Crash blade 450

[rugrug]

Originalmente inviato da Am1982

Buona sera a tutti
Sono nuovo del forum e alle prime armi nel mondo del modellismo.
É già da circa due mesi che mi sto allenando col mio blade 450, dopo tanta tribolazione ora riesco abbastanza a volare, ma ieri mi sono spinto un po' più in la e crashhhhhhh.
Ho piegato il tubo di coda, rotto una pala del rotore principale.Ordinato tutto l'occorrente e rimontato tutto.......
Vorrei sapere, per favore, come tarare l'incidenza delle pale del rotore in modo corretto. Ora l'ho fatto un po' ad "occhio" ma penso non sia il massimo
Mi aiutate
Vi ringrazio

la testa del tuo Blade, se originale, lavora in positivo a scendere, cioè l'elicottero sale quando il piatto scende (perché il sistema di leveragggi ha dei rinvii diversi da quelli in cui il piatto sale, e che sono la maggioranza)


http://www.baronerosso.it/forum/elim...450-a-985.html

[oscar1977]

Originalmente inviato da Am1982

Scusate ragazzi..........non mi sono spiegato bene io........intendo le pale del rotore di coda......

Sorry
Sorry

i palini del rotore di coda, dovrebbero essere, con stick al centro, leggermente in positivo, cioè dovbrebbero già "spingere" controcoppia, insomma, non devono essere a zero gradi, poi il quanto è da vedere, io lo regolo avvitando o svitando il tirante del servo, come fanno tutti....credo
ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da oscar1977

i palini del rotore di coda, dovrebbero essere, con stick al centro, leggermente in positivo, cioè dovbrebbero già "spingere" controcoppia, insomma, non devono essere a zero gradi, poi il quanto è da vedere, io lo regolo avvitando o svitando il tirante del servo, come fanno tutti....credo
ciao

oppure spostando il servo lungo il tubo, se non è annegato nel telaio

[alexpilotino]

Originalmente inviato da rugrug

oppure spostando il servo lungo il tubo, se non è annegato nel telaio

Anche io faccio così, il tirante lo lascio della misura standard, mentre la leggera controcoppia positiva iniziale sul neutro la do' spostando leggermente il servo sulla coda