assault 450L

[pisti]

Salve a tutti, vorrei provare ad assemblare il modello di elicottero citato ma essendo un flybarless non lo conosco bene, in passato ho assemblato dei cloni Trex con la flybar e quindi solo con gyroscopio e me la sono cavata bene, in pratica vorrei alcune spiegazioni su dei prodotti che vorrei acquistare ma non capisco la differenza...vi posto il link...
Visto che sono un po' arrugginito potete inviarmi un link dove vi siano immagini e spiegazioni per i vari collegamenti rx, gyro..grazie

grazie


KBAR V2 5.3.4 Pro K8 3 Axis Gyro Flybarless System - US$28.99


KBAR 5.3.4 PRO K8 3 Axis Gyro Flybarless System - US$32.99

l'eli e questo



Assault 450L Flybarless 3D Helicopter Kit (EU Warehouse)

vi inserisco anche il carrello della spesa e vorrei che qualcuno mi dicesse se i prodotti da me scelti sono affidabili oppure no e se nel caso mi indicasse qualche modifica...grazie



link in ordine :

325mm RotorStar Premium 3K Carbon Fiber Flybarless Helicopter Main Blades (EU Warehouse)

Assault 450L Flybarless 3D Helicopter Kit (EU Warehouse)

RotorStar RS-3868MGT Digital Helicopter Tail Servo 29g / 3.0kg / 0.06sec (EU Warehouse)

Turnigy 450 Series 3800KV Brushless Outrunner Helicopter Motor (EU Warehouse)

Turnigy™ XGD-11MB Mini DS Servo 2.2kg / 0.12sec / 11g (EU Warehouse)

RotorStar 45A (2~6S) SBEC Brushless Speed Controller (EU Warehouse)

20cm Male to Male Servo Lead (JR) 26AWG (10pcs/set) (EU Warehouse)

[pisti]

Nessuno E' In Grado Di Aiutarmi ?...postero' Altrove...grazie Comunque A Tuttiiiii:d:d

[DELFO]

Turnigy™ XGD-11MB Mini DS Servo 2.2kg / 0.12sec / 11g (EU Warehouse)

valuterie di sostituirli con questi:

Turnigy™ TGY-306G Ultra Fast/High Torque DS/MG Alloy Cased Servo 3kg / 0.06sec (EU Warehouse)

costano di più ma sono decisamente meglio.

Tutto il resto mi sembra ok,penso tu voglia farlo 3S date le pale e il regolatore.

Per i collegamenti della kBAr vedi qui Kilobar e qui Items need for first installation | VStabi

Se usi spectrum ti consiglio un bel satellite al posto dela ricevente. E già che ci sei prenditi il modulo BT insieme all centralina.

[DELFO]

Se ti interessa qui trovi un topic su questo modello

Club Assault 450

e qualcosa anche in fondo a questo

http://www.baronerosso.it/forum/elim...lybarless.html

[pisti]

Grazie delfo, con molta calma ci daro' un occhiata, i servi li ho visti anch io ma visto che non faccio 3d perche sono ancora alle prime armi volevo spendere qualche cosa di meno per non esagerare perche' sinceramente non so che fine fara', spero che quelli da me scelti possano andare bene...be' non come quelli da te consigliati ma per un volo tranquillo dovrebbero reggere.
il mio dubbio e' la messa appunto del pitch e non ho idea di come vada regolata la radio con l elicottero...ho notato che il motore viene messo in funzione da un tasto aux e il gas fa solo muovere le pale dell eli...devo informarmi bene...

[DELFO]

Tra flybar e FBL non cambia nulla come gestione passo-gas, dipende da come eri abituato quando volavi con i flybar. Devi studiare bene il setup della centralina che è la cosa più "complicata" ma seguendo i vari tutorial dei forum ce la puoi fare tranquillamente.

[pisti]

:noto uch:

[pisti]

in genere ho sempre costruito e poi rivenduto ma mai regolati a puntino, questo perche la mia maggior passione e nell assemblaggio, ora visto che riesco a farlo volare in maniera tranquilla voglio approfondire il tutto....ho guardato il tutorial della vbar e devo dire che non sembra complicato, anche perche regolando bene la centralina il passo e il resto viene in automatico....mi sembra...mi documentero' per bene come ho sempre fatto....grazie mille per i suggerimenti e il resto...ciao

[DELFO]

Buon lavoro, comunque il modello è valido vai tranquillo L'unica modifica che ti consiglio da subito è allungare la pinna di coda di 1,5 cm per proteggere i palini che sono moooolto vicini al terreno e se tocchi sgrani le coniche del torque tube.

[bmt999]

di questo cosa ne pensate, volendo acquistare l'originale,l'elettronica e' valida?

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