trex 500 dfc o 600 dfc (elettrici) o 600 o 700 nitro per...?

[artesina]

Originalmente inviato da mastermide

ciao artesina io personalmete ci volo con un 550 ed un 700n,dipende dai tuoi gusti ma come praticita ti consiglierei un 550 perche è un pelino piu piccolo del 600, ma usi lipo a 6s invece delle 12s dell 600 o 700, puoi fare tanquillamente 3d senza problemi ed è anche piu spinto di un 600 0 700, ricambi costano un po meno rispetto al 600, be elettrico o nitro dipende da te, con l'elettrico hai piu potenza istantanea e metti la lipo e voli cioè piu pratico ma se usi quello nitro hai piu manutenzione ma per me mi da più sensazioni di quello elettrico. cmq se hai la possibilita in qualche campo provali direttamente per vedere personalemte le differenze. ciao carmelo

Onestamente poco chiara la tua considerazione, nel senso... 550 piùà spinto..ok ma io non voglio un qualcosa di più spinto salvo che questo non mi faciliti ad imparare le manovre 3d base(lasciando stare la precisione che non mi interessa, non farò mai gare) ne penso di fare 200 piroette, un loop , un tic toc o in un futuro lontano il cono magari si ma non cerco la precisione e mai la cercherò,
Per il resto quel che più mi interessa è se veramente la manutenzione per un benzina esiste perchè un amico che lo ha (il 700) praticamente manutenzione non ne fa. Poi 600 550 o 700...magari capire un pò meglio pregi e difetti... perchè ribadisco, se per imparare un pò meno di potenza può essere utile allora è più facile oltre che più visibile un 600elettrico o nitro o un 700 nitro (700 elettrico troppo caro con le lipo).
Anche per questo avevo messo punti separati.
Quello che ti posso aggiungere è che il 500 dfc che ho ora è molto bello ma per il 3d se lo porto un pò in alto lo vedo male, magari più grosso...ma non so se oltre un certo livello possa influenzare negativamente l'eccessivo peso grandezza per imparare , vedi 700 nitro ..come al solito idee poche ma confuse
Grazie comunque e se riesci a dirmi esempi/idee più chiare meglio...il 70 nitro l'ho già visto il 600 no.

[edubu]

Ciao
Da quello che scrivi sembrerebbe che te non abbia una buona vista o che usi poco /niente il simulatore ..?

Ci ho preso ?

Io un altro aiuto lo vedrei con submicro( Nano cpx ) che puoi usare in tranquillità in rovescio a pochissimi metri da te, vedendolo bene , con rischi zero e che a riparare ( se mai dovesse rompersi ..mica detto !) costa poco .

...magari nel successivo e contemporaneo " travaso " di esperienza( tra submicro e " modellone " )potrebbe bastarti il rex 500 che già hai

[artesina]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Da quello che scrivi sembrerebbe che te non abbia una buona vista o che usi poco /niente il simulatore ..?

Ci ho preso ?

Io un altro aiuto lo vedrei con submicro( Nano cpx ) che puoi usare in tranquillità in rovescio a pochissimi metri da te, vedendolo bene , con rischi zero e che a riparare ( se mai dovesse rompersi ..mica detto !) costa poco .

...magari nel successivo e contemporaneo " travaso " di esperienza( tra submicro e " modellone " )potrebbe bastarti il rex 500 che già hai

Hai azzeato solo in parte... qualche problema di messa a fuoco mente il sim lo uso.
Il 500 a mio avviso se vuoi osare un po' nella realtà (e non al sim) è troppo piccolo. Il 550 e il 600 sono come dimensioni da quel che vedo circa 20 cm in più , non son pochi. Il 600 nitro addirittura sembrerebbe un pelino più piccolo del gemello elettrico.
Il 700 solo nitro in effetti è ben più grosso (quasi la stessa differenza dal 500 al 550 o 600)
Per cui dal 500 al 700 ci sono 38-40 cm di differenza .
Ora magari il 700 è troppo ma il 550 elettrico o 600 nitro? boh molti dubbi anche se il sim lo faccio.
Il trex 500 ho fatto circa 10 lipo e gli 8 s non proprio livellati (anche causa vento in liguria) li faccio grazie proprio al simulatore.
A breve avrò il sim real flight g6.5 e ho già il Phoenix 4. Ma sim e realtà son tutt altra cosa.
Ho anche l'eflite 130x che per fare 3d forse è anche meglio ma sul micro che dici tu più che 3d lo giri da fermo perché il loop già con il 130x non lo fai se non male (così mi ha detto un esperto).
Ho anche un mcpx v2 ma di 3d , quello che mi interessa (loop e tic toc) non lo fai soprattutto il loop, figurarsi con il micro, sbagli lo hai in accia per poterlo vedere

[edubu]

Originalmente inviato da artesina

Hai azzeato solo in parte... qualche problema di messa a fuoco mente il sim lo uso.
Il 500 a mio avviso se vuoi osare un po' nella realtà (e non al sim) è troppo piccolo. Il 550 e il 600 sono come dimensioni da quel che vedo circa 20 cm in più , non son pochi. Il 600 nitro addirittura sembrerebbe un pelino più piccolo del gemello elettrico.
Il 700 solo nitro in effetti è ben più grosso (quasi la stessa differenza dal 500 al 550 o 600)
Per cui dal 500 al 700 ci sono 38-40 cm di differenza .
Ora magari il 700 è troppo ma il 550 elettrico o 600 nitro? boh molti dubbi anche se il sim lo faccio.
Il trex 500 ho fatto circa 10 lipo e gli 8 s non proprio livellati (anche causa vento in liguria) li faccio grazie proprio al simulatore.
A breve avrò il sim real flight g6.5 e ho già il Phoenix 4. Ma sim e realtà son tutt altra cosa.
Ho anche l'eflite 130x che per fare 3d forse è anche meglio ma sul micro che dici tu più che 3d lo giri da fermo perché il loop già con il 130x non lo fai se non male (così mi ha detto un esperto).
Ho anche un mcpx v2 ma di 3d , quello che mi interessa (loop e tic toc) non lo fai soprattutto il loop, figurarsi con il micro, sbagli lo hai in accia per poterlo vedere

Gli Hovering diritti e rovesci già li sai fare o no ?

In effetti questa e ' la funzione di grande utilità dei submicro .

[artesina]

Originalmente inviato da edubu

Gli Hovering diritti e rovesci già li sai fare o no ?

In effetti questa e ' la funzione di grande utilità dei submicro .

Dritti si rovesci no. Ho il 130x ,per ora non faro' rovesci con il nuovo modello ma vorrei prenderlo lo stesso.
Non ho capito se a livello di riparazione sono uguali il nitro ed elettrico.
Diceo che il nitro e' più stabile grazie al peso che è più vicino al doppio che poco di piu del corrispondente modello elettrico.
Per il discorso distanza,non pensi sia più facile imparare certe manovre ad una certa altezza? Se sbagli hai tempo per recuperare.
Lasciando stare il rumore, il 700 credo che lo scarterò salvo che non mi dite che per imparare e' meglio del 600(o550).
Per il resto quindi o 550 elettrico o 600 nitro.
Lasciando stare le preferenze personali. Cosa mi consigliate? Se poi meglio 700 prendo il nitro perché elettrico costa uno sproposito.

[sim76]

prenditi un bel 550 dfc e ti diverti, scarta il nitro, carburazione, miscela, avviatore, oramai le nuove lipo si caricano a 5c , in 15 munuti con un buon caricabatteria la carichi al campo, molto piu' pratico l' elettrico e molta piu' potenza

[SkyNet]

Originalmente inviato da sim76

prenditi un bel 550 dfc e ti diverti, scarta il nitro, carburazione, miscela, avviatore, oramai le nuove lipo si caricano a 5c , in 15 munuti con un buon caricabatteria la carichi al campo, molto piu' pratico l' elettrico e molta piu' potenza

Straquoto!

[artesina]

Originalmente inviato da sim76

prenditi un bel 550 dfc e ti diverti, scarta il nitro, carburazione, miscela, avviatore, oramai le nuove lipo si caricano a 5c , in 15 munuti con un buon caricabatteria la carichi al campo, molto piu' pratico l' elettrico e molta piu' potenza

Caricare a 5c?!?!!! È quanto mi durano le batterie così ? Oltre al fatto che gli attuali caricabatterie più di 1,5C non faccio per cui o aggiorno il tutto ma a mio avviso lipo caricate a 5 C (nanotech) dureranno molto meno o sbaglio?

[rocco.mucedola]

Ciao, io ho un 600 dfc, bellissimo da usare, grande, stabile.
Unica pecca le 12 celle un po pallose da caricare + batteria per bec.... Peró bello!

[rugrug]

Originalmente inviato da artesina

Dritti si rovesci no. Ho il 130x ,per ora non faro' rovesci con il nuovo modello ma vorrei prenderlo lo stesso.
Non ho capito se a livello di riparazione sono uguali il nitro ed elettrico.
Diceo che il nitro e' più stabile grazie al peso che è più vicino al doppio che poco di piu del corrispondente modello elettrico.
Per il discorso distanza,non pensi sia più facile imparare certe manovre ad una certa altezza? Se sbagli hai tempo per recuperare.
Lasciando stare il rumore, il 700 credo che lo scarterò salvo che non mi dite che per imparare e' meglio del 600(o550).
Per il resto quindi o 550 elettrico o 600 nitro.
Lasciando stare le preferenze personali. Cosa mi consigliate? Se poi meglio 700 prendo il nitro perché elettrico costa uno sproposito.

Diceo che il nitro e' più stabile grazie al peso che è più vicino al doppio che poco di piu del corrispondente modello elettrico.

hai dati precisi?