Ho un problema... chi mi aiuta? - BaroneRosso.it

thehit · 16 settembre 06, 13:54

Ciao ragazzi... e' da molto tempo che non posto piu' su questo forum.

Posseggo un aerohawk e ldopo tanto tempo di inutilizzo ho ricominciato ad usarlo.

Devo dire che ero quasi riuscito a fare 2 minuti di hovering, anche se con un po' di instabilita', senza togliere il gas di colpo

.

Il problema grosso che mi si e' presentato e' che dopo una ricarica, il rotore principale non dava piu' segni di vita, mentre quello di coda, andava a manetta senza rispondere ai comandi.

Ho pensato che mi si fosse bruciato il motore, pero' smontandolo tutto e collegando il motore direttamnete alla batteria ho scoperto che funziona.

Ho cosi' smontato tutta l'elettronica e ho provato tutti i contatti col tester, senza capirci granche'.

Mi sembra che tutti i contatti funzionino... ho provato ad invertire i comandi dei servi per capire se fosse un problema della radio, pero' risulta funzionare bene.

Ho esaurito le idee.

Vi posto alcune foto dell'elettronica anche se immagino che la conoscerete gia' bene.

Nella foto 2743 sono visibili due rotelline... non so a cosa servono, gia' che ci siete me lo direste?

spero che possiate aiutarmi....

grazie mille e a presto!!

thehit · 17 settembre 06, 11:35

publo · 17 settembre 06, 12:24

il potenziometro (rotellina) vicino al giroscopio server per regolare la sensibilità dello stesso, mentre l'altro serve per regolare la miscelazione tra i rotori.
per il problema di cui parli sembrerebbe effettivamente guasto, ma fare diagnosi a distanza senza farci qualche prova è un po' "improbabile".

AlexxZeta · 17 settembre 06, 12:58

E' possibile che si sia bruciato il regolatore di tensione, ma per esserne certi è indispensabile portare il circuitino stampato ad un elettronico che farà i controlli del caso e ti dirà con certezza,se il problema è questo o meno
un mio amico ha acquistato un esky con il regolatore bruciato,un ragazzo epserto in elettronica nel giro di 10 minuti è riuscito a ripararlo, quindi magari se il danno non è grave,un esperto può far qualcosa...

publo · 17 settembre 06, 13:16

bruciato direi di no, magari guasto, ma lo escluderei, dalle prove che ha fatto sembra funzionare; cmq basta un tester per vedere se l'uscita fornisce i 5V.

AlexxZeta · 17 settembre 06, 15:10

Citazione:

Originalmente inviato da publo

bruciato direi di no, magari guasto, ma lo escluderei, dalle prove che ha fatto sembra funzionare; cmq basta un tester per vedere se l'uscita fornisce i 5V.

A quanto pare non li fornisce, perchè il motorino se collegato direttamente ad una batteria funziona,per cui vuol dire che da lì non esce niente..

publo · 17 settembre 06, 15:29

scusa alex, ma il regolatore di tensione (ldo) non c'entra niente con i mosfet che alimentano il motore. la ricevente e i servi a quanto pare funzionano,
quindi il regolatore dovrebbe erogare la tensione corretta.
i mosfet per i motori (che non paiono cmq bruciati) sono quelli a 8 piedini che si vedono sulla sinistra nella seconda e terza foto partendo da sinistra, mentre il regolatore è quello a 4 piedini in alto a sinistra nella quarta foto.

thehit · 18 settembre 06, 04:42

Eh grazie per le risposte... mi ero dimenticato di aggiungere un particolare.

E' vero che invertendo gli spinotti per controllare se era la radio ad essere guasta, e' risultata funzionante, pero' un particolare omesso e' che in posizione corretta, non si riesce ad agire per nulla diminuando o aumentando i giri del rotore di coda.... va a manetta senza controllo.

Collegando invece il motore di coda allo spinotto di alimentazione del rotore principale, si muove lentamente (quindi un pochino di elettricita' passa evidentemente, pero' anche in quel caso non aumenta l'alimentazione dando gas dalla radio...

Provando col tester la batteria era un po' scarica e dava 4,95 v, valore che ho riscontrato su tutti i contatti provati.

Sono piuttosto triste. Sappiatelo

publo · 18 settembre 06, 08:15

i 4.95V sono normali a valle del regolatore lineare, sulla batteria no!
per il resto non so che dirti... molto probabilmente è guasto...

thehit · 18 settembre 06, 14:17

Scusami rettifico... erano 9.18 sulla batteria
in ogni caso grazie comunque... immagino che non sia facile capire cosa non funziona con una semplice descrizione della "sintomatologia"...

Quando tornero' a madrid chiedero' al mio negoziante di fiducia cosa puo' fare...

16 settembre 06, 13:54	#1 (permalink) Top
thehit User Data registr.: 11-11-2005 Residenza: Madrid (Rc Club Navalcarnero) Messaggi: 77	Ho un problema... chi mi aiuta? Ciao ragazzi... e' da molto tempo che non posto piu' su questo forum. Posseggo un aerohawk e ldopo tanto tempo di inutilizzo ho ricominciato ad usarlo. Devo dire che ero quasi riuscito a fare 2 minuti di hovering, anche se con un po' di instabilita', senza togliere il gas di colpo . Il problema grosso che mi si e' presentato e' che dopo una ricarica, il rotore principale non dava piu' segni di vita, mentre quello di coda, andava a manetta senza rispondere ai comandi. Ho pensato che mi si fosse bruciato il motore, pero' smontandolo tutto e collegando il motore direttamnete alla batteria ho scoperto che funziona. Ho cosi' smontato tutta l'elettronica e ho provato tutti i contatti col tester, senza capirci granche'. Mi sembra che tutti i contatti funzionino... ho provato ad invertire i comandi dei servi per capire se fosse un problema della radio, pero' risulta funzionare bene. Ho esaurito le idee. Vi posto alcune foto dell'elettronica anche se immagino che la conoscerete gia' bene. Nella foto 2743 sono visibili due rotelline... non so a cosa servono, gia' che ci siete me lo direste? spero che possiate aiutarmi.... grazie mille e a presto!! Icone allegate

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publo User Data registr.: 25-04-2005 Residenza: Milano Messaggi: 660	il potenziometro (rotellina) vicino al giroscopio server per regolare la sensibilità dello stesso, mentre l'altro serve per regolare la miscelazione tra i rotori. per il problema di cui parli sembrerebbe effettivamente guasto, ma fare diagnosi a distanza senza farci qualche prova è un po' "improbabile".

17 settembre 06, 12:58	#4 (permalink) Top
AlexxZeta User Data registr.: 27-03-2005 Residenza: Firenze Messaggi: 14.280	E' possibile che si sia bruciato il regolatore di tensione, ma per esserne certi è indispensabile portare il circuitino stampato ad un elettronico che farà i controlli del caso e ti dirà con certezza,se il problema è questo o meno un mio amico ha acquistato un esky con il regolatore bruciato,un ragazzo epserto in elettronica nel giro di 10 minuti è riuscito a ripararlo, quindi magari se il danno non è grave,un esperto può far qualcosa...

17 settembre 06, 13:16	#5 (permalink) Top
publo User Data registr.: 25-04-2005 Residenza: Milano Messaggi: 660	bruciato direi di no, magari guasto, ma lo escluderei, dalle prove che ha fatto sembra funzionare; cmq basta un tester per vedere se l'uscita fornisce i 5V.

17 settembre 06, 15:29	#7 (permalink) Top
publo User Data registr.: 25-04-2005 Residenza: Milano Messaggi: 660	scusa alex, ma il regolatore di tensione (ldo) non c'entra niente con i mosfet che alimentano il motore. la ricevente e i servi a quanto pare funzionano, quindi il regolatore dovrebbe erogare la tensione corretta. i mosfet per i motori (che non paiono cmq bruciati) sono quelli a 8 piedini che si vedono sulla sinistra nella seconda e terza foto partendo da sinistra, mentre il regolatore è quello a 4 piedini in alto a sinistra nella quarta foto.

18 settembre 06, 04:42	#8 (permalink) Top
thehit User Data registr.: 11-11-2005 Residenza: Madrid (Rc Club Navalcarnero) Messaggi: 77	Eh grazie per le risposte... mi ero dimenticato di aggiungere un particolare. E' vero che invertendo gli spinotti per controllare se era la radio ad essere guasta, e' risultata funzionante, pero' un particolare omesso e' che in posizione corretta, non si riesce ad agire per nulla diminuando o aumentando i giri del rotore di coda.... va a manetta senza controllo. Collegando invece il motore di coda allo spinotto di alimentazione del rotore principale, si muove lentamente (quindi un pochino di elettricita' passa evidentemente, pero' anche in quel caso non aumenta l'alimentazione dando gas dalla radio... Provando col tester la batteria era un po' scarica e dava 4,95 v, valore che ho riscontrato su tutti i contatti provati. Sono piuttosto triste. Sappiatelo

18 settembre 06, 08:15	#9 (permalink) Top
publo User Data registr.: 25-04-2005 Residenza: Milano Messaggi: 660	i 4.95V sono normali a valle del regolatore lineare, sulla batteria no! per il resto non so che dirti... molto probabilmente è guasto...

18 settembre 06, 14:17	#10 (permalink) Top
thehit User Data registr.: 11-11-2005 Residenza: Madrid (Rc Club Navalcarnero) Messaggi: 77	Scusami rettifico... erano 9.18 sulla batteria in ogni caso grazie comunque... immagino che non sia facile capire cosa non funziona con una semplice descrizione della "sintomatologia"... Quando tornero' a madrid chiedero' al mio negoziante di fiducia cosa puo' fare...