Eagle 3d RTF -TECNICA SETTAGGI -

Originalmente inviato da Eaglista

ben detto ale!

Di sicuro! e anche un avatar professionale hihihihihihihi

un omaggio

ho aggiunto ale se ci riesco aggiungo gli altri miei amichetti romani devo solo prendere le foto...

un'altra al volo, quella per perlix arriva ragazzi per noi romani ho in mente di lavorare su uno stemma mmmmm ci penso e butto qualche bozza...

ciao

[jackdogg]

Originalmente inviato da Aleely

Ora esperti.........almeno io.....comunque prova a controllare gli ingranaggi della trasmissione rotore attaccati al tubo di carbonio, specialmente quello sul rotore di coda il mio sgranava perche era in parte consumato......

Ho verificato lo stato degli ingranaggi e, a parte una leggera usura, sono a posto. Il problema credo risieda proprio nel collegamente tra il gruppo corona principare\albero rotore principale.
Infatti, (ovviamente a motore spento) facendo girare la corona a mano nel "senso di marcia" non appena si crea un po' di resistenza sulle pale (basta fermarle con la mano) la stessa "slitta" liberamente offrendo ben poca resistenza. Ovviamente, quando l'eli è in moto,la resistenza data dal peso stesso delle pale è sufficiente a far sì che l'albero non segua i giri della corona.
A questo punto mi sa che dovrò smontare tutto il gruppo del piatto e sfilare l'albero tentando di trovare il problema.
Ma prima di fare danni, se avete ulteriori idee o consigli, sarò ben lioeto di ascoltarle

[Aleely]

Originalmente inviato da m@rcello

Di sicuro! e anche un avatar professionale hihihihihihihi

un omaggio

ho aggiunto ale se ci riesco aggiungo gli altri miei amichetti romani devo solo prendere le foto...

Marcello, io non so' quando mai potro' finire di ringraziarti!!!!

Ciao MITICOOOOOOOOOO!!

Mitttttticooooo M@rcellossssssssssssss
Ma è gratissssssss?
Graciasssssssssssss+
Quello vecchio nun se poteva vedè!

[aranova]

Originalmente inviato da jackdogg

Ho verificato lo stato degli ingranaggi e, a parte una leggera usura, sono a posto. Il problema credo risieda proprio nel collegamente tra il gruppo corona principare\albero rotore principale.
Infatti, (ovviamente a motore spento) facendo girare la corona a mano nel "senso di marcia" non appena si crea un po' di resistenza sulle pale (basta fermarle con la mano) la stessa "slitta" liberamente offrendo ben poca resistenza. Ovviamente, quando l'eli è in moto,la resistenza data dal peso stesso delle pale è sufficiente a far sì che l'albero non segua i giri della corona.
A questo punto mi sa che dovrò smontare tutto il gruppo del piatto e sfilare l'albero tentando di trovare il problema.
Ma prima di fare danni, se avete ulteriori idee o consigli, sarò ben lioeto di ascoltarle

Allora o è il cilindro superiore, quello sopra la corana, che ha una delle 2 brugole lente oppure il cuscinetto undirezionale che non unidireziona più

[maxbas]

Originalmente inviato da m@rcello

un'altra al volo, quella per perlix arriva ragazzi per noi romani ho in mente di lavorare su uno stemma mmmmm ci penso e butto qualche bozza...

ciao

grazie tantissimo marcello troppo fico avrai una messa a punto gratis grazie ciao

[veleno30]

Ragazzi questa teoria del secondo pilota che ti incita è una CAZZ*** e ho le PROVE !!!!

Originalmente inviato da maxbas

grazie tantissimo marcello troppo fico avrai una messa a punto gratis grazie ciao

interessante hahhahaha tranqui max tutto gratis ragazzi!

capo permettendo <_< arriva quello di perlix ...

ciao

ps. cosa importantissima in pausa pranzo mi sono alzato per 10 cm per più di 2 minuti, non vi descrivo l'emozione....

Velenooooooo
Te sei fatto prende dall'emozione della telecamera?
Mannaggia...
Comunque impacchettalo e mandalo a MaxBas che te lo risistema... te lo fà diventare un FUNJET!!!!