Chiedo un consiglio...forse un po' azzardato!

[matteocomi]

Beh, con gli eli della Blade Futaba non va bene. Ci vuole spektrum. Su un eli che monti tu basta che ci abbini la tua ricevente e sei apposto.
È vero che le classi maggiori sono più stabili e """tranquille""" di un 450, è anche vero però che trovarti di fronte un bestione come ad esempio un 550 con un metro e venti di rotore fa un certo effetto. Il primissimo volo con il 450 l'ho fatto praticamente in apnea, tesissimo. Poi con la artica tutto passa.

[MattiaDF]

Mi sembra più che ovvio! Altrimenti, se fosse valida la teoria del più è grande più è facile, pilotare un 800 è come un coassiale! A me viene l'ansia solo a vederne uno! 😂

[matteocomi]

Ci sono sia pro che contro.. più grandi sono e più costano ad esempio, sia il prezzo iniziale che quello dei ricambi e delle batterie. Certamente un 550 si vede meglio. Devi valutare un po tu. Come marca credo che Align sia molto buona per iniziare, c'è un buon rapporto qualità/prezzo e i ricambi si trovano ovunque e questo è molto importante. (Correggetemi se sbaglio ragazzi, anche io sono un dilettante )

[oscar1977]

Originalmente inviato da MattiaDF

Mi sembra più che ovvio! Altrimenti, se fosse valida la teoria del più è grande più è facile, pilotare un 800 è come un coassiale! A me viene l'ansia solo a vederne uno! 😂

no, pilotare un 800 è PIU facile di un coassiale.io ne ho avuto uno nitro e da quanto era stabile,si poteva mettere in mano ad un principiante.

[MattiaDF]

Originalmente inviato da oscar1977

no, pilotare un 800 è PIU facile di un coassiale.io ne ho avuto uno nitro e da quanto era stabile,si poteva mettere in mano ad un principiante.

Ok... Non parlo più! 😂

[MattiaDF]

Stavo guardando i kit dei Rex 450 che ci sono in circolazione... Ce n'è uno che mi consigliate? E dove mi conviene acquistarlo?

[matteocomi]

Io i miei due modelli li ho presi da Align trex co uk. Negozio inglese con ottimi prezzi. Oppure li vendono anche su bizmodel ed Helyshop. Mattioli..prova a cercare

[MattiaDF]

Su per giù sono tutti sui 500 euri circa... Un altro dubbio mi sta venendo però... Ho visto che ci sono la versione 3S e quella 6S, rispettivamente con e senza XBAR... Quale mi conviene pensando di fare una spesa definitiva che mi duri prima e dopo aver "imparato" a fare 3D?

[oscar1977]

Originalmente inviato da MattiaDF

Su per giù sono tutti sui 500 euri circa... Un altro dubbio mi sta venendo però... Ho visto che ci sono la versione 3S e quella 6S, rispettivamente con e senza XBAR... Quale mi conviene pensando di fare una spesa definitiva che mi duri prima e dopo aver "imparato" a fare 3D?

in linea di massima il modello (per esperienza) non lo terrai a lungo, indipendentemente da crash o meno. secondo, tu hai nominato dei t rex flybarless, ma esiste anche un supercombo flybar molto più economico ,questo T-REX 450 Sport V2 Super Combo
assolutamente ottimo. pensa che io, nonostante siano anni che volo con quelli più grandi, ho preso proprio questo due mesi fa ,per divertirmi con qualcosa di meno impegnativo da portarmi in giro. altrimenti anche questo T-REX 500E Super Combo KX017014
che essendo 500 è più adatto ad un neofita.
flybar o flybarless, conosci le differenze?
3s oppure 6? all'inizio sicuramente 3, ti assicuro che è sufficiente a fartela fare nelle mutande
un 6s sarebbe davvero esagerato.
detto tutto questo, presta massima prudenza, non si scherza con questi "giocattoli"!
se hai bisogno, chiedi pure

[MattiaDF]

Si si, la differenza star fb e fbl la conosco! Non è altro che uno stabilizzatore meccanico posto sopra o sotto il rotore principale! Adesso vedrò che prendere... Per un consiglio sulla radio da prendere meglio che scrivo nella sezione radiocomandi vero?