Aiuto Su Servo Walkera!!!!!!
 

Ciao a tutti... Ho un WALKERA 37 con il GYRO WK-G006 e più accellero più il servo tende a compensare andando indietro (verso la coda). Dovrebbe essere normale ma sembra che il servo, arrivato a fondo corsa, inizi a sforzare come se volesse andare ancora più a fondo... COME SI REGOLA IL GYRO?????? Devo tararlo con il telecomando vero?? Sapreste indicarmi la procedura e soprattutto se si può fare. Questo gyro ha due levette (AVCS-NORMAL e NORMAL-REVERSE) E UN POTENZIOMETRO PER LA SENSIBILITA'. GRAZIE PER L'AIUTO!!!! Fede :D

Ciao,innanzi tutto devi centrare il servo(il più possibile a 90°la squadretta rispetto al servo)poi centri il servo sul tubo di coda nel punto neutro(facendo scorrere i supporti)infine controlli la corsa del rinvio in entrambi i sensi.se ha troppa corsa sposti il rinvio in un foro più vicino sulla squadretta del servo stesso.se è tutto a posto hai le regolazioni fini con il trim.fai un pò di prove,vedrai che è più semplice da fare che da spiegare...:rolleyes:
il reverse se compensa dalla parte giusta non toccarlo.l'avcs è il blocco della coda(praticamente il gyro memorizza la posizione quando lo alimenti e se la coda dovesse ruotare senza il movimento del servo,x esempio vento,dovrebbe riportare la coda nella posizione iniziale),ma x regolare il gyro devi lasciare la levetta su normal;solo quando è a posto su normal puoi provarlo su avcs.
Ciao,Mauro

Ti ringrazio molto per l'aiuto!!!! adesso l'eli non ha grossi problemi. devo solo regolare un astina per livellare le pale principali e dopo son sicuro che andrà alla grande... Ps: il giroscopio l'ho settato verso l'80%... può andare?? la coda è abbastanza ferma... se tende a sx cosa devo fare?? mi puoi spiegare passo passo il da farsi?? Grazie ancora... :D

Ciao shark,come sta andando la taratura/volo?

Ieri l'ho alzato!!!!! E' preciso come uno swatch (dopo tutto è sempre un walkera) ma funziona alla grande. è partito dritto!!!!! (verso l'alto :D ) Unico neo che ho dovuto spostare verso sx la leva orizzontale posta sotto l'accelleratore (non sono proprio un tecnico eh??) perchè l'eli tendeva a girare la coda a sx... Sapresti darmi qualche dritta?? i servi sono a 90°, la coda è al centro e il gyro è tarato all'85% circa. Regolando dal telecomando l'eli è preciso ma mi secca avere una leva non al centro. PS: le pale principali sono allineate (una volta chiuse son a livello) ma sembra che, una vola in moto, girino su 2 piani leggermenti diversi, cosa può essere??

Grazie ancora per le tue info... Adesso finalmente inizio a volare sul serio!!!!

Federico

Fai scorrere il servo di coda con i supporti x centrare il trim.
x le pale devi regolare il tracking...devi agire sui tiranti delle manine portapala.ricorda di alzare la pala più bassa e non viceversa.
Ciao,Mauro.

Grazie, per il tracking tutto ok... Solo che stavo pensando: mi pare di aver letto in un forum che è normale che in fase di decollo l'eli tenda a ruotarsi soprattutto se cerco di farlo decollare su una superficie liscia (Attrito veramente minimo)... Correggimi se sbaglio... Ma l'antenna deve essere lasciata come la mettono di serie?? Alcuni dicono di legarla sulla coda... Non p rischioso??

Ciao B)

PS: Visto che ho messo on line la foto del mio bolide??

Il mio fa quasi un giro completo sulle piastrelle lisce...e ho sentito che molti altri hanno questo"difetto" e non mi disturba più di tanto...
l'antenna io l'ho messa in due tubicini attaccati al carrello,così va benissimo.
Ciao,Mauro.