A che altezza lo fai volare. tieni presente che più basso stai più il volo è "sporco" causa il vento creato dalle pale.
Questo è quanto posso dirti io (non sono così esperto in regolazioni).

Vi chiedo una cosa pure io raga!!
Ho da poco un df 5/4 e avrò caricato le batterie una decina di volte con il carica originale!
leggendo questi post..ho capito che ci sia il rischio di buttare le batterie a lungo andare!
E' indispensabile questo apparecchio che compara le batterie?

Grazie a tutti

Anche il mio ha la tendenza a ruotare anche se ho il trim quasi tutto a dx.
Purtroppo sulla ricevente si può solo modificare la sensibilità del giro e non la percentuale di miscelazione (anche se così sembrava dal manuale di istruzioni trovato on line)
Quindi mi adatto a correggerlo continuamente, forse si potrebbe provare a mettere un pignone con un dente in più per aumentare il numero dei giri del controrotore, ma penso sia difficile trovarlo.

Vabbè .... accontentiamoci, io per ora mi diverto, anzi comincia a starmi stretto !!!

Non è teoricamente indispensabile ma lo è praticamente, ottieni sempre le prestazioni migliori (se prendi un aggeggio tipo il robbe lipo equalizer puoi utilizzarlo anche con il carichino, devi solo fare un po di saldature per sistemare gli spinotti)

Ho letto in altri post che alcuni utilizzano le batterie da un paio di anni senza bilanciarle.
Sempre secondo quanto letto...il bilanciamento non sarebbe indispensabile per batterie con capacità di scarica piccole (5-6C)...
Ho letto però anche il contrario e cioè che la bilanciatura favorisce il mantenimento e l'eficienza delle batterie.
A questo punto...BHO!!!!:icon_rofl non saprei cosa dire, sono incerto anche io sul da farsi. Per ora utilizzo il carichio del Hirobo che è dotato di bilanciatore ma va bene solo per pacchi da 7,4V dell'ordine poi....si vedrà

PS il mio V2 a seconda delle giornate gira e non gira. Ieri sera stava bello fermo ( si fa per dire) senza nessuna regolazione sulla centralina ( che peraltro non ho mai toccato). un'altra volta girava su se stesso e dovevo correggere con lo stik....
Era la stessa cosa anche per l'hirobo pertanto.........l'importante e che girino le pale e si alzi....poi......correggere....correggere....corre ggere...(speriamo il meno possibile)

ragazzi ciao a tutti e come al solito grazie dei consigli
ieri sera andava veramente bene e per fare un po lo str...o
ho esagerato, risultato ? una pala, pattini e aletta sulla coda fracassati vabbè domani cambio tutto e si ricomincia.
Ps unmio amico ha preso il V2 dopo di me nello stesso negozio e al primo volo perfettamente stabile, booooo !!!!!
buon volo a tutti claudio:fiu: :lol: