07 novembre 19, 01:31 | #441 (permalink) Top | |
User | Citazione:
meglio il brutto anatroccolo originale che una mutazione generica come questa! ;-)
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07 novembre 19, 11:15 | #442 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
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| Citazione:
Chissà se c'è qualche fusoliera buona per il v950 che ci vada a pennello… forse quella dell' ->Honey Bee CT< potrebbe andare ? Queste sono le sue misure ->Bee CT hight and widht< Comunque contattai Banggood e mi dissero che forse forse i pezzi sarebbero potuti arrivare anche molto prima e che il tracking si sbloccherà al più presto. Mah, per il momento il sistema mi dice che sono ancora su "quell'aereo" | |
07 novembre 19, 11:41 | #443 (permalink) Top | |
User | Citazione:
hai provato con questo? https://www.poste.it/cerca/index.html#/ Se è registrato dovresti trovarlo anche lì, magari è più aggiornato!
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07 novembre 19, 11:57 | #444 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
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| Citazione:
| |
07 novembre 19, 12:53 | #445 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Si, in effetti è così che fanno, quando lo trattano riappare in Italia rimbalza un paio di giorni fra centro scambi internazionale e centro operativo postale e poi arriva. Devi aver pazienza. Come ti ho già detto conviene tenersi in casa i pezzi a maggior rischio rottura... con il v950 costa meno dello stress dell’attesa! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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07 novembre 19, 14:19 | #446 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-03-2019 Residenza: Parma
Messaggi: 331
|
io uso questo: https://www.1tracking.net/en/detail?nums=RV219707167CN |
07 novembre 19, 14:22 | #447 (permalink) Top | |
User | Citazione: Bello! Molto completo! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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22 novembre 19, 17:29 | #448 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-10-2015 Residenza: Napoli
Messaggi: 380
| Citazione:
Appena arrivato in Italia l'han fatto star fermo 4 giorni nel Centro Scambi Internazionali e oggi l'hanno trasferito nel centro operativo di Novara… sai che sforzo Per lo meno adesso so che sta in nazione e dove sta soprattutto… questione di giorni? PS: @emipan sai che ho cominciato anche con gli aeroplani? vatti a vedere il video che ho pubblicato >in questo topic< e dimmi se sò forte Ultima modifica di Spadaccino : 22 novembre 19 alle ore 17:32 Motivo: Correzione di alcuni errori di scrittura | |
22 novembre 19, 17:35 | #449 (permalink) Top | |
User | Wltoys V950 - principiante Citazione:
Si ssi, sei proprio impaziente... Probabilmente hanno in coda qualche migliaio di pacchetti come il tuo... A me è già capitato che sia stato recapitato alla stessa via in un’altra città... e non c’è stata possibilità di recuperarlo perché il destinatario lo ha “regolarmente ritirato”. Era il telaio del V950 che BG mi ha reinviato proprio grazie alla prova del tracking Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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26 novembre 19, 16:44 | #450 (permalink) Top |
User | Sembrava una caduta da poco... ma
Questa è l'operazione: una virata a destra un po' basso di quota per fare l'atterraggio, più la giornata fredda, più la batteria già in esaurimento col cicalino che suonava, più l'unico cespuglio d'erba un po' più alto in tutto il prato altrimenti rasato, più L'IMBRANATAGGINE tipica del principiante... uguale CRASH. ... ma sembrava una cosuccia da poco data anche la modesta velocità e la ridotta altezza, invece: - main gear sgranato (e va be' succede a ogni caduta) - asse principale un po' piegato (ma vorrai mica tenerlo così...) - un cuscinetto dell'asse principale che gratta (ovvio che lo metti nuovo) - testa con una staffa rotta (chiaro che è da cambiare) - spindle non del tutto a posto (già che la testa è smontata lo cambi, no?) - gommini reggi-spinta un po' usurati, uno con un taglietto, (dato che li ho visti li cambio) - manina con un cuscinetto rotto (mai visto una cosa così: spezzato!) - manina con un cuscinetto che "gratta" (sei in ballo e allora...) - una vite dello spindle sdentata (svitata maldestramente) - tubo di coda malamente piegato (impossibile da raddrizzare) - due staffe dei servi spezzate (difficili da trovare i ricambi) - rotore di coda piegato da un lato e indebolito (meglio cambiarlo) - ala dello stabilizzatore sul tubo di coda rotta (ma qui basta incollare) - un link perduto - l'anello di alluminio rovinato (già ben usato) nello stringere il gromet ovvio che devi rifare l'equilibratura del piatto e delle pale. Ecco qui, due serate in riparazioni per aver voluto provare lo stesso a girare un po' anche se il freddo e la giornata uggiosa lo avevano sconsigliato. Devo smetterla di andare accampo se il tempo non è buono, il vento lo sopporto perché ho imparato a stare un po' più in quota, ma la nebbia e pioviggine mi fregano quasi sempre.
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