11 dicembre 15, 16:12 | #2 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Scherzi a parte, dovresti scrivere qualcosa di più e non essere stringato o scrivere come un telegrafo. E' caduto di fianco o di coda?... ha toccato i palini? si è sganciato il tirante di coda? hai piegato l'alberino di coda?..hai sgranato il servo di coda??.. perdita di giri della testa di coda magari un grano esagonale si è allentato?..potrebbe essere il sistema di stabilizzazione ma lo escludo a meno che abbia preso una botta tremenda. Tubo di coda piegato? Fai i controlli del caso e facci sapere. Ultima modifica di laser02 : 11 dicembre 15 alle ore 16:18 | |
11 dicembre 15, 16:22 | #4 (permalink) Top |
UserPlus | Quindi? Per tirantE intendevo il rinvio (astina) dal servo di coda al pitch slide. Prova a muovere a mano la squadretta del servo di coda...se senti che il movimento non è lineare ma ha dei piccoli salti (potrebbe anche esse bloccato) significa che ha tritato qualche ingranaggio...visto i servi che monta la E-Flite su i mezzi entrylevel penso a quello. Ultima modifica di laser02 : 11 dicembre 15 alle ore 16:35 |
11 dicembre 15, 17:21 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
Messaggi: 1.302
| Citazione:
Spero che tu abbia almeno iniziato con qualcosa di più semplice prima di passare a questo modello o con un simulatore, altrimenti preparati purtroppo a molte delusioni. Anch'io all'inizio pensavo in grande poi leggendo e parlando ho cominciato dal basso ( vedi modelli in firma) e dopo 2 anni stò ancora imparando ...... e spendendo Comunque tornando al problema oltre a quando detto da Laser potresti anche aver rovinato al cinghia e relative pulegge, danneggiato il meccanismo di comando dei palini di coda. Qui trovi il manuale con gli esplosi http://www.horizonhobby.com/pdf/BLH4650-Manual_IT.pdf , fai una verifica del funzionamento del tutto e se qualche particolare è da sostituire.
__________________ - WIGENS F3A 2mt - HYDEOUT F3A 2mt - SATURN F3A 2mt - YAK 55 73" - SU-29 2mt OS33GT http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 | |
11 dicembre 15, 22:25 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-05-2006 Residenza: Near Monza
Messaggi: 1.302
|
Bè allora non dovresti avere problemi a rimetterlo in sesto anche se i tuoi modelli non hanno trasmissioen di coda, ma il motore dedicato alla stessa. Il 300 come tutti gli eli con regolazione passo di coda e trasmissione sono un pò più complicati come meccanica e soprattutto devono essere sempre controllati e senza problemi sia come cinghia che come meccanismo di comando del passo pena una coda che và dove vuole. Ti consiglio di smontare tutto e verificare bene scorrimenti e giochi nonchè il funzionamento del servo come già detto. Se vuoi passare a eli più grossi conviene partire subito con questo a fare esperienza.
__________________ - WIGENS F3A 2mt - HYDEOUT F3A 2mt - SATURN F3A 2mt - YAK 55 73" - SU-29 2mt OS33GT http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
12 dicembre 15, 16:47 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-09-2015 Residenza: Vicenza
Messaggi: 204
| Blade 300 cfx
Allora Delfo ho controllato...ho rotto 2 servi anche se sinceramente non mi sembrano stati così resistenti con quello che costa...ma va beh non importa...sai consigliarmi buoni servi da sostituire agli e-flite? Grazie
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12 dicembre 15, 19:57 | #10 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Hitec HS 5055 MG (metal gear e digitale) se non erro. https://www.servocity.com/html/hs-50...l#.Vmxgm0rhB1s verifica le misure con un servo originale. Solo che sul ciclico devi averne tre uguali e uno dedicato alla coda. Non è consigliabile mischiare servi differenti sul ciclico. Per la coda bisogna vedere le caratteristiche di quello originale. Se il servo di coda è uguale ai servi del ciclico (guarda la sigla) allora puoi montare tutti hs 5055mg Ultima modifica di laser02 : 12 dicembre 15 alle ore 20:04 | |
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