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Vecchio 23 novembre 06, 17:11   #11 (permalink)  Top
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Ho provato ad abbassare tutta la curva del passo: risolto il problema di coda.

Ho notato che ad un certo punto del gas l'eli sembra entrare in risonanza e vibra tutto: uno scattino in più di gas e si rimette stabilissimo.

Poi: Se il motore sembra "spegnersi" un microsecondo, per poi riprendere, in prossimità di batterie scariche, è normale?
zemmuonne non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 06, 17:32   #12 (permalink)  Top
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Si per il motore è normale lo fa anche a me, per
curiosità visto che ho anch'io il problema con la coda
e ho la tua stesso radio che valori hai dato ai 5 punti
delle curve del gas e del pitch ?

Grazie
gio2006 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 novembre 06, 17:49   #13 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da gio2006
Si per il motore è normale lo fa anche a me, per
curiosità visto che ho anch'io il problema con la coda
e ho la tua stesso radio che valori hai dato ai 5 punti
delle curve del gas e del pitch ?

Grazie
Guarda, io credo che il problema maggiore sia nel fatto di non aver verificato bene col misuratore di passo. comunque avevo usato una curva di gas così composta:
0-30-60-75-90

e pitch:

20-40-55-70-80

Ma non avendo misurato bene col misuratore di passo, appunto, lasciano il tempo che trovano.
Comunque ora la coda va bene. Il prossimo settaggio da sistemare è di certo il tracking.
zemmuonne non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 novembre 06, 15:13   #14 (permalink)  Top
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Uppino: una risposta al prob della risonanza? grazie!
zemmuonne non è collegato   Rispondi citando
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