23 luglio 06, 23:24 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-07-2006 Residenza: Montonate
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| consiglio!
Buona sera a tutti sono un neofita di questo settore, mi e stato regalato un dragon fly 36 con la seguente configurazione: ELICOTTERO DRAGONFLY WALKERA 36 rtf MOTORE BRUSHLESS 180 L REGOLATORE DI GIRI 30A 1 coppiA PALE di ricambio GYRO REGOLABILE head lock RADIO WALKERA 8 CANALI CARICABATTERIE PER RADIO MANUALE READIO IN INGLESE 4 SERVI 9 GR. RICEVENTE 8 canali 2xBATTERI2 LI-POLYMERI 11,1V 1500 E 1800 mAh CARICABATTERIE AUTOMATICO PER LI-POLYMERI SET CHIAVI BRUGOLA PER SMONTAGGIO PALE DI CODA DI RISERVA ancora chiuso nella scatola, vorrei sapere se e un elicottero valido (o e solo per principianti) anche per un principiante, se avete qualche guida da consigliarmi grazie a tutti coloro che vorranno essermi d'aiuto |
24 luglio 06, 10:16 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere
Messaggi: 6.126
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ciao non è male come eli certo non è un t rex ma se settato bene vola tranquillamente il problema è a priori come dici tu sei un neofitta allora ti consiglio prima di cimentarti nel volo, di farti assistere da un esperto se ne ai la possibilità almeno nel capire la dinamica di volo di un eli e come si comporta in aria , la presenza di un esperto è fondamentale se vuoi riuscire a volare e continuare ad amare questo fantastico hobby altrimenti ci butti solo dei soldi e come che li butti l'eli non è un giocattolo ne stà fermo è come un palloncino va da tutte le parti quindi dai retta a me fatti seguire all'inizio e vedrai quante soddisfazioni ti darà il tuo elicottero ciao cristian
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24 luglio 06, 12:55 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere
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ciao nel variesotto e pieno di elimodellisti vedrai che ti aiuteranno volentieri il tempo è tiranno un pò per tutti ma la passione supera ogni difficoltà vedrai che se ti prende la malattia dei pollici il tempo lo trovi e come io l'eli me lo porto anche in ufficio (tanto qualche giorno mi becca il direttore )ciao ciao
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26 luglio 06, 13:05 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-07-2006 Residenza: Montonate
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Ieri ho tirato fuori dalla scatola l'elicottero ho serrato le viti ho cercato di capire un po il funzionamento con il motore staccato..dopo di che ho deciso di attaccarlo e di provare un po man mano che aumentavo la potenza del motore l'eli tendeva staccasi ma girava su sse stesso in senso orario, e normale? c'e qualche regolazione da fare??? grazie a tutti quelli che mi vorranno essere d'aiuto.
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27 luglio 06, 15:29 | #8 (permalink) Top |
User |
Prova ad aggiustare la tendenza a rotare spostando il trim sulla radio relativo alla coda (non so in che mode voli quindi non so dirti quale trim) Dovrebbe bastare a femare l eli se no fatti aiutare da qualcuno piu esperto o recati su di un campo di volo nella tua zona. Ciao E buoni voli P.S. Cambia il gyro al tuo eli se no non volerai decentemente.
__________________ Ki va piano va sano e va lontano.... |
27 luglio 06, 16:27 | #9 (permalink) Top |
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secondo me ai montato i palini di coda al contrario solo cosi gira come una trottola controlla anche il giusto verso delle manine reggi palini è successo anche a me all'inizio da principiante sono esploso nel capire il perchè poi l'illuminazione erano i palini invertiti
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28 luglio 06, 19:12 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-07-2006 Residenza: Montonate
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a dire il vero l'eli e gia arrivato montonato quindi non credo abbiamo sbagliato (spero) comuqnue giocando un po con i trimer della radio il problema tende a risoversi quasi del tutto ...proseguendo con l'esperimento del primo volo , quindi dando gas quando sta per staccarsi da terra e decisamente sbilanciato da una parte, a quel punto ci rinuncio e calo di potenza questo da cosa puo dipende? garzie ancora (portate pazienza sino a ieri non sapevo nemmeno come era fatto un elicottero)
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