Accoppiamento pignone/gear

[pan73]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

secondo me il rumore non c 'entra con il numero di celle con 3 celle girera' piu' piano ma non fara' certo rumore l'accoppiamento,piuttosto le corone sono integre ,magari difettose con denti rovinati? oppure hai lasciato troppo gioco e quindi senti un tac.tac classico di quando appunto c'e' troppo gioco pignone corona.

Anche secondo me la lipo non c'entra nulla infatti.........ho rifatto il tutto con calma e come mi ha consigliato un amico ed ora il frastuono è sparito
Secondo voi il metodo della strisciolina di carta tra pignone motore e gear è valido per capire se bisogna avvicinarli o allontanarli?ciao grazie.

[laser02]

Originalmente inviato da pan73

Anche secondo me la lipo non c'entra nulla infatti.........ho rifatto il tutto con calma e come mi ha consigliato un amico ed ora il frastuono è sparito
Secondo voi il metodo della strisciolina di carta tra pignone motore e gear è valido per capire se bisogna avvicinarli o allontanarli?ciao grazie.

Io avevo sottolineato il fatto che provarlo con una 3s non era corretto....e mi chiedo ancora come l'esc poteva far girare il tutto a meno che tu non lo avevi settato a 3 celle!!!
Probabile anche che l'esc abbia il conttollo automatico drl n. di celle.

Il sistema della strisciolina di carta é validissimo e l'unico modo per accoppiare il pignone alla corona con il giusto gap, cosa che a occhio non é possibile e se riesce é perché va di fortuna.

Detto questo mi pareva di aver letto che avevi usato questo metodo quindi ho pensato ad altro.
Se dopo un controllo approfondito il rumore é scomparso bene ma dovresti dirci (utile a tutti) cosa hai ricontrollato.

[rugrug]

Originalmente inviato da pan73

Anche secondo me la lipo non c'entra nulla infatti.........ho rifatto il tutto con calma e come mi ha consigliato un amico ed ora il frastuono è sparito
Secondo voi il metodo della strisciolina di carta tra pignone motore e gear è valido per capire se bisogna avvicinarli o allontanarli?ciao grazie.

sì, ma l'occhio è meglio

[Ale1980]

Originalmente inviato da rugrug

sì, ma l'occhio è meglio

Straquoto rugrug!!

Sulle 1/10scoppio non ho mai sgranato e accoppivo ad occhio!! Per verifica tenete ferma la corona e fate ruotare il pignone...ci deve essere un minimo movimento; si parla di decimi logicamente!!

Ovvio che si deve controllare su tutta la circonferenza della corona perche se ne abbiamo una ovale rischiamo di sgranare con risultati antipatici in aria

Se non c'è questo gioco si frena il motore e l'accoppiamento corona pignone può arrivare a deformarsi per il calore!

Ciao!!!!

Alessio

[pan73]

Originalmente inviato da laser02

Io avevo sottolineato il fatto che provarlo con una 3s non era corretto....e mi chiedo ancora come l'esc poteva far girare il tutto a meno che tu non lo avevi settato a 3 celle!!!
Probabile anche che l'esc abbia il conttollo automatico drl n. di celle.

Il sistema della strisciolina di carta é validissimo e l'unico modo per accoppiare il pignone alla corona con il giusto gap, cosa che a occhio non é possibile e se riesce é perché va di fortuna.

Detto questo mi pareva di aver letto che avevi usato questo metodo quindi ho pensato ad altro.
Se dopo un controllo approfondito il rumore é scomparso bene ma dovresti dirci (utile a tutti) cosa hai ricontrollato.

Prima montavo il pignone sul motore e poi fissavo il motore al supporto,ora ho smontato il supporto del motore dal frame, ho fissato il motore al supporto ho rimontato il tutto al frame ed ho poi montato il pignone.Magari sara' variata l'altezza tra pignone e la gear.Ho riusato la strisciolina di carta ma stavolta ho utilizzato un cartoncino,quindi con uno spessore superiore, ed infine ho lubrificato con un olio siliconico la gear( magari avro' fatto una cavolata ) ed ora funziona bene.Per quanto riguarda la prova fatta con la lipo 3s , preciso che si trattava di una prova al banco,giusto per vedere le curve del passso e come si comportava la 'trasmissione'.Ciao e grazie ancora per il vostro indispensabile supporto.

[laser02]

Originalmente inviato da pan73

Prima montavo il pignone sul motore e poi fissavo il motore al supporto,ora ho smontato il supporto del motore dal frame, ho fissato il motore al supporto ho rimontato il tutto al frame ed ho poi montato il pignone.Magari sara' variata l'altezza tra pignone e la gear.Ho riusato la strisciolina di carta ma stavolta ho utilizzato un cartoncino,quindi con uno spessore superiore, ed infine ho lubrificato con un olio siliconico la gear( magari avro' fatto una cavolata ) ed ora funziona bene.Per quanto riguarda la prova fatta con la lipo 3s , preciso che si trattava di una prova al banco,giusto per vedere le curve del passso e come si comportava la 'trasmissione'.Ciao e grazie ancora per il vostro indispensabile supporto.