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Vecchio 06 gennaio 07, 20:44   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Grimaldello
 
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Elicottero sublimato

Oggi mi è accaduto qualcosa di incredibile.....
Ho uno Spirit L-16 ormai settato e trimmato a meraviglia, tutto ok, arrivo al campetto, monto il training kit.
Una controllata generale, lo alzo e riabbasso per vedere se a causa del training kit necessita di qualche correzione.
Tutto ok, comincio a dare gas fino ad un paio di tacche dal centro stick, si sta alleggerendo e vlam l'elicottero è svanito ovvero:
1) si sono spezzati gli ancoraggi pattini e il corpo centale dell' elicottero giace parallelo ai pattini
2) il blocco rotore è 10m più avanti e si è spezzato di netto sfilandosi dal dado che lo ancora
3) la capottina è ridotta in coriandoli e giace tutt' intorno
4) la flybar è stata rinvenuta 20m più avanti.

Ho notato che il servo dal lato dove è partito il rotore è completamente in folle, resistenza = 0 toccando il braccetto.
Una pala del rotore dalla parte di uscita del flusso d'aria (dietro) è per 10 cm aperta come una cozza, sembra tagliata col bisturi.

Che può essere successo? Si è scollata una pala poco prima del punto di hovering? Oppure è crepato il servo? (Futaba s3151).
Premetto che questo è il mio 5^ volo con questo hely e i materiali sono quelli consigliati dal costruttore (servi,motore,variatore).
Come centralina ho una 9 canali doppia conv. PCM.

Voglio ripararlo, ma vorrei capire cosa è successo...

Ciao
Grimaldello
Grimaldello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 gennaio 07, 20:51   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di cristianointhesky
 
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Messaggi: 2.664
Forse hai prima di tutto sranato il servo. Poi, di conseguenza, il resto.
Buon restauro.
__________________
Cristiano


Io si, che so volare...
cristianointhesky non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 07, 01:38   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Grimaldello
 
Data registr.: 10-10-2006
Messaggi: 66
Ciao

Grazie, sono veramente a terra
Sto hely è un po' sfigato, non ho mai avuto incidenti o abbracciato alberi, non avevo messo in conto che potesse smontarsi tutto un rotore con 20mS.

Comunque... una volta rimontato vado dal prete o a Lourdes

Ciao
Grimaldello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 07, 11:47   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Emidio
 
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Originalmente inviato da Grimaldello
Grazie, sono veramente a terra
Sto hely è un po' sfigato, non ho mai avuto incidenti o abbracciato alberi, non avevo messo in conto che potesse smontarsi tutto un rotore con 20mS.

Comunque... una volta rimontato vado dal prete o a Lourdes

Ciao
Anche a me succedono strane cose e ti sono solidale!
mi dispiace e non arrenderti
ps sai qual'è il nostro problema? abbiamo i Gremlins all'interno degli elicotteri eheh maledetti!
Emidio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 07, 13:01   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Grimaldello
 
Data registr.: 10-10-2006
Messaggi: 66
Ciao, grazie per la solidarietà!!!
In realtà dell' elicottero c'è rimasta la scatola ingranaggi che sembra integra e và sostituito tutto il rotore, ciclico,servi piatto più i sostegni dei pattini.
Sarebbe penso il caso di sostituite anche l' albero del rotore e i cuscinetti visto il contraccolpo che ha preso.
Sono nel dubbio però che così facendo potrebbe esserci qualche parte che sembra ok e poi tra qualche volo mi si apre in 2.

Ciao a tutti
Grimaldello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 07, 22:22   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 21-07-2006
Messaggi: 515
è probabile che qualche vite si sia svitata per le vibrazioni
ecco perche bisogna controllare ogni volo se le viti sono avvitate e ogni 6 8 voli si prende il cacciavite e si riavvita tutto

per intesi ti è andata bene che il fly non ha colpito nessuno

ciao da uno che le viti non le stringe mai
flylight non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 07, 22:36   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di VINCEX
 
Data registr.: 22-09-2006
Residenza: PRATO
Messaggi: 65
Citazione:
Originalmente inviato da flylight
è probabile che qualche vite si sia svitata per le vibrazioni
ecco perche bisogna controllare ogni volo se le viti sono avvitate e ogni 6 8 voli si prende il cacciavite e si riavvita tutto

per intesi ti è andata bene che il fly non ha colpito nessuno

ciao da uno che le viti non le stringe mai
quoto, è decisamente opportuno a scadenza regolare controllare la piena efficenza meccanica dell'ely, la prudenza non è mai troppa.
__________________
VINCEX non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 07, 22:41   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Grimaldello
 
Data registr.: 10-10-2006
Messaggi: 66
E' possibile che tu abbia ragione sul serraggio e controllo viti, ho però usato un flacone di frenafiletti medio
Comunque ora ricontrollo tutto, tanto l' hely è già smontato a pezzetti!!!
Speriamo di non aver fatto danni troppo ingenti.

Un saluto
Grimaldello
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