vitamina c

[atorresan265]

Salve a tutti. Mi servirebbe un consiglio
Volo con un spirit pro preso di seconda mano. L'ely quando mi è arrivato montava MOTORE BRUSHLESS HACKER C40-13S, REGOLATORE BRUSHLESS HACKER MASTER 40 –B HELI E PIGNONE DA 18. Con questa configurazione il motore e il regolatore scaldavano moltissimo, tanto che alcuni giorni fa il regolatore è andato in protezione termica ed è venuto giù come un missile (fortuna voleva che fossi ad altezza uomo). Ho quindi provveduto a montare un pignone da 13. Risultato: l'ely non scalda minimamente, la durata delle batterie è aumentata, ma in compenso l'hovering adesso avviene a tre quarti di gas e la reattività dell'ely è pressochè nulla. Come posso ovviare a questo inconveniente?

[AlexxZeta]

Ciao alberto...
Senti hai provato a giocare un pò sulla curva?
Come sei messo con lo swash del passo? I servi hanno le squadrette lunghe?

[atorresan265]

Ciao Alex
Come sai sono veramente un cane nel settaggio..... Dunque:
per quanto riguard le curve (possiedo una fx 18 con curva a tre punti) sono quelle di base (gas -100 0 +100 e idem per il passo)
per quanto riguarda lo swash (HR3 - 120°), ho roll 55 nik 61 e pit 41
per quanto riguarda i servi ho degli hs81 Mg con squadrette lunghe (almeno penso)....

[AlexxZeta]

Cavoli hai solo 41 di pitch?????

Portalo a 65 dai...Io li tengo ad 80, lo so che magari è un pò troppo e sforzo i servi ok....
Tutti dicono "LI SGRANI, LI SGRANI" ma per ora tutto apposto.....Bah....

Aumenta e dimmi come ti sembra....
Accidenti la curva a 3 punti lascia davvero poche possibilità<_<

Vedi x quello resto sempre su FUTABA....

[atorresan265]

Ok Alex, domani provo ad aumentare il pitch e poi ti faccio sapere.
Prima o poi mi decido a cambiare la fx18.......
Per adesso ciao e grazie

[AlexxZeta]

Caldamente ti consiglio la FUTABA FF9 super.
curva a 5 punti e vai che è una meraviglia....X quel che costa (350 euri da helishop, o 250 euri usata), è davvero una radio fantastica, inoltre puoi approfittare della ineguagliabile modulazione PCM per avere una portata radio abbondante, unita alla max sicurezza, privo di disturbi e cali di motore improvvisi dovuti a tali probelmatiche che spesso si manifestano utilizzando comuni apparati PPM...