distrutto X la 3° volta....

[StarT-rex]

Originalmente inviato da dragonfly36

Dubbio:ma se le palline vanno montate alle stremità delle aste e l'incrocio delle stesse sotto ai pattini come fa ad ammortizzare? sbatte sui pattini no?

Ciao Ciao

Premesso che con solo 2 bacchette incrociate non l'ho mai visto, quello a 4 bacchette come il mio è fatto in modo tale che le bacchette non siano parallele al terreno, ma leggermente inclinate verso l'alto.
Questo assicura un'altezza dei pattini dal terreno superiore a quella (irrisoria) che ti è data dalla metà del diametro della pallina, nonchè un effetto "molla"

ps
chi ti ha sconigliato????

[sanca37]

ecco la foto Dragonfly36, l'altezza delle palline da l'effetto rimbalzo...chiaro è che se vieni giù secco da 40cm...

[Emidio]

Originalmente inviato da sanca37

Ciao Emidio,

io volo....con -3 e +10, mi trovo bene..chiaro è che anche questo è personale e alla fine è la pratica che ti porta ad un maggior controllo del mezzo. Inoltre di regolazioni ne ho fatte parecchie, sempre con gli switch 10, 11 e 12 dietro la radio..

Punto molto importante, la radio..poter programmare le tue curve aiuta parecchio..infatti sabato arriva una radio seria!!!

Dragonfly, appena posso ti mando la foto!

non so.. sul -3 ho qualche riserva. Ho sempre sostenuto che con il gas al 5 o 10% l'incidenza dovrebbe essere prossima a 0. In fondo, correggetemi se sbaglio, che senso ha avere passo negativo con rotore principale quasi fermo?

[dragonfly36]

innanzi tutto grazie a tutti per i consigli che mi date, senza leggere questo forum avrei gia smesso .

Ciao emidio ,la mia radio a 10 switch dietro e non 12, comunque il passo non è negativo, dopo il 1° crash l'ho fatto riparare da un esperto e me lo ha regolato lui, e a gas 0 = pale dritte(parallele al terreno), ho controllato se do gas senza motore la pale si inclinano e tornano pari o a zero gradi quando tolgo il gas

Forse è meglio se dò qualche grado (2-3) invece di zero?

sanca37 hai un bel gioiellino ma dove le trovo le palle in del trak....

start_rex il mio è uguale a quello di sanca37 (vedi foto)ma le stecche sono + lunghe e le palline + piccole , ma sono parallele al terreno e quindi non ammortizza nulla, provero con delle palline + grandi.

Scusate per le risposte in ritardo ieri un fulmine mi ha fuso il router mentre ero a rispondere e solo oggi l'ho sostituito.

Un'altra cosa dove si trovano i pignoni a 9 denti io ne ho uno a 15 e mi sembrano troppi, ma l'alberino del motore walkera non è tondo ma smussato.

Grazie a tutti quanti!!!!!!!!!!!

[Mirav]

Originalmente inviato da danielsound

Anche io credo che 15 siano troppi, però dipende da quanti ne ha la corona.
Certo è che con il pignone da 15 rischi di bruciare motore e lipo per l'eccessivo sforzo, inoltre per fare voli tranquilli le pale dovrebbero girare intorno ai 1500 giri.
Prova a calcolare quanti giri farebbe il rotore con il motore alimentato alla tensione della batteria che usi. A metà gas, quindi più o meno alla vel. = Vel. max / 2 dovresti avere 1500 giri circa, se sei molto più alto il pignone non va bene.

Qualche esperto mi corregga se sbaglio.

Perdonami, ma un classe 400 deve stare in hovering sui 2200 giri rotore, a 1500 e' poco. Sui 2600 fai un bellissimo volato e sui 2900/3000 un bel 3D.
A 1700 girano i 90.

[sanca37]

Ciao Emidio, il tuo discorso non fa una grinza, il problema, da quello che mi hanno detto gente molto piu esperta..é che avendo un -3 sei sicuro che in qualsiasi situazione l'heli scende..in caso di una folata improssiva o cose del genere, avendo uno 0 o + rischi...chiaro che devi allenare il ditino per il gas

Dragonfly, grazie per il gioiellino..ma credimi, un bel trex 450 magari in carbonio é nettamente superiore..devo pero ammettere che il walkera come primo heli è l'ideale..

Vedremo sabato con la radio nuova se si migliora..