Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

[jackdogg]

Originalmente inviato da Aleely

@jackdogg@

Bentornato!! Che ne dici se ci metti alcune foto dell'AB 119???

Ciao e grazie

Allego queste 2 foto dell' eagle durante la...vestizione
Devo ancora risolvere il problema del tubo di coda (nelle foto è solo appoggiato) perchè per contenere il servo e il leveraggio del rotore anticoppia rimane antiesteticamente grosso e devo trovare anche una soluzione valida per quanto riguarda lo stabilizzatore orizzontale e quello verticale.
Ora sto realizzando le false prese d'aria motore e gli scarichi.
Ovviamente si accettano consigli

[aranova]

Originalmente inviato da Robinson

Ho preso l'Eagle anch'io...
...e presto entrerò nella categoria degli schiantati!

ce l'ho da 1 Settimana, ancora non ho nemmeno provato a caricare la batteria... ho solo provato con un alimentatore stabilizzato a vedere se il motore gira, i servi funzionano ecc...

SONO UN VERO SCARSO! MAI FATTO VOLARE NULLA!

non appena comincio a scassarlo comincerò pure a chiedere consigli specifici...

intanto, se quancuno dei "navigati" vuole darmi qualche consiglio è superaccettato!

PS. sono riuscito a far funzionare FS e se non prima volo bene senza mai cadere nel simulatore non caricherò nemmeno le pile...

Ho letto il possibile dei vostri post (dagli albori ai giorni nostri)...
...anzi, a proposito mi scuso con qualcuno perchè avendo letto un quesito sulla radio ed essendo l'unica cosa che sapevo gli ho subito risposto...
...poi ho visto che il messaggio era di Gennaio!
saluti a tutti...

Bentrovato Robinson, come gia ti è stato scritto, tanta pazienza e tanto simulatore, quando dico simulatore non mi riferisco a quello di scatola ma ad un sinulatore con le contropaddle Con il simulatore di scatola dopo 10 minuti riesci a fare hovering e allora dopo 15 scassi il modello, non farti prendere dall'entusiasmo, hai visto a Clinton cosa è successo?

[Aleely]

Originalmente inviato da jackdogg

Allego queste 2 foto dell' eagle durante la...vestizione
Devo ancora risolvere il problema del tubo di coda (nelle foto è solo appoggiato) perchè per contenere il servo e il leveraggio del rotore anticoppia rimane antiesteticamente grosso e devo trovare anche una soluzione valida per quanto riguarda lo stabilizzatore orizzontale e quello verticale.
Ora sto realizzando le false prese d'aria motore e gli scarichi.
Ovviamente si accettano consigli

Bellissimo, se ti puo' essere utile metto una foto del mio Airwolf, vedi se puoi prendere qualche spunto per i piani di coda...........Ciao anche ai nuovi arrivati

[Perlix]

Originalmente inviato da m@rcello

già vi siete dimenticati di me ... purtroppo non sono riuscito a venire e non potrò venire neanche questo sabato, mi mancate un casino! a presto carissimi....

il lavoro se lo conosci lo eviti

Proprio ieri ho chiesto a mauro che fine avessi fatto. Noi siamo sempre li e tu piuttosto non dimenticarti di noi!

[maxbas]

non ti preoccupare noi non dimentichiamo nessuno siamo ormai come una grande famiglia
ps fichissime le vignette non l'avevo viste ciao

Originalmente inviato da m@rcello

già vi siete dimenticati di me ... purtroppo non sono riuscito a venire e non potrò venire neanche questo sabato, mi mancate un casino! a presto carissimi....

il lavoro se lo conosci lo eviti

[jackdogg]

La famiglia cresce...alla fine in casa, a far compagnia all'eagle è arrivato anche un minimag...altra roba da rompere
Ora non ho più scuse...finalmente metterò le mani sulla Hitech Eclipse 7 e settarla sia per l'eli che per l'aereo....ma è davvero complicata!!

[tozzabancone]

Ciao a tutti! Era un po' che non mi facevo vivo!

Come leggete da titolo in un mese ho bruciato 3 servi di coda del mio elicottero DRAGONUS II.
Si trattava di N°2 servi robbe "FS 61 BB SPEED COOL" ed uno economico, preso in prestito della coda del Eagle 3D.
Dapprima pensavo fosse colpa del Gyro (un GHL 3D), quindi l'ho sostituito con un futaba 401 comprato ieri. Ho comprato anche il terzo FS 61 BB (30 EURI) e al primo testo ho notato che il problema sembra volersi riproporre...:si scalda. Ho staccato perché a questo punto non vorrei bruciare più nulla. Dubbi e sospetti li ho avuti anche nei confronti del regolatore (align 35A) ma dovrebbero scaldarsi tutti i servi montati sull'elicottero e no solo quello di coda.
Se qualcuno possiede il 61 BB mi può dire se questo servo tende a scaldarsi?
Come devo procedere per isolare il problema?

GRAZIE

[Perlix]

Originalmente inviato da tozzabancone

Ciao a tutti! Era un po' che non mi facevo vivo!

Come leggete da titolo in un mese ho bruciato 3 servi di coda del mio elicottero DRAGONUS II.
Si trattava di N°2 servi robbe "FS 61 BB SPEED COOL" ed uno economico, preso in prestito della coda del Eagle 3D.
Dapprima pensavo fosse colpa del Gyro (un GHL 3D), quindi l'ho sostituito con un futaba 401 comprato ieri. Ho comprato anche il terzo FS 61 BB (30 EURI) e al primo testo ho notato che il problema sembra volersi riproporre...:si scalda. Ho staccato perché a questo punto non vorrei bruciare più nulla. Dubbi e sospetti li ho avuti anche nei confronti del regolatore (align 35A) ma dovrebbero scaldarsi tutti i servi montati sull'elicottero e no solo quello di coda.
Se qualcuno possiede il 61 BB mi può dire se questo servo tende a scaldarsi?
Come devo procedere per isolare il problema?
GRAZIE

Allora,... caro tozzabancone pensavamo di essere gli unici al mondo con questo problema.....:un po di storia.
2 Minititan nuovi con 2 futaba 401 nuovi di pacca, ci affianchiamo (2) s3154 digitali futaba.....il primo minititan perde la coda al suo primo volo..... schiantandosi, il secondo minititan sembra tutto ok. Servo bruciato, si ripiazza un altro s3154.... secobdo volo.... stessa storia..... al 3 s3154 bruciato notiamo che i servi in questione scaldano da morire, sin da subito su tutti e 2 gli eli.
Abbiamo formulato tutte le teorie possibili, compresa quella che se pur sembra libero il meccanismo di coda... vi siano impuntamenti verso la fine del movimento, anche se a provare a mano e' tutto ok. Il punto e' che tutti i servi scaldano su questi 2 minititan. Anche altre marche.
Per ora io sul mio eli metto sul 401 analogico e non digitale e il 3154 sembra scaldare un poco meno e ancora funge. E si comporta bene uguale. (poi si e' aperto con una palata ma questa e' un'altra storia)
Sull'altro minititan e' stato piazzato un 9254 che onestamente e' inguardabile ma come dice max "mo vedemo se se brucia pure questo".
Mi piacerebbe trovare il bandolo della matassa. Ha dimenticavo, per scrupolo abbiamo anche provato a cambiare il 401 con un'altro nuovo. E anche misurato le tensioni sull'alimentazione del servo. tutto ok.
Una cosa e' sicura: i servi devono essere freddi al ritorno dal volo, e vi assicuro che con la stessa accoppiata 401 + 3154 su alcuni elicotteri dopo 10 minuti di volo sono gelati anche con 5 minuti di 3d.

[tozzabancone]

Originalmente inviato da Perlix

Allora,... caro tozzabancone pensavamo di essere gli unici al mondo con questo problema.....:un po di storia.
2 Minititan nuovi con 2 futaba 401 nuovi di pacca, ci affianchiamo (2) s3154 digitali futaba.....il primo minititan perde la coda al suo primo volo..... schiantandosi, il secondo minititan sembra tutto ok. Servo bruciato, si ripiazza un altro s3154.... secobdo volo.... stessa storia..... al 3 s3154 bruciato notiamo che i servi in questione scaldano da morire, sin da subito su tutti e 2 gli eli.
Abbiamo formulato tutte le teorie possibili, compresa quella che se pur sembra libero il meccanismo di coda... vi siano impuntamenti verso la fine del movimento, anche se a provare a mano e' tutto ok. Il punto e' che tutti i servi scaldano su questi 2 minititan. Anche altre marche.
Per ora io sul mio eli metto sul 401 analogico e non digitale e il 3154 sembra scaldare un poco meno e ancora funge. E si comporta bene uguale. (poi si e' aperto con una palata ma questa e' un'altra storia)
Sull'altro minititan e' stato piazzato un 9254 che onestamente e' inguardabile ma come dice max "mo vedemo se se brucia pure questo".
Mi piacerebbe trovare il bandolo della matassa. Ha dimenticavo, per scrupolo abbiamo anche provato a cambiare il 401 con un'altro nuovo. E anche misurato le tensioni sull'alimentazione del servo. tutto ok.
Una cosa e' sicura: i servi devono essere freddi al ritorno dal volo, e vi assicuro che con la stessa accoppiata 401 + 3154 su alcuni elicotteri dopo 10 minuti di volo sono gelati anche con 5 minuti di 3d.

Il mio amico Hurricane01 (Enzo) mi ha fatto notare che anche la sensibilità alta può scaldare il servo. A dire la verità io i tre servi li ho bruciati con il GHL 3D su cui avevo la sensibilita al 100%.... un po' troppo per un servo?

Ragazzi mi siete mancati!

[Robinson]

Originalmente inviato da aranova

...quando dico simulatore non mi riferisco a quello di scatola ma ad un simulatore con le contropaddle. Con il simulatore di scatola dopo 10 minuti riesci a fare hovering e allora dopo 15 scassi il modello...

Ahi, ahi...

Mi sto cominciando a preoccupare

Col simulatore "di scatola" FMS ci ho messo un bel po' prima di durare in aria qualche minuto, per non parlare di cosa succede appena ho il modello di muso
(ho usato il modello ThreeDee)

Inoltre ho un pc scarsino (400 MHz): FMS riesce a funzionare solo sul '98 (20 fotogrammi al secondo), perchè su xp (nel mio pc) ho 5/6 fotogrammi al secondo...

Ora mi chiedo:

1° Spero che il simulatore, anche se scarso, mi insegni ad effettuare i movimenti senza dover "pensare" agli stick, alla posizione del modello... vero?

2° Quale è il difetto di FMS rispetto ad altri simulatori ?

3° Potreste consigliarmi un simulatore discretino ma non superpesanteinistallabilebestiale come G3?

In attesa di riuscire (se ci riesco ) ad istallare un simulatore "vero", sto cercando di ottenere il massimo da FMS: credo (mi illudo ? ) che se acquisisco BENE una sorta di automatismo nei comandi indipendentemente dalla posizione del modello (di dietro, di muso, ecc..) poi, quando proverò sul serio almeno non dovrò andare a cercare gli stick o la direzione in cui muoverli per correggere...
...ho la sensazione di stare andando ad un safari con una pistola ad acqua

Ok, spero di non aver troppo annoiato, e grazie a tutti per il benvenuto