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| User Data registr.: 18-05-2013 Residenza: Chivasso (TO)
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comprato ora, maledetto sì evita l'umido, l'elettronica è in bella vista sotto la canopy, e il frullìo delle pale non aiuta.. del mio vecchio v911 ricordo un "soft cutoff" , quando la batteria era quasi scarica la potenza del rotore calava gradualmente (dovevi dare più gas per tenerlo su, e dopo poco cmq scendeva ugualmente) alle prime avvisaglie scendi, in ogni caso vola non oltre i 5' e riparti con motori completamente freddi, gli spazzolati (soprattutto microbi come quelli) si usurano precocemente con le alte temperature trimmaggio da fare in volo, e vista la pochezza della meccanica, magari da modificare leggermente durante il volo e nei vari voli..
__________________ v911 - mCPX - PRȎTOS - TRex 450 500 550 A959B - Q32 - DF03 - LRP TC2 - XB4 - M06 - B5(M) - T8E - X1 - T4 - XB2C - GF01 |
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