Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

Originalmente inviato da aranova

Bravo Eaglista, sei stato oltremodo esaustivo

Grazie, grazie... m'impegno... m'impegno... ci tengo a stì ragazzotti...

[aranova]

Originalmente inviato da ghepardi

Grazie Aranova, sempre grande!
Ma hai anche capito come mai l'effetto suolo lo porta a derivare sempre a sinistra?

La deriva a sinistra vale per tutti gli ely con rotore di coda con spin a sinistra. Per controbilanciare la coppia del rotore principale il rotore di coda genera una spinta uguale e contraria, questo però genera a sua volta una forza traslante verso sx poichè utilizzando il tubo di coda come "leva" per aver bisogno di meno energia per ottenere l'effetto voluto, sposta il baricentro della combinazione delle due forze non sull'albero rotore ma indietro verso la coda, leffetto suolo moltiplica l'effetto, ma questo c'è anche in aria.

Datemi una leva e vi solleverò l'Ely

[TonyZ]

Originalmente inviato da aranova

La deriva a sinistra vale per tutti gli ely con rotore di coda con spin a sinistra. Per controbilanciare la coppia del rotore principale il rotore di coda genera una spinta uguale e contraria, questo però genera a sua volta una forza traslante verso sx poichè utilizzando il tubo di coda come "leva" per aver bisogno di meno energia per ottenere l'effetto voluto, sposta il baricentro della combinazione delle due forze non sull'albero rotore ma indietro verso la coda, leffetto suolo moltiplica l'effetto, ma questo c'è anche in aria.

Datemi una leva e vi solleverò l'Ely

ara... a proposito di leve...

esiste da qualche parte (magari qui nel forum) un progetto di quel trainer di cui avevi postato le foto? ..magari con un po' di tempo vedo di tirarne su uno anch'io... le spese-ricambi dovrebbero diminuire drasticamente... non si sa mai che così facendo riesco a non divorziare ancora prima di sposarmi!

il concetto di base l'ho ben chiaro, ma magari con un progetto già studiato evito di fare mille tentativi sulle dimesioni e sulla quantità delle forze (vedi molle varie) da applicare.

grazie mille intanto

[aranova]

Originalmente inviato da TonyZ

ara... a proposito di leve...

esiste da qualche parte (magari qui nel forum) un progetto di quel trainer di cui avevi postato le foto? ..magari con un po' di tempo vedo di tirarne su uno anch'io... le spese-ricambi dovrebbero diminuire drasticamente... non si sa mai che così facendo riesco a non divorziare ancora prima di sposarmi!

il concetto di base l'ho ben chiaro, ma magari con un progetto già studiato evito di fare mille tentativi sulle dimesioni e sulla quantità delle forze (vedi molle varie) da applicare.

grazie mille intanto

Non c'è un vero progetto, hai presente Pippo Baudo? A braccio !!! Nel senso che l'ho costruito di getto. Comunque l'utilità fondamentale del trainer è tenere l'ely "in volo" e poter fare misure e controlli. Lampada da tavolo a doppio braccio con il "piano" dov'era la lampada che rimane sempre in piano rispetto al terreno, alla base del braccio un bel peso 5-6 Kg dipende anche dalla lunghezza totale del sistema, più è lungo più peso "teoria della leva" Ottime sono le lampade da laboratorio, quelle con la lente di ingrandimento, a posto della lente ci piazzi il piano in perspex dove fissarai l'ely. Alla base queste lampade hanno un perno su cui ruoterà tutto il sistema, non ti resta che pensare alla base pesante dove in un buco al centro andrà infilato il perno del braccio.......più a dirlo che a farlo.

Se il piatto che ospiterà l'ely potrà basculare sui due assi potrai, una volta ammaestrato, anche simulare un hovering poco pericoloso avendo l'ely libero sugli assi ma pur sempre fissato ad un sistema vincolato.3

PS. Prima di procedere al collaudo verifica che nessuna parte dell'ely possa incocciare col sistema in nessuna posizione assunta.

Tony, guarda che Ara li vende quei trainer... l'ha brevettato e costa circa 600,00€ al pezzo...

(psssssst... Ara, se ci cascano stecchiamo l'icasso)

[aranova]

Originalmente inviato da Eaglista

(psssssst... Ara, se ci cascano stecchiamo l'icasso)

Faresti di tutto per quella Futaba

[TonyZ]

Originalmente inviato da aranova

Non c'è un vero progetto, hai presente Pippo Baudo? A braccio !!! Nel senso che l'ho costruito di getto. Comunque l'utilità fondamentale del trainer è tenere l'ely "in volo" e poter fare misure e controlli. Lampada da tavolo a doppio braccio con il "piano" dov'era la lampada che rimane sempre in piano rispetto al terreno, alla base del braccio un bel peso 5-6 Kg dipende anche dalla lunghezza totale del sistema, più è lungo più peso "teoria della leva" Ottime sono le lampade da laboratorio, quelle con la lente di ingrandimento, a posto della lente ci piazzi il piano in perspex dove fissarai l'ely. Alla base queste lampade hanno un perno su cui ruoterà tutto il sistema, non ti resta che pensare alla base pesante dove in un buco al centro andrà infilato il perno del braccio.......più a dirlo che a farlo.

Se il piatto che ospiterà l'ely potrà basculare sui due assi potrai, una volta ammaestrato, anche simulare un hovering poco pericoloso avendo l'ely libero sugli assi ma pur sempre fissato ad un sistema vincolato.3

PS. Prima di procedere al collaudo verifica che nessuna parte dell'ely possa incocciare col sistema in nessuna posizione assunta.

grazie dellle dritte... appena recupero la lampada (dovrei averne qualcuna di simile... me la ricordo perfetamente... deve essere imboscata tipo in cantina o ripostiglio sotto quei bellissimi cumuli di robbavecchia) vedo se si può adattare all asituazione ..e guarda un po che c*lo... c'ho giusto la base di una piantana che mi avanza... ceh come peso dovrebbe essere perfetta

grazie

[bifmax]

ragazzi ma io vi vedo parlare di overig come se fosse una cosa alluccinante eseguirla , io dopo 3 settimane detto sinceramente stavo tranquillamente fermo in aria , anche per 3 minuti poi mi stufavo di tenerlo li facendo continui aggiustamenti con le leve pero in conpenso ho un problema grosso che non riesco a guidarlo col muso rivolto verso di me continuo ad errare gli spostamenti con conseguenze terribili se mi va di culo lo riprendo girandolo prima che tocchi terra ma di solito va sempre male . comunque sono ancora in attesa che il mio eagle mi torni in dietro da sabattini che e a riparare. apparte questo visto che tardava tanto per stare in allenamento mi sono comprato un esky un elicotterino doppia pala di circa 40 cm simpatico lo uso in casa e atterro ovunque va come un dannato e a la guida identica al eagle almeno pratico anche in casa. ciao

[TonyZ]

Originalmente inviato da bifmax

ragazzi ma io vi vedo parlare di overig come se fosse una cosa alluccinante eseguirla , io dopo 3 settimane detto sinceramente stavo tranquillamente fermo in aria , anche per 3 minuti poi mi stufavo di tenerlo li facendo continui aggiustamenti con le leve pero in conpenso ho un problema grosso che non riesco a guidarlo col muso rivolto verso di me continuo ad errare gli spostamenti con conseguenze terribili se mi va di culo lo riprendo girandolo prima che tocchi terra ma di solito va sempre male . comunque sono ancora in attesa che il mio eagle mi torni in dietro da sabattini che e a riparare. apparte questo visto che tardava tanto per stare in allenamento mi sono comprato un esky un elicotterino doppia pala di circa 40 cm simpatico lo uso in casa e atterro ovunque va come un dannato e a la guida identica al eagle almeno pratico anche in casa. ciao

bhe tieni presente che.. io per esempio ce l'ho più o meno da tre settimane ...forse 4 non ricordo esattamente, e cmq non credo di aver scaricato più di un 6...8 batterie... di cui la metà in casa con l'hely legato al tavolo per fare qualche settaggio.
insomma ...fra il poco tempo a disposizione.. e condizioni metereologiche un po' pazze ...di pratica... davvero poca!

magari ci avessi giocherellato un bel po di volte!

[bifmax]

Originalmente inviato da TonyZ

bhe tieni presente che.. io per esempio ce l'ho più o meno da tre settimane ...forse 4 non ricordo esattamente, e cmq non credo di aver scaricato più di un 6...8 batterie... di cui la metà in casa con l'hely legato al tavolo per fare qualche settaggio.
insomma ...fra il poco tempo a disposizione.. e condizioni metereologiche un po' pazze ...di pratica... davvero poca!

magari ci avessi giocherellato un bel po di volte!

toniz piu o meno sono pure io sui tuoi livelli di batterie, , non sono sicuramente bravo piu di te ce solo la differenza che tramite un elicotterista molto esperto che ora vola solo con elicotteri veri ma aiutato un po con qualche dritta, e ma settato leli un paio di volte mi bastava solo accellerare di colpo per stare praticamente in overig talmente era preciso il problema piu grosso e quello di staccarsi da terra in modo veloce e fermarsi a circa 1,5 m per non avere problemi col suolo poi leli e molto piu stabile e governabile. ce una cosa bella che o anche imparato, quel elicotterista lavora solo con martello pinze e tenaglio , per mettermelo in bolla e veraamente un genio ai suoi tempi era uno dei piu favoriti mi diceva.ciao raga