Wltoys V950 - principiante

[emipan]

Originalmente inviato da noise0

scusate se scrivo molti messaggi di fila ma le cose mi vengono in mente un po per volta:

mi è arrivata la seconda batteria per il v950

anche qua come per il piccolo v988(brushed) devo attendere il raffreddamento tra una batteria e l'altra pena il rischio di fondere il motore?

o per i motori brushless non c'è problema di surriscaldamento e posso usare le due batterie di fila senza troppi problemi?

Non so se faccio troppo male al modello, ma io non mi attengo a tempi di attesa particolari con il V950, qualche minuto passa comunque, tra che atterri, posi la radio, sfili la batteria staccando i connettori principale e del tester di allarme batteria scarica, riponi, prendi l'altra la metti in sede e la blocchi bene, riattacchi i cavetti, metti in posizione l'elicottero e riparti... tre minuti passano tutti tutti...

Certo che se fai cinque o sei batterie di fila... sotto il sole d'agosto con 35 gradi all'ombra...

[windsurfer]

Originalmente inviato da noise0

scusate se scrivo molti messaggi di fila ma le cose mi vengono in mente un po per volta:

mi è arrivata la seconda batteria per il v950

anche qua come per il piccolo v988(brushed) devo attendere il raffreddamento tra una batteria e l'altra pena il rischio di fondere il motore?

o per i motori brushless non c'è problema di surriscaldamento e posso usare le due batterie di fila senza troppi problemi?

Io, se ho dubbi sull'opportunità di far raffreddare o meno un motore, ci metto su il dito subito dopo l'atterraggio e stimo ad occhio la temperatura. In effetti ho l'impressione, non la certezza, che i motori brushless scaldino abbastanza di meno ma li ho solo su aerei e non so come si comportano quelli sugli elicotteri.

[noise0]

a me l'espertone che avevo incontrato al centro di volo mi disse che i brushless non fondono neanche se li ammazzi

in effetti non scotta nemmeno tanto dopo un volo

[emipan]

Originalmente inviato da noise0

a me l'espertone che avevo incontrato al centro di volo mi disse che i brushless non fondono neanche se li ammazzi

in effetti non scotta nemmeno tanto dopo un volo

Le esagerazioni sono sempre esagerazioni...
ma sul fatto che non si consumino come i motori a spazzole non si discute: è vero.

Nei motori a spazzole le stesse spazzole sono soggette a usura meccanica per sfregamento, i residui della spazzola si insinuano e restano negli interstizi delle lamelle del collettore, che è la parte terminale del rotore dove fanno capo le connessioni elettriche degli avvolgimenti, e provocano perdite elettriche, il rotore mentre gira sprizza scintille dovute ai contatti striscianti, resistenze di contatto variabili e crescenti mano a mano che le lamelle e le spazzole si usurano... è un vero inferno. Da ciò perdite di energia in calore e riscaldamento.

Nei motori senza spazzole tutto questo inferno non c'è, tuttavia ci sono degli avvolgimenti in cui passa corrente e che di conseguenza si scaldano e il calore generato DEVE essere dissipato, altrimenti gli isolanti "cuociono" e si manifestano perdite di energia e ulteriore riscaldamento.

In entrambi i motori ci sono problemi meccanici dovuti all'asse che gira e che per sfregamento (da qualche parte deve pur appoggiarsi, no?) genera calore, se poi non ci sono cuscinetti ma boccole in bronzo "bronzine" queste tendono a consumarsi e a ovalizzare rendendo sempre più resistente il girare dell'asse, da cui produzione di calore.

Alla fine anche i brushless si scaldano e si consumano MA PERO' ("ma però" non si dice) sono molto meno delicati di quelli a spazzole.

In sostanza le spazzole e il collettore e le sue lamelle, sono sostituite dall'ESC, il controllore elettronico che trasforma la corrente continua in alternata (pulsante) capace di pilotare il motore in corrente alternata cosiddetto brushless, ma in realtà la macchina capace di trasformare l'energia elettrica in movimento, il motore, è necessariamente una machina che funziona soltanto a corrente alternata, non ci può essere movimento elettro-meccanico senza variazione del flusso elettrico.

beh, s'è fatto tardi... buonanotte!

[noise0]

bisogna riconoscere che stanotte eri ispirato
potresti pubblicare un piccolo saggio, ho gia il titolo:
"L'inferno della meccatronica"
dove descrivi con questo stile drammatico e incalzante i vari eventi che hanno luogo dentro i componenti elettromeccanici.

io lo comprerei subito

[emipan]

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[noise0]

stasera vado aper volare un po con il 950 e quando arrivo nel campo mi accorgo che un servo è completamente strippato... forse ho forzato un po lapala quando l'ho infilato nello zaino...

dicevi che non vale la pena prednere quelli in metallo?
i due che avevo preso di ricambio son finiti, dovrei prenderne degli altri......

[emipan]

Originalmente inviato da noise0

stasera vado aper volare un po con il 950 e quando arrivo nel campo mi accorgo che un servo è completamente strippato... forse ho forzato un po lapala quando l'ho infilato nello zaino...



dicevi che non vale la pena prednere quelli in metallo?

i due che avevo preso di ricambio son finiti, dovrei prenderne degli altri......

Quelli in metallo dati per compatibili in realtà non hanno le stesse dimensioni, occorre uno spessore da 1.2 mm che si può fare artigianalmente oppure farlo stampare 3D.

Io ho sia i servi sia gli spessori... ma da quando son pronto a cambiarli non ne ho più rotto uno di quelli standard!


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[windsurfer]

Originalmente inviato da emipan

Quelli in metallo dati per compatibili in realtà non hanno le stesse dimensioni, occorre uno spessore da 1.2 mm che si può fare artigianalmente oppure farlo stampare 3D.

Io ho sia i servi sia gli spessori... ma da quando son pronto a cambiarli non ne ho più rotto uno di quelli standard!


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E' come quando prendi l'ombrello se minaccia pioggia e poi non piove più. Ma piove se non lo prendi.

[noise0]

sono questi vero?
https://www.banggood.com/it/BLUEARRO...r_warehouse=CN

1.2 mm eh...
che materiali mi consigli di usare?
tipo un foglio di plastica leggermente piu spesso e poi carta vetrata fino ad arrivare allo spessore..
oppure ho anche el lamierino che potrei ripiegare fino allo spessore desiderato...