motore brushless walkera 36

[wolly]

Buon giorno a tutti...
Ho un problema con il mio 36 :
monto un motore brushless con batterie li.po da 2200, ho ottimi risultati sia di prestazione sia di tempo. Ma dopo alcuni minuti di volo ( per ora si tratta di hovering e traslazioni ) il motore diventa caldo al punto di non poter metterci sopra un dito.
Tra laltro questo problema ha forse generato un secondo problema :
la corrosione dell'ingranaggio principale denominato MH036-025 e l'ingranaggio del motore brushless ( ingranaggio non presente a catalogo se non con l'aquisto del motore). Ora provvedo a sostituire l'ingranaggi in causa ,ma mi chiedo durano cosi' poco ? ho sbagliato io a regolare l'accopiamento tra pignone motore e ingranaggio ? è normale che scaldi cosi tanto il motore ?

data la mia poca esperienza nel settore , vi chiedo lumi riguardo

grazie per una eventuale risposta
Buoni voli a tutti

[daniele 1973]

dipende che motore hai montato . sicuramente se hai sgranato i denti hai sbagliato qual'cosa nel montaggio. comunque per quanto riguarda il motore ti scalda ,nella maggior parte dei casi,xchè hai dato troppo passo in hovering e pochi giri motori . che radio usi? una regolazione semplice è quella di far andare in hovering il modello con lo stic del gas al centro. se hai un misuratore di passo devi avere con stich al centro 6 gradi e a minimo -2 e al massimo 9-10 al massimo. questi sono valori ideali per imparare in hovering. però dipende da quanti giri volt è il tuo motore. io ho voluto esagerare montando un4200 e va in hovering a 4 gradi di passo con delle vibrazioni spaventose adesso provero a montare un pignone da 9 denti.

[wolly]

Grazie Daniele nel aver risposto alla mia.
Vado a descriverti con ordine le mie condizioni di divertimento :
- Motore brushless WK-WS-20-001 3200 RPM 6-18 v originale Dragonfly
( non sono in grado di darti ulteriori informazioni )
- Radio originale Walkera (ho per il momento sostituito i soli servi con Hitec 55
prossima spesa pensavo alla radio Hitec OPTIC 6 poi in un secondo passo :
Giroscopio e piatto ciclico in alluminio)
- Regolazione di passo è stata fatta BRUTALMENTE con il metoto: tenere
l'eli con una mano dai pattini , dare gas e sentire come " tira ".
Mi vergogno di questo metodo osceno nel regolare il passo.
Ma mi trovo solo senza conoscere nesuno in zona che possa aiutarmi , Viaggio molto a fantasia e con l'uso di questo forum.
Se vuoi darmi consigli , accetto molto volentieri

grazie ciao

Valter

[ccarlo]

Purtroppo non ti so aiutare molto (ho appena cominciato e il mio primo "volo" con il 36 è stato molto breve), ma credo che il problema sia proprio nella regolazione del passo.
Ne approfitto per chiederti una cosa: se il tuo regolatore è quello originale Walkera, sai a cosa serve il jumper?
Per regolare l'esc su 2 o 3 celle lipo?
Ciao

[wolly]

Ciao CCarlo
Monto il regolatore originale walkera mod: WK-WST-30A
Ma ti posso garantire che in nessuna zona del circuito vi sia presente un interrutore o uno swich.
Premesso che vedo solo i lati dove escono i vari collegamenti, il resto è coperto da una plastica semirigida color rosso
Domanda da profano :
Non può essere un controllo per dichiarare il tipo di batterie , se tipo due celle o tre celle. Determinando cosi il taglio in tensione, evitando di scendere oltre la soglia dei 3 volt per cella. in modo di non rovinare il pacco di li.po ??????
NON PRENDERE PER LEGGE QUANTO DETTO E' SOLO UNA MIA IPOTESI

Ciao

Valter

[ccarlo]

Era anche la mia ipotesi, ma fino ad ora non ho avuto conferme.
Ciao e grazie

[daniele 1973]

se vuoi un consiglio prima di spendere soldi in parti metalliche (che tra l'altro non servono tanto ) impara a volare in hovering. per quanto riguada la radio ti consiglio di cambiarla subito insiema hai servi . il motore brushless va molto meglio ma attento a non esagerare col numero di giri. un3200 col pignone da 11 denti gia è esagerato.compra batterie 3 celle 2200 mha 15c o superiori ed e assolutamente indispensabile un caricabatterie col bilanciatore. e un misuratore di passo. ti consiglio anche di leggerti tutti gli articoli sul forum e i post un po vecchiotti. non voglio scoraggiarti ma questo hobby è costoso e ci vuole tanta pasienza. io comunque alla fine del df36 me ne sono pentito. passero presto al t-rex costa uguale ed è molto preciso anche nel kit base in plastica.

[flylight]

Originalmente inviato da daniele 1973

se vuoi un consiglio prima di spendere soldi in parti metalliche (che tra l'altro non servono tanto ) impara a volare in hovering. per quanto riguada la radio ti consiglio di cambiarla subito insiema hai servi . il motore brushless va molto meglio ma attento a non esagerare col numero di giri. un3200 col pignone da 11 denti gia è esagerato.compra batterie 3 celle 2200 mha 15c o superiori ed e assolutamente indispensabile un caricabatterie col bilanciatore. e un misuratore di passo. ti consiglio anche di leggerti tutti gli articoli sul forum e i post un po vecchiotti. non voglio scoraggiarti ma questo hobby è costoso e ci vuole tanta pasienza. io comunque alla fine del df36 me ne sono pentito. passero presto al t-rex costa uguale ed è molto preciso anche nel kit base in plastica.

Bravo sono d'accordo con te CAMBIARE LA RADIO al piu presto io ho una Futaba 7Cap tutto un altro mondo

PS dimenticavo T-REX CCPM

[wolly]

OK prendo subito la balla al balzo un amico vende una Futaba FF7 mi fa un buon prezzo . sarà il primo passo.

Grazie per i consigli
Buoni voli a tutti