22 giugno 17, 10:31 | #21 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. | |
22 giugno 17, 11:30 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-05-2017 Residenza: Terni (TR)
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Dalla mia domanda sta uscendo una discussione interessantissima 😀😀 vi seguo con attenzione, diciamo che all'esterno faccio fatica a tenerlo il v911 anche in modo "rapido" con un filo di vento ma io faccio poco testo perché comunque sono un principiante. Non concordo invece molto sul non acquistare nulla e limitarsi a guardare presso un campo di volo... Fermo restando che un 450-500 è un'arma se usato senza supervisione, faccio fatica a non convincermi che, anche sfasciandoli, i 6ch di taglia piccola come il wltoys v950 o il Blade 230s non mi aiutino più del simulatore. Ma questo v950 non c'è nessuno nel forum che lo ha magari provato? Inviato dal mio MI 5s utilizzando Tapatalk
__________________ SAB Goblin Kraken 700 -- SAB Goblin 700 Competition Volantex Lanyu 747-4 Trainstar 1.4M drone MJX Bugs 5W 4k |
22 giugno 17, 13:24 | #23 (permalink) Top | |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
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L'andare in campo volo non è per fare da spettatore e basta, ma vedere i modelli in volo, fare domande e scegliere con più consapevolezza. Io ho sentito più di una volta che tra un classe 450 ed uno 500 c'è un notevole salto di prestazioni da chi li pilotava. Hai letto " http://www.baronerosso.it/forum/elim...ss-6-ch-5.html "?
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22 giugno 17, 18:41 | #24 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-12-2012 Residenza: Cassino
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Ti ho solo detto che volare è diverso che tenere in hovering un elicottero. - "Aspetto ancora di sapere come fai a spostare dall'hovering un elicottero a passo variabile senza dare passo Con questa affermazione hai chiarito le tue conoscenze sulla dinamica del volo. Confondi il passo con il beccheggio Il passo ciclico o collettivo? Non basta dire passo, se dai solo passo l'elicottero va solo in alto, quindi sei tu che devi spiegarmi come fai dando passo a farlo tornare verso te. Boh, misteri della dinamica del volo.
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22 giugno 17, 18:47 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-12-2012 Residenza: Cassino
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[QUOTE=windsurfer;5046797]Basta non alzarli troppo, lapalissiano.[/ Lapalissiano?
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22 giugno 17, 19:27 | #26 (permalink) Top |
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Beh deduco che per il v911 per dare passo intendesse dare gas (contemporaneamente al beccheggio in avanti) dato che è un passo fisso. Inviato dal mio MI 5s utilizzando Tapatalk
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22 giugno 17, 19:34 | #27 (permalink) Top | |
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22 giugno 17, 20:11 | #28 (permalink) Top | |
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Le parole hanno la loro importanza...
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23 giugno 17, 00:03 | #29 (permalink) Top | |
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A Marco8330 davo solo un suggerimento per riconoscere più facilmente l'assetto di un microelicottero da lontano e non una dettaglio di come si pilota un micro a passovariabile. Non capisco il senso di questa polemica e, se sono stato aggressivo nelle mie risposte ai tuoi post, mi scuso ma non era mia intenzione. Partecipo al forum per imparare, dare suggerimenti in base alle mie esperienze pratiche e mediatiche e passare un pò di tempo assieme a più modellisti di quelli che posso frequentare di persona. Lapalissiano significa "ovvio" e mi sembrava comprensibile ad uno che cita Newton ed Einstein.
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23 giugno 17, 00:19 | #30 (permalink) Top | |
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Forse non hai capito il senso del punto interrogativo che per assonanza dava un senso di ovvietà non manifesta... Buona serata
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