizata l'elettronica, ma essendo un 90° si potrebbe anche fare, visto che ogni servo comanda un movimento. Il problema potrebbe sorgere se è neccessario fare un reverse, poi ovviamente andrebbe smontata la radio per spostare la mollettina di richiamo sullo stick, ma quello è praticamente sempre possibile.
Cmq si puo benissimo fare la prova, avendo l'accortezza di numerare le spinette dei servi per non incasinarsi e staccando il motore, a motore scollegato si vede come rispondono i comandi...
Certo ci si puo organizzare per trovarsi a meta strada

Originalmente inviato da TonyZ

grande nevada! ...se non l'avessi fatta tu ...l'avrei fatta io domattina!! ;) anchio volgio il piatto tutto su uno stick!!! io però al tuo contrario gas/coda a sinistra... e piatto a destra... credo sia il mode 4 ...l'ho visto solo su radio tipo dalla mx 12 "in su".

se qualcuno ci sapesse rispondere sarebbe grandioso. l'idea del gas a destra mi sta prepoccupando parecchio ... mi sono abituato (con una mosca radiocomadata ) ad avere gas a sinistra ormai da qualche mese... e la veggo buia ad invertire la cosa.

qualcuno ci salvi!

ciaooo

Per chi ha il mode 1 deve invertire, sulla ricevente (onboard all'Ely), il canale 4 con il canale 1.
Vi ritroverete a lavorare col mode 3 (ciclico tutto a sx e gas/coda a dx)

[TonyZ]

ciao ragazzi... qualcuno di voi ha provato ( e magari è pure riuscito) ad usare l aradio dell'eagle sul realflight g3? ...intendo con il connettore audio... allo stesso modo di come si fa con FMS?

ah dimenticavo... finalmente ce l'ho anchio l'eagle!!! chefffigata!

ora ho bisogno di tanto tanto simulatore... FMS di realismo ne ha molto poco purtroppo, ma con realflight non riesco a "vedere" la radio! ...percui se qualcuno ci è riuscito mi sarebbe di grande aiuto!

grazie

ciaoooo

[nevada]

Ciao Tony, come sai io uso anche il G3 ma con l'adattatore usb, con il cavo audio non ho provato mai nulla...