Nuovo elicottero

[madqwerty]

Originalmente inviato da pineta1984

Prima ho scritto del 450 in realtà perchè ho visto che il supercombo è ready to fly e quindi (praticamente) posso estrarlo dalla scatola senza montare niente

boh, non so dirti se gli RTF siano effettivamente così RTF come dicitura vorrebbe,
radio-forum consiglia cmq molta prudenza, verifica attenta di tutti i serraggi + presenza di frenafiletti su ogni vite che ne necessiti,
e di certo la corretta regolazione delle varie cose da regolare su rotori, servi e rinvii..

Originalmente inviato da pineta1984

e provare a fare i miei primi passi con una cifra che sia aggira intorno ai 400€. Ho visto invece che il 500 ti arriva bello e smontato e sinceramente non saprei neanche da che parte iniziare.

inizieresti da buoni attrezzi (consiglio PB Swiss Tools, volendo su werk10.com )
e dal manuale di istruzioni, butta un occhio ! Index of /mpeg/manuals/helicopters
non dico che sia facile come con i Lego, ma la logica è quella, un pezzetto per volta, nella corretta sequenza, illustrato e nominato in modo ultra-dettagliato, il manuale è Luce, la Retta Via, Parola e Verità

Originalmente inviato da pineta1984

Sicuramente imparerei molte cose guardandoci dentro, di più ma l'impatto sarebbe molto diverso rispetto ad un ready to fly...

ecco, a proposito di impatti, come dire certamente sono stato sfigato io, ma non escludere che tu debba aver bisogno in tempi piuttosto rapidi di suddetta bibbia
io (ripeto è colpa mia, non sua) ho imparato prima a smontarlo/rimontarlo, e poi a svolazzarlo (o meglio, a farlo sopravvivere )

Originalmente inviato da pineta1984

Il costo del 500 effettivamente è competitivo ma il supercombo 450 ha tutto incluso.

anche al 500 mancano pochissimi pezzetti

Originalmente inviato da pineta1984

Per i danni, immagino, che è forse meglio che tu non mi dica niente, ho visto che vendono i "crash kit" che costano relativamente poco e mi permettono di poter aggiustare le macro cose, se poi faccio un danno grave....beh quello è un altro discorso...speriamo di no.

non so cosa siano questi crash kit, alla bisogna vedi cosa è rimasto intero, il resto lo ricompri in comode bustine sigilate, ci puoi fare qualsiasi elicottero da zero con le bustine, e in questo senso qualsiasi eli è eterno..

Originalmente inviato da pineta1984

Puntavo sicuramente al simulatore, però, almeno all'inizio, dovrò fare quel poco di pratica reale. Di affiancamento non ho nessuno, anzi, ti dirò di più, sono il "test" con altri miei amici che vorrebbero comprarsi anche loro l'elicottero e dovremmo tutti iniziare insieme...speriamo.....

quotone, l'unione fa la forza !
se iniziaste tutti assieme e con lo stesso modello, ognuno il suo ma nella massima condivisione degli sforzi e delle scoperte, sarebbe il massimo!
e cmq anche trovare un'anima pia al più vicino campo volo, sono certo che se vi presentaste con umiltà ed entusiasmo, ben difficilmente vi verrebbe detto "arrangiatevi" e in pochissimo tempo diventereste 100% autonomi..

Ma tu consigli il 500 perchè, essendo meno nervoso, è più "user friendly"?

sì, è più fermo in hovering, più "galleggione", più calmo, più visibile in aria, più piacevole nella manutezione/regolazione..
ma è una medaglia con 2 facce, l'altra faccia è che un rex500 pesa il triplo di un rex450, ben più potente e più veloce, quindi con pericolosità potenziale assai superiore..
non credo sia obbligatorio iniziare in un campo volo, ma di certo ti serviranno centinaia di m2 assolutamente sgombri da ostacoli o forme viventi di sorta, dipende molto dal teritorio in cui vivi, in questo senso io sono parecchio fortunato..
cmq ricordo i primi hovering col 500, avevo già imparato la gestione base del 450 con tante ore di volo (e di spatasci per terra ) , ma il 500 per aria era un'altra cosa, imponente, motore e pale urlavano, quando mi si avvicinava la salivazione andava a zero, a fine lipo mani sudaticce e tremolanti, e un sorrisetto idiota stampato sulla faccia

[pineta1984]

Ciao e grazie mille per le preziose informazioni che mi hai dato e che mi hai indicato.

Sto valutando un po' una serie di cose sia da un punto di vista economico che non e sto leggendo qualsiasi cosa riguardante questi elicotteri, il 450 ed il 500. Sinceramente non so ancora quale modello prenderò, vedremo.

Per quanto riguarda il fatto di iniziare con qualcuno che mi possa insegnare, sicuramente questo è un fatto molto importante, vedremo anche su questo.

Per me, quello che mi preme ora, è non volare subito con l'elicottero e frantumarlo per terra pronti via! L'ideale per me è un simulatore, con annessa radio, per cominciare a prendere dimestichezza con il mezzo.
A proposito di questo, giusto per mia informazione, qualsiasi radio di un elicottero va bene con un simulatore? Come si attacca al pc? Ho visto che in rete ce ne sono di vario genere ma non so come fisicamente collegarle ad esso!

Grazie mille.

Ciao Alex.

[madqwerty]

qualsiasi radio con porta simulatore/trainer

io ho iniziato e tutt'ora sono sulla dx6i che lo supporta,
la retta (nonchè legale ) via prevede un dongle USB proprietario assieme al SW, magari in bundle con la radio , tipo : Phoenix PhoenixRC V.4 USB + Spektrum DX6 Mode2 | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

[pineta1984]

Grazie mille per la risposta.

Che voi sappiate, un futuro, il 450 potrà supportare anche una telecamera o è meglio poi andare su altri tipi di modelli RC?

Alex.

[madqwerty]

Originalmente inviato da pineta1984

Grazie mille per la risposta.

Che voi sappiate, un futuro, il 450 potrà supportare anche una telecamera o è meglio poi andare su altri tipi di modelli RC?

Alex.

Aguzzando l'ingegno riuscirài a farci stare una microcamera, ma se cerchi un minimo di qualità dovrai cambiare volatile, multirotori o aerei ;)

[pineta1984]

Originalmente inviato da madqwerty

Aguzzando l'ingegno riuscirài a farci stare una microcamera, ma se cerchi un minimo di qualità dovrai cambiare volatile, multirotori o aerei ;)

Grazie mille per i presiosi consigli, mi sa che mi orienterò su un T-rex 450 plus supercombo dato che il mio ristretto budget non mi permette di fare altro, nel frattempo sto anche guardando per un simulatore in modo da farmi un po' le ossa prima di prendere il volo realmente con l'elicottero!

Alex.

[eaman]

Secondo voi in un questo Blade 500 Blade 500 3D BNF Basic - Elicottero ed Accessori - Modellsport Schweighofer a 250e c'e' la fregatura, tipo che poi i ricambi costano una follia, o potrebbe essere una valida alternativa a chesso un kit Tarot 450 che costerebbe poco meno?

E nel caso sarebbe preferibile un Blade 500 FB a un 450 clone FBL ?

[alexpilotino]

Originalmente inviato da eaman

Secondo voi in un questo Blade 500 Blade 500 3D BNF Basic - Elicottero ed Accessori - Modellsport Schweighofer a 250e c'e' la fregatura, tipo che poi i ricambi costano una follia, o potrebbe essere una valida alternativa a chesso un kit Tarot 450 che costerebbe poco meno?

E nel caso sarebbe preferibile un Blade 500 FB a un 450 clone FBL ?

Assolutamente 100 volte il blade 500 che un clone, poi a questo prezzo sembra un regalo visto che jonathan lo vende ancora a 500 euro.
Hai la radio che binda con questo modello?

[eaman]

Originalmente inviato da alexpilotino

Assolutamente 100 volte il blade 500 che un clone, poi a questo prezzo sembra un regalo visto che jonathan lo vende ancora a 500 euro.
Hai la radio che binda con questo modello?

Ho una Devo quindi potrei bindare.
Ma dovei capire dove e a quanto comprare i ricambi. E' un FB pero' si potrebbe mettere in conto di farlo FBL al primo incidente, sperando che costi meno che comprare il modello nuovo!

Un'altra offerta "supereconomica" potrebbe essere:
http://www.myrcmart.com/product_info.php?products_id=5686{2}4{12}85{15}90{ 18}102 .
C'e' un sacco di plastica pero' e' FBL con 6assi, i servo sono in metallo ed e' brushless: per 170e per qualcuno che deve passare qualche mese a fare hovering e orientamento...

[pineta1984]

Innanzitutto vi ringrazio per tutti i conisgli che mi avete dato, alla fine ho preso un t-rex 450 che mi è arrivato oggi, speriamo che mi possa togliere qualche bella soddisfazione con questo elicottero e divertirmi un po'.

L'unica cosa della quale mi rendo conto, dalle prime ore dell'arrivo del pacco, è che dovrò essere affiancato da qualcuno in quanto non è semplicissimo.

Vedremo!

Grazie mille ancora.

Ciao Alex.