newbie allo sbaraglio

[Aiutocado]

eli recuperato! c'era lo spazzacamino sulla casa di fronte e mi son fatto prestare lo scalone.
Pensavo di trovarlo distrutto dopo il volo di una ventina di metri sul tetto di lamiere e, stupore, una delle tre eliche del rotore di coda (fasullo) spezzata, la punta dei pattini e un minimo la fusoliera + flybarr piegata come al solito! Sto aggeggio mi sta sorprendendo per le cadute che riesce a sostenere, mai avrei pensato.

Per i futuri acquisti vorrei sfruttare il radiocomando che ho, oppure, visto che l'obbiettivo è quello, acquistarne anche da subito uno che mi permetta di essere utilizzato con un eli a scoppio, il più semplice in commercio
...vado a leggere qualche disc sui modelli consigliati..

[windsurfer]

Originalmente inviato da Aiutocado

eli recuperato! c'era lo spazzacamino sulla casa di fronte e mi son fatto prestare lo scalone.
Pensavo di trovarlo distrutto dopo il volo di una ventina di metri sul tetto di lamiere e, stupore, una delle tre eliche del rotore di coda (fasullo) spezzata, la punta dei pattini e un minimo la fusoliera + flybarr piegata come al solito! Sto aggeggio mi sta sorprendendo per le cadute che riesce a sostenere, mai avrei pensato.

Per i futuri acquisti vorrei sfruttare il radiocomando che ho, oppure, visto che l'obbiettivo è quello, acquistarne anche da subito uno che mi permetta di essere utilizzato con un eli a scoppio, il più semplice in commercio
...vado a leggere qualche disc sui modelli consigliati..

Per poter utilizzare la stessa trasmittente per più modelli diversi, che devono avere riceventi compatibili, deve essere programmabile per adattarla alle esigenze del singolo modello.
Una trasmittente molto diffusa è la Spectrum DX6i, ma ce ne sono altre come la Devo 7 e la Turnigy 9X.
Puoi avere ottime prestazioni, senza i patemi di trovare la giusta carburazione e la necessità di pulire il motore dopo ogni sessione di volo, anche con gli elettrici.

[calib]

Originalmente inviato da Aiutocado

sembra molto una cinesata tanto per cominciare...
sulle istruzioni in tedesco rigorosamente (forse pensano così di darsi un certo tono) leggo solo specifiche riguardo l'eli:
590g
1500mAh/7.4v lit
fx 252 3in1 servo 9g /0.19 sec/ 60° 0.9kg/cm 48

sul corpo radio proprio non c'è scritto nulla di nulla. Si presenta con quattro regolazioni , due a fianco di ogni manopola la quella a dx della leva gas secondo me è anche fasulla...

intanto aspetto il week end per recupero eli dal tetto dei vicini vacanzieri ....devo cambiare amperaggio della batteria perchè dura troppo poco...

Mmmm..mi sa con la radio che hai penso puoi farci ben poco a parte che utilizzarla con il tuo attuale modello . In alternativa potresti sfruttarla su un buon simulatore. Di certo con un modello serio dovresti acquistare una radio altrettanto seria..ce ne sono tantissime ormai di ottima qualità e per tutte le tasche. Non sto qui a dirti quale è la più bella o figa ma ti consiglio solo di cercare radio con almeno 6 canali, semplici da usare e corredate da manuali dettagliati magari scritti in italiano :-)

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[Aiutocado]

dunque dopo aver riparato qualche rottura di poco conto alle plastiche ferma fusoliera, ho ricaricato e la sorpresa...non si alza più. Credo che i perni trasmissione pale siano storti perchè girano male e l'eli sfarfalla da paura. Conseguentemente il perno interno crea troppo attrito sull'esterno riducendo la potenza alare espressa..quadra?!?
se devo smontare il tutto ...andrò di tavor

[Aiutocado]

smontato, col tornio ho raddrizzato l'alberino esterno che era ben torto e rimontato il tutto.
problema, che comunque già avevo notato prima della famosa caduta libera di 30 metri...
se aumento il gas al max, mi accorgo che non esprime massima potenza. I massimi giri il motore li raggiunge portando sì la leva in su ma anche verso dx e questo farebbe girar l'eli come una trottola...

[Aiutocado]

evolversi del problema...
ho controllato le ruote dentate e tutto pare in buono ed efficente stato. Nonostante questo l'eli non riesce ad alzarsi per un problema di potenza: le pale superiori al minimo gas scattano fulminee, quelle sotto invece stentano a partire e a regime non esprimono di certo la potenza di quelle superiori. Pare come se il motore avesse perso coppia.
E' possibile? è un problema di elettronica? i motori credevo si bruciassero non che perdessero watt...

[Aiutocado]

mai capitato a nessuno?!?