Problema cinghia Walkera 60

[Phoenix86]

Ho cambiato cinghia e ho l' impressione che sia posizionata meglio...quindi forse il problema si sarebbe risolto anche senza spessori.Comunque adesso e' fatta,resta solo da capire se le rondelle andranno a creare corrosione o meno,in un senso o nell'' altro.

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[Phoenix86]

Ecco.

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[Aldo!]

Sono contento che hai risolto, probabilmente smontando e rimontando hai trovato il giusto compromesso tra posizione della coda e altezza del rullino.

Se può farti piacere, ora ti suggerisco un metodo "serio" per rendere il rullino più stabile (ma per farlo dovresti smontare di nuovo tutto…).
Se non ricordo male, i rullini sono montati con due viti M2 con testa a croce: bene, sporca di frenafiletti una piccola porzione di vite sotto la testa e rimonta, senza rondelle o altro.
Attenzione che il frenafiletti non sporchi i cuscinetti a sfere dei rullini, devono girare liberamente.

A questo punto puoi regolare a tuo piacimento l'altezza del rullino, semplicemente avvitando più o meno a fondo la vite M2.

Spero di essere riuscito a spiegarmi…
Aldo

[Phoenix86]

Originalmente inviato da Aldo!

Sono contento che hai risolto, probabilmente smontando e rimontando hai trovato il giusto compromesso tra posizione della coda e altezza del rullino.

Se può farti piacere, ora ti suggerisco un metodo "serio" per rendere il rullino più stabile (ma per farlo dovresti smontare di nuovo tutto…).
Se non ricordo male, i rullini sono montati con due viti M2 con testa a croce: bene, sporca di frenafiletti una piccola porzione di vite sotto la testa e rimonta, senza rondelle o altro.
Attenzione che il frenafiletti non sporchi i cuscinetti a sfere dei rullini, devono girare liberamente.

A questo punto puoi regolare a tuo piacimento l'altezza del rullino, semplicemente avvitando più o meno a fondo la vite M2.

Spero di essere riuscito a spiegarmi…
Aldo

Grazie!Guarda,grazie del consiglio ma per il momento preferisco lasciarlo cosi'...c ho perso parecchio tempo visto che era la prina volta che lo smontavo.Domani lo provo e vediamo come va...in futuro potrei anche rimetterci mano...

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[Phoenix86]

Visto che ci siamo vi chiedo anche un altra cosa.Riguarda la radio,secondo me c' è qualcosa che non va',ho comprato all' inizio le pile ricaricabili,ho provato ad inserirle e la radio andava,dopo averla tenuta accesa per 10 minuti,si spegneva.Controllando col tester,alcune pile risultavano a 0,per poi tornare al voltaggio normale.Ho messo allora le pile normali a 1.5v,le avro' messe da 5 giorni e ho volato una volta sola,oggi con la radio accesa da poco,ho visto il livello di carica scendere a meta'!Come è possile?

[windsurfer]

Originalmente inviato da Phoenix86

Visto che ci siamo vi chiedo anche un altra cosa.Riguarda la radio,secondo me c' è qualcosa che non va',ho comprato all' inizio le pile ricaricabili,ho provato ad inserirle e la radio andava,dopo averla tenuta accesa per 10 minuti,si spegneva.Controllando col tester,alcune pile risultavano a 0,per poi tornare al voltaggio normale.Ho messo allora le pile normali a 1.5v,le avro' messe da 5 giorni e ho volato una volta sola,oggi con la radio accesa da poco,ho visto il livello di carica scendere a meta'!Come è possile?

Un consumo anomalo delle batterie mi fa pensare a qualche componente elettronico guasto che causa sovraccarico o qualche filo spelato che tocca qualche pista della scheda elettronica. Bisogna aprire la trasmittente e controllare che non ci siano segni di bruciature sulla scheda o qualche filo spelato (magari per essere stato "pizzicato" tra i due gusci della radio in una precedente apertura della stessa). Se non si vede niente non so cosa fare.

[Aldo!]

Originalmente inviato da Phoenix86

Visto che ci siamo vi chiedo anche un altra cosa.Riguarda la radio,secondo me c' è qualcosa che non va',ho comprato all' inizio le pile ricaricabili,ho provato ad inserirle e la radio andava,dopo averla tenuta accesa per 10 minuti,si spegneva.Controllando col tester,alcune pile risultavano a 0,per poi tornare al voltaggio normale.Ho messo allora le pile normali a 1.5v,le avro' messe da 5 giorni e ho volato una volta sola,oggi con la radio accesa da poco,ho visto il livello di carica scendere a meta'!Come è possile?

L'eccessivo consumo è un problema comune a tutte le vecchie radio Walkera, in particolare le vecchie PCM (quelle con l'antenna telescopica).
L'unica soluzione valida è alimentarla con una lipo a 3 celle: sulla mia avevo anche modificato il coperchio del vano batteria per alloggiarla.

[Phoenix86]

Originalmente inviato da windsurfer

Un consumo anomalo delle batterie mi fa pensare a qualche componente elettronico guasto che causa sovraccarico o qualche filo spelato che tocca qualche pista della scheda elettronica. Bisogna aprire la trasmittente e controllare che non ci siano segni di bruciature sulla scheda o qualche filo spelato (magari per essere stato "pizzicato" tra i due gusci della radio in una precedente apertura della stessa). Se non si vede niente non so cosa fare.

Grazie del consiglio,ho provato a togliere le viti ma sono durissime...non si svitano...

[Phoenix86]

Originalmente inviato da Aldo!

L'eccessivo consumo è un problema comune a tutte le vecchie radio Walkera, in particolare le vecchie PCM (quelle con l'antenna telescopica).
L'unica soluzione valida è alimentarla con una lipo a 3 celle: sulla mia avevo anche modificato il coperchio del vano batteria per alloggiarla.

Grazie,sapere questo mi rincuora un pochetto...pensavo di aver beccato un altro difetto del mio personale modello.Allora cerco di trovarne una magari...con calma.

[Aldo!]

Originalmente inviato da Phoenix86

Grazie,sapere questo mi rincuora un pochetto...pensavo di aver beccato un altro difetto del mio personale modello.Allora cerco di trovarne una magari...con calma.

L'ideale è utilizzare una vecchia lipo un po' spompa, di quelle che a volare non ce la fanno quasi più.
Se non ne hai, trovi sicuramente qualcuno che te la regala… tanto sarebbe da buttare.
Invece per la radio va ancora bene, basta che raggiunga o superi di poco i 12 volt.