Blade 230 v2

[aliante]

Originalmente inviato da Antonio953

si, entrambi possono caricare contemporaneamente soltanto 2 lipo da 500ma + 4 da 350. ... è un grosso limite !

domani vado a vedere se questo di seguito è come descritto...
ricarica 6 lipo 1s fino a 1A

https://hely-go.net/caricatori-12v-2...lk0960002.html

molto interessante questo caricabatterie. spero che la cifra degli ampere da regolare sia ben visibile su un display. e non come questo : https://shop.jonathan.it/it/spektrum...caricabatterie

ma il nano s3 che connettore ha per le batterie ?

[emipan]

Originalmente inviato da Antonio953

allora, questa mattina il 230 andava molto meglio, era utilizzabile, solo 1 problemino e 1 dubbio ... --- >>> prove sempre effettuate con la DXS in modalità 0 <<< ---

Problemino: in decollo tende ancora a coricarsi sul fianco dx anche se molto meno di prima, poi una volta alzato mi sembra non abbia grosse derive.

Dubbio: mi sembra che il motore sia poco potente, infatti se do manetta a salire in verticale è un pò lento, così come è un pò lento a rispondere quando contrasto la sua discesa verticale.
Forse è normale che sia cosi ?
cosa mi dite a riguardo ?

Per il problema dell’inclinazione al decollo in modo 0 hai fatto il volo di trimming? Questo calibra i giroscopi in modo 0. Io avvio in modo 0 e commuto in modo 1 prima del decollo, il modello si alza diritto quasi senza correzioni…


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[emipan]

Originalmente inviato da Antonio953

allora, questa mattina il 230 andava molto meglio, era utilizzabile, solo 1 problemino e 1 dubbio ... --- >>> prove sempre effettuate con la DXS in modalità 0 <<< ---

Problemino: in decollo tende ancora a coricarsi sul fianco dx anche se molto meno di prima, poi una volta alzato mi sembra non abbia grosse derive.

Dubbio: mi sembra che il motore sia poco potente, infatti se do manetta a salire in verticale è un pò lento, così come è un pò lento a rispondere quando contrasto la sua discesa verticale.
Forse è normale che sia cosi ?
cosa mi dite a riguardo ?

Circa il motore poco potente: manine e pale sono a posto? La testa scorre bene? Da fermo va su svelta?


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[aliante]

Originalmente inviato da emipan

Circa il motore poco potente: manine e pale sono a posto? La testa scorre bene? Da fermo va su svelta?


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io ogni tanto gli do' un po di tamiya oil spray sugli scorrimenti.

[aliante]

emipan secondo te' il nano s3 lo si puo' mettere in volo rovescio in una stanza piccola senza fare danni ?. e senza troppa difficolta' ?. per un pilota intermedio, ma poco avvezzo al 3d , magari dopo aver provato bene al simulatore.

prima pero' lo porterei al campo e proverei li. con il 230 non me la sento di rovesciarlo.

[emipan]

Originalmente inviato da aliante

emipan secondo te' il nano s3 lo si puo' mettere in volo rovescio in una stanza piccola senza fare danni ?. e senza troppa difficolta' ?. per un pilota intermedio, ma poco avvezzo al 3d , magari dopo aver provato bene al simulatore.

prima pero' lo porterei al campo e proverei li. con il 230 non me la sento di rovesciarlo.

No.
C’è la potrai fare forse dopo che sarai ben esperto in flip così da fare la manovra senza esitazioni è in poco spazio…


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[Antonio953]

Originalmente inviato da emipan

Che io sappia cambia l’ESC, ma ho provato a scambiarlo e va comunque.la differenza 2’ me è nella programmazione della FBL


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Lo smart in vendita adesso monta questa rx, con questi connettori, mentre il v2 monta i connettori standard per cui l'esck del v2 così com'e'è non va bene, a meno di non cambiare lo spinotto.
Il sw invece come dici è diverso, me lo diceva anche il mio venditore.

[Antonio953]

Originalmente inviato da emipan

Circa il motore poco potente: manine e pale sono a posto? La testa scorre bene? Da fermo va su svelta?


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manine e testa direi sono ok, da fermo ha una piccola esitazione iniziale, che non so a cosa dovuta, la distanza dal pignone è ok e non sfrega da nessuna parte, la corona sembra appena danneggiata ma è dritta, cmq proverò a sostituirla, e poi andrò ancora a provarlo.
dimenticvo, stamattina a tratti, da fermo l'eli faceva un quarto di giro all'avvio, o anche appena atterrato, poi ho visto vhe la coda non era fissata bene e si era un pò smollata ...altra cosa da sistemare prima della prossima prova .... pian piano vedrò di metterlo a posto !!!

[Antonio953]

Originalmente inviato da aliante

difficile dirlo se' non lo si vede. hai possibilita' di farti filmare ?. comunque in attesa di una tua risposta, ti posso confermare che anche il mio si inclina sul lato destro subito prima del decollo.ed io non me ne curo piu' di tanto, ormai ci sono abituato. lo contrasto dandogli un po' di comando alettoni a sinistra mentre lo alzo.una volta alzato non da piu' problemi.

Mi consola il fatto che anche il tuo tende un pò a inclinarsi a dx prima del decollo, cmq in effetti appena si alza il problema scompare.

la prossima volta che lo provo se c'è qualcuno che può filmarlo posto il video.

[aliante]

Originalmente inviato da emipan

No.
C’è la potrai fare forse dopo che sarai ben esperto in flip così da fare la manovra senza esitazioni è in poco spazio…


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ok provero' diverse volte al campo ma inizialmente solo con il nano. e con il 230 provero' quando saro' certo di poterlo fare senza rischiare nulla o quasi.