Delucidazione su rotore di coda o pale al contraio e zero meccanico

[Zonalimitatore]

Che faccio raga?

[nicknack]

Originalmente inviato da Zonalimitatore

Che faccio raga?

E' difficile dirti che fare senza vedere il modello. Non hai qualcuno vicino a cui far vedere il problema? Un campo volo... anche se non frequenti troverai certamente qualcuno che ti dia una mano.

[Zonalimitatore]

Eh magari.....Qui a Brescia è difficile.

[Zonalimitatore]

Mi stava passando per la testa questa cosa:
Se al posto di fare lo 0 in normal,lo faccio in avcs finchè vedo che la coda stà ferma,è una ca**ata?

[nicknack]

Originalmente inviato da Zonalimitatore

Eh magari.....Qui a Brescia è difficile.

Questo?

http://www.baronerosso.it/forum/elim...tml#post285079

[nicknack]

Originalmente inviato da Zonalimitatore

Mi stava passando per la testa questa cosa:
Se al posto di fare lo 0 in normal,lo faccio in avcs finchè vedo che la coda stà ferma,è una ca**ata?

I sacri testi raccomandano di fare lo zero in normal. Anche perché direi che in AVCS sia un controsenso: la coda viene tenuta ferma dal giroscopio...

E' uno stress, è vero. Devi metterti di santa pazienza e prevedere di 'usare' una lipo solo per quello, fare spostamenti micrometrici del servo sul tail boom, stringere le viti e riprovare a andare in hovering... finché va a posto. Da lì in poi viene tutto il resto, ma sai che la meccanica è a posto e lavora bene.

[Zonalimitatore]

Vedrò di mettermi li e di fino lavorarci come si deve...
Per il campo a Brescia, proverò sicuramente ad andarci!!!

Inviato dal mio cellulare!!!!!

[Zonalimitatore]

Ufff.....è il terzo ciclo di lipo che finisco e ancora mi da rogne sta coda ufffff

[nicknack]

Originalmente inviato da Zonalimitatore

Ufff.....è il terzo ciclo di lipo che finisco e ancora mi da rogne sta coda ufffff

Ma è strano... Tieni conto che con la lipo carica hai più potenza che quando è verso la fine. Questo comporta che in normal tu possa avere un setting dello zero meccanico che va bene a lipo carica, ma poi perde la 'tenuta' nei minuti finali.
Se è così va bene... Si parla di una leggera imbardata, che correggi con uno o due click di trimmer...
Se invece il problema è più grande e non ha questo tipo di caratteristiche, ti conviene a questo punto farlo vedere a qualcuno.
O almeno io non so aiutarti oltre attraverso la rete.
Potresti pensare a un filmato in cui ci fai vedere che cosa succede, ma di persona è tutto più facile e veloce!

In bocca al lupo!!!

[Zonalimitatore]

Già....e ti ringrazio per questo.
Domani vedo se riesco a fare un filmato perchè mi pare una cosa troppo strana.

Sembra che in avcs,tenendo l'eli in mano e facendolo roteare,abbia molta più sensibilità se lo giro in senso antiorario (muso a sinistra e coda a destra) e normale in senso orario.