Durata media di un volo con batterie standard.

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da zemmuonne

Ma hai crashato, o sbattuto o cosa?

stava raso terra, cercavo di aggiustare i trimmer e mentre traslava da un lato con le pale a 3/5 di potenza è andato a sbattere contro le tende. tutto qui. logicamente le pale si son bloccate all'istante piegandosi come al solito visto che le viti non le ho strette molto. le ho rimesse in posizione e da quel momento ha cominciato a girare sul suo asse e non c'è verso di bilanciare la rotazione. eppure la prima volta che l'ho acceso un bel volo l'ha fatto. mi si è anche spezzata una pala che ho subiro sostituito. andava bene. ma dopo il volo contro le tende....
già rotto ...ma non c'è una icona che piange e sbatte le corna?

vabbè metto le mie

[zemmuonne]

rifai tutto da capo: bilanciamento, tracking, eccetera.

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da zemmuonne

rifai tutto da capo: bilanciamento, tracking, eccetera.

è inutile. il trimmer dell'anticoppia è tutto a sinistra ma continua a girare sempre a destra. la regolazione interna all'eli con il cacciavitino non sortisce nessun effetto. le pale hanno qualche scheggiatura, ma niente di che non credo sia quello.

[Luca78]

Sostituisci tutte e quattro le pale e vedrai che vola di nuovo.
Il mio minilama walkera é precipitato anche da 10 metri di altezza e l unica cosa che ho sostituito sono state solo le pale,gli altri pezzi li ho sempre aggiustati...il tuo non lo conosco ma ho visto gli altri lama in circolazione e sono fatti tutti allo stesso modo,quindi molto robusti.

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da Luca78

Sostituisci tutte e quattro le pale e vedrai che vola di nuovo.
Il mio minilama walkera é precipitato anche da 10 metri di altezza e l unica cosa che ho sostituito sono state solo le pale,gli altri pezzi li ho sempre aggiustati...il tuo non lo conosco ma ho visto gli altri lama in circolazione e sono fatti tutti allo stesso modo,quindi molto robusti.

ho scansionato una delle pale. questi sono i "danni" esteriori". non credo dipenda da questo il malfunzionamento.

[crypto]

potrebbe essersi spezzato il perno che fissa il giunto cardanico in coda.

l'accoppiamento dell'ingranaggio della coppia conica e' fatto con una spinetta diametro 1mm innestata su un albero forato diametro 2mm.

e' un punto debole noto e si risolve mettendo alcuni pezzi dell'hornet

oppure, ti si e' sgranato il servo di coda?

eventualmente tieni l'elicottero in mano e verifica la variazione di coppia torcente.
tenendolo in mano non fai danni e non ti devi preoccupare dell'assetto.

procedi via via a verificare tutti i movimenti.
la regolazione dell'anticoppia (giroscopio?) e' circa a 50% della corsa, portalo al 100% e decresci fino alla riduzione dell'oscillazione della coda.

nota:
tutte le prove le puoi fare anche a motore staccato, in modo che sia impossibile farti male

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da crypto

potrebbe essersi spezzato il perno che fissa il giunto cardanico in coda.

l'accoppiamento dell'ingranaggio della coppia conica e' fatto con una spinetta diametro 1mm innestata su un albero forato diametro 2mm.

e' un punto debole noto e si risolve mettendo alcuni pezzi dell'hornet

oppure, ti si e' sgranato il servo di coda?

eventualmente tieni l'elicottero in mano e verifica la variazione di coppia torcente.
tenendolo in mano non fai danni e non ti devi preoccupare dell'assetto.

procedi via via a verificare tutti i movimenti.
la regolazione dell'anticoppia (giroscopio?) e' circa a 50% della corsa, portalo al 100% e decresci fino alla riduzione dell'oscillazione della coda.

nota:
tutte le prove le puoi fare anche a motore staccato, in modo che sia impossibile farti male

forse ho capito male io? servo di coda? è un coassiale il mio

[PhoenixXx]

[PhoenixXx]

che ne pensate? non so che fare

[lele2k]

domanda banale... hai sostituito la pala con quella giusta? le pale inferiori sono diverse da quelle superiori!!