18 settembre 15, 02:41 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 18-09-2015 Residenza: parre
Messaggi: 217
| primi passi
Ciao a tutti, ho da poco acquistato un elimodello, un Falcon Beginner V2 . È il mio primo elicottero e non ho mai volato prima. Potreste per favore darmi qualche consiglio, aiutarmi con i primi passi in un mondo per me completamente sconosciuto.
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18 settembre 15, 08:49 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco
Messaggi: 2.389
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Ciao,per prima cosa dovresti leggerti la guida per principianti in questa sezione e studiarti sia il tuo modello,che la "macchina" elicottero in generale.cerca di approfondire più che puoi.
__________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli |
18 settembre 15, 19:20 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-06-2012 Residenza: garlasco
Messaggi: 2.389
| esattamente, ma se mi fai questa domanda è evidente che non hai molto le idee chiare.un 6 canali per cominciare è troppo impegnativo.
__________________ esperienza è il nome che diamo ai nostri sbagli |
18 settembre 15, 21:46 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste
Messaggi: 8.448
|
Qui c'è un commento sull'elicottero " http://www.baronerosso.it/forum/4252872-post3.html ", se effettivamente si comporta come un 4 canali ecco alcuni consigli per i primi voli: non volare in casa ma in un posto con tanto spazio e senza vento, nel decollare l'elicottero sbanderà a sinistra per la vicinanza al suolo, tiralo su deciso fino ad un metro-un metro e mezzo lasciandolo sbandare, dopo un pò si stabilizza e puoi cominciare a muoverti ma rimani basso, vedi di essere molto delicato coi comandi, fai piccoli tratti ed atterra per poi ripartire, non fargli prendere velocità, presa un pò di pratica prova a dargli spostamento laterale a destra in decollo per compensare lo sbandamento, se puoi vola su di un prato ma togli subito gas se cade nell'erba che blocca i rotori, l'elicottero in volo a punto fisso, sul posto (hovering), penderà a destra ma è normale. Leggi " http://www.baronerosso.it/forum/batt...-per-luso.html " Controlla spesso, in particolare prima del primo volo, il serraggio di tutte le viti senza esagerare, le viti delle pale vanno serrate un pò per volta finchè, con l'elicottero in verticale (prua in alto e coda in basso) e le pale orizzontali, le pale restano orizzontali poi si allentano un pò le viti, le pale devono muoversi ma non ballare dentro i supporti. Ogni regolazione di viti, links etc. va fatta con la batteria staccata, di occhi ne hai si due, ma sono utili entrambi ed il V2 è in grado di cavartene uno. Leggi bene anche il manuale e rispetta la procedura d'accensione indicata, funziona anche se non la rispetti ma alla lunga può dare problemi. Non perderlo mai d'occhio, per guardare l'orologio od il timer della trasmittente ho perso, e per fortuna ritrovato, un Blade mCP X e sono andato a sbattere su qualche ostacolo (colonna del garage condominiale, struttura di una palestra). Questi sono consigli validi per un 4 canali a passo fisso, casomai tu non riesca a metterli in pratica sarà utile provare con un piccolo, robusto ed economico addestratore il " http://www.baronerosso.it/forum/elim...toys-v911.html ".Importantissimo, DIVERTITI.
__________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B. |
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