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Vecchio 05 agosto 17, 12:39   #41 (permalink)  Top
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I due canali in più rispetto alla 6 ch non servono appunto per la telemetria? Perchè se non dovessi utilizzarla sarebbero superflui
i canali extra servono subito appena deciderai di prendere un sistema FBL.
Quindi il mio consiglio è di non lesinare sulla radio.
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Vecchio 05 agosto 17, 12:42   #42 (permalink)  Top
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i canali extra servono subito appena deciderai di prendere un sistema FBL.
Quindi il mio consiglio è di non lesinare sulla radio.
Quindi te mi stai dicendo che per un elicottero 450/500 che ha compreso il sistema FBL servono più di 6 canali? Scusami l'ignoranza ma questa proprio non la sapevo
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Vecchio 05 agosto 17, 12:43   #43 (permalink)  Top
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Quindi te mi stai dicendo che per un elicottero 450/500 che ha compreso il sistema FBL servono più di 6 canali? Scusami l'ignoranza ma questa proprio non la sapevo
Il 7 canale è quasi obbligatorio, altrimenti devi usare il 6 togliendo alcune funzioni.
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Vecchio 05 agosto 17, 12:44   #44 (permalink)  Top
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Infatti mi aspettavo che le Lipo costassero di più. Ho ancora due domande poi giuro ti lascio in pace
Consigli di acquistare lipo al grafene? In caso serve un caricatore particolare? Ti senti di consigliare il caricabatterie che mi hanno proposto, il imax b6?

Poi ho trovato qui sul Barone una Futaba T6j con relativa ricevente ad un prezzo onesto. So che personalmente hai consigliato una 8j oppure una 10j ma per contenere i costi devo accontentarmi di qualcosa di più economico, magari la cambierò con una con tecnologia Fasst appena ne avrò la disponibilità. Secondo te tale radio è affidabile con un elicottero di queste dimensioni? La telemetria è indispensabile?
Sai che non mi sono mai informato sulla questione grafene ?
Sarà che ormai, complici le continue offerte sulle Gens Ace, compro solo quelle e finchè vanno bene, non cambio
La T6J è sicuramente affidabile, ma non la conosco
la telemetria io mai usata, non ce l'ho sulla mia 8FG. non guardo manco i logs del Brain e del Castle 100, tranne in casi sporadici. Onestamente mi faccio poche pippe sull'elettronica, volo mi diverto e cerco di affidarmi alle mie (poche ) capacità svolazzanti
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Vecchio 05 agosto 17, 12:46   #45 (permalink)  Top
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Sai che non mi sono mai informato sulla questione grafene ?
Sarà che ormai, complici le continue offerte sulle Gens Ace, compro solo quelle e finchè vanno bene, non cambio
La T6J è sicuramente affidabile, ma non la conosco
la telemetria io mai usata, non ce l'ho sulla mia 8FG. non guardo manco i logs del Brain e del Castle 100, tranne in casi sporadici. Onestamente mi faccio poche pippe sull'elettronica, volo mi diverto e cerco di affidarmi alle mie (poche ) capacità svolazzanti
In questo momento sto usando proprio le LIPO al Grafene e le Gens Ace sul mio nuovo 470L, le grafene spingono di più, vedremo col tempo la questione durata.
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Vecchio 05 agosto 17, 12:47   #46 (permalink)  Top
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Allora la T6j non è adatta. Andrò su una 8 canali a questo punto per cominciare
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Vecchio 05 agosto 17, 12:48   #47 (permalink)  Top
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In questo momento sto usando proprio le LIPO al Grafene e le Gens Ace sul mio nuovo 470L, le grafene spingono di più, vedremo col tempo la questione durata.
Ho letto dovrebbero tenere circa 600 ricariche contro le 500 delle normali (almeno mi pare). E le ricarichi con lo stesso carica batterie?
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Vecchio 05 agosto 17, 12:50   #48 (permalink)  Top
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Ho letto dovrebbero tenere circa 600 ricariche contro le 500 delle normali (almeno mi pare). E le ricarichi con lo stesso carica batterie?
Uso lo stesso caricabatterie, per quanto riguarda la durata ancora sono a circa 15 scariche, vedremo col tempo.
Uso un Graupner Ultra Trio Plus 14
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Vecchio 05 agosto 17, 12:50   #49 (permalink)  Top
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In questo momento sto usando proprio le LIPO al Grafene e le Gens Ace sul mio nuovo 470L, le grafene spingono di più, vedremo col tempo la questione durata.
BUono a sapersi
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Vecchio 05 agosto 17, 12:53   #50 (permalink)  Top
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te coderzone che caricatore usi? giusto per farmi un'idea di cosa si utilizza di solito.
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