13 novembre 17, 00:35 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-11-2017 Residenza: campo volo
Messaggi: 2
| problema spektrum dx6e
Ciao a tutti. Sono un principiante e non so come scaricare il "piano di volo" con settaggi ecc ecc sulla mia spektrum dx6e per elicottero msh Protos 500. Nel sito spektrum questo modello (protos 500) non ci sono settaggi e programmi. Come posso fare? PER FAVORE AIUTATEMI.
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13 novembre 17, 15:28 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-09-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 2.983
| Citazione:
__________________ Iscritto al gruppo "Volare su Tetti" di Rivoli (TO) | |
13 novembre 17, 21:47 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
Messaggi: 1.302
| Citazione:
__________________ - WIGENS F3A 2mt - HYDEOUT F3A 2mt - SATURN F3A 2mt - YAK 55 73" - SU-29 2mt OS33GT http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 | |
14 novembre 17, 16:49 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-08-2011 Residenza: Arce FR
Messaggi: 1.789
| Citazione:
Da un'occhiata a http://www.baronerosso.it/forum/elim...-r-c-ccpm.html Saper volare è importante...ma lo è anche saper settarlo...un ely. Imparare come è fatto e come funziona e quindi saperlo regolare, è davvero mooolto importante e non andrebbe tralasciato. Io anche all'anizio pensavo solo ad imparare a volare e trascuravo la parte meccanica/elettronica. Per problemi vari o anche per settarlo "su te stesso", sulla tua guida, sulla tua bravura (eh si...diminuire la corsa dei servi quando inizi è cruciale per non schiantarlo dopo 2 secondi). Tutte nozioni che devi imparare...studia e nel frattempo risetta l'ely. Occhio che ad un buon settaggio elettronico gli va affiancato un buon settaggio meccanico. Cordiali saluti P. S. Questa è una lezione che ho imparato da Delfo e da Coderzone...in particolare Delfo
__________________ Per aspera ad astra! Prima o poi volerò bene! kds 450qs | |
14 novembre 17, 17:26 | #6 (permalink) Top | ||
Adv Moderator Data registr.: 10-05-2008 Residenza: Roseto (TE)
Messaggi: 10.506
| Citazione:
ma possibile che al campo volo non ci sia nessuno che possa darti una mano / insegnarti a farlo ? Citazione:
oh Buonasera dottò, ci sei mancato! Tutto bene? sistemato il 450 tuo?
__________________ Sab Goblin RAW 580 | ||
14 novembre 17, 19:31 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
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|
Bomba con te ci siamo consumati i ditini, ma almeno ci hai dato soddisfazione..... nun te gasà però ( fine off topic)
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15 novembre 17, 20:01 | #8 (permalink) Top | ||
User Data registr.: 02-08-2011 Residenza: Arce FR
Messaggi: 1.789
| Citazione:
Citazione:
Nono...se mi gaso volo meglio! Anche se poi sbatto quasi sempre per terra ahahaha P. S. Queste pale in carbonio sono indistruttibili... Toccano la terra e le ritiro su tutte intere senza neanche un'ammaccatura
__________________ Per aspera ad astra! Prima o poi volerò bene! kds 450qs | ||
15 novembre 17, 20:30 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
Messaggi: 1.302
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Occhio che il carbonio può creparsi senza molta visibilità e poi cedere sotto sforzo, verifica bene sempre e se vedi crepe sospette cambiale, se ti cedono quando è vicino a te ti fanno molto male sevti beccano.
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15 novembre 17, 23:15 | #10 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-08-2011 Residenza: Arce FR
Messaggi: 1.789
| Citazione:
Le mie sono le carbonio 325 mm dell'Align, per adesso nessuna crepa...le controllo accuratamente prima di rivolarci, merito del post dove si diceva che raggiungono una forza di 150 kg e una velocità di quasi 300 km/h Una l'ho buttata perché in un crash ha assorbito tutta l'energia cinetica fermandosi istantaneamente addosso alla terra e la manina della testa c'ha sbattuto contro facendogli un'ammaccatura rientrante di 2 mm, e sai la cosa bella? La manina non si è neanche graffiata e la pala è ancora intera (anche se non la uso, ma la tengo per ricordo ). Però per ora su quelle che monto niente crêpe...quindi continuo ad usarle. Cordiali saluti
__________________ Per aspera ad astra! Prima o poi volerò bene! kds 450qs | |
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