EASY COPTER V2... Dubbi
 

Ho preso il modellino dell'easy copter. mi sorgono due dubbi...
Il caricabatterie ha solo due poli mentre le lipo dovrebbero essere ricaricate con un carica batterie a tre poli.....è normale?

Sulla radio sono presenti due interruttori sopra gli stick... a cosa servono???
qualcuno mi sa dare lumi. Grassie

Ciao, per la batteria, non saprei...
Gli interruttori sopra gli stick sono solo per bellezza !!!:blink: :D

ciao

Angelo

Allora

La batteria ha un connettore a 2 poli da utilizzare per ricaricarla
Lo spinotto a tre poli serve invece per effettuare il bilanciamento (la carica viene comunque effettuata dallo spinotto a 2 poli, quindi tutti e due gli spinotti vengono utilizzati)
Il numero dei poli dello spinotto del bilanciamento dipende da quante celle in serie è formata la batteria:
2 celle - 7,4 V - spinotto a 3 poli
3 celle - 11,1V - spinotto a 4 poli
morale: lo spinotto di bilanciamente ha sempre un numero di connettori pari a numero delle celle + 1.
Il carica batteria originale non permette di bilanciare le singole celle.

I due interruttori sulla radio non sono collegati sulla versione a 4 canali , sono utilizzati solo sulla versione a 6 (questioni di risparmio di produzione)

Spero di essere stato chiaro.

Ciao

grazie per le risposte.
Se non bilanciate le lipo si roivinano pertanto a questo punto e meglio utilizzare un bilanciatore.....mi chiedoù:perchè non è stato fornito?!?!?!<_<

Bhè ..... già il caricabatteria fa schifo figuriamoci se mettono nella confezione di un elicotterino economico anche il bilanciatore ! :wacko:


Danilo

ho capito uso quello del minilama hirobo che è (per il tipo di batteria) perfetto

grassie...

Le batterie risultano sbilanciate di 0,1V. se le metto sotto carica rischio qualcosa o devo portare le due celle alla stessa tensione. Se si come posso fare......

Secondo me puoi caricare senza problemi, 0,1V è poco.
Piuttosto ad ogni scarica controlla la differenza di tensione, se rimane tale significa che la scarica avviene già nel migliore dei modi, altrimenti mi sa che devi prendere un lipo equalizer.

Grazie ancora per le risposte.
non per essere rompiballe...:P mi sembra di aver letto in un'altra discussione che era possibile abilitare i due interruttori "fuori servizIo" o sto forse (molto probabile) prendendo un grosso granchio?

mi presento
 

ciao a tutti
scusate se mi intrometto ma ho anche io da ieri un V2 tutto bene nei primi voli,ma sono andato per ricaricare le batt. e la "lucina rossa"non si spegne ,cosa fare?
ho anche un piccolissimo problema non riesco ad evitare la rotazione del mio ely come faccio? ho già provato con il trim sula ricevente sbaglio qualcosa?

Grazie a tutti!!!
:icon_rofl