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User | Citazione:
Se il tubo si è sfilato, probabilmente si è anche venato, quindi un po' allargato sulla punta, questo aumenta la difficoltà, ma non farti venire in mente di carteggiarlo o rasparlo, perché poi dopo non ci sta fermo dentro ed è peggio. DEVE entrare a pressione, perché è l'unico sistema di tenuta. Metti bene i cavi del motore di coda e spingi... vedrai che entra! :-)
__________________ Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto. Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ... CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, Micro Draco... | |
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